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哪吒U
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
哪吒U
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
哪吒U
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)城市里行駛的話，提速很快車輛反應(yīng)敏捷，如果長時(shí)間高速行駛，后程動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺。畢竟不是人有車，也對(duì)他沒有抱那么大的期望日常使用綽綽有余，如果是新手開車新能源車的響應(yīng)速度還是得適應(yīng)一下，老司機(jī)開車就非常開心了。?跑高速:我經(jīng)常出差，走高速比較多，正常高速跑到120反應(yīng)，還是不錯(cuò)的。?
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源車的反應(yīng)速度還是挺快的，基本上我在紅綠燈超車秒個(gè)燃油車是沒問題的，畢竟新能源車，不存在轉(zhuǎn)速的問題。高速行駛的話超過一定的速度，當(dāng)然就沒有那么的給勁。也是，可以理解的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然男人都向往超級(jí)跑車那種3秒破百的體驗(yàn)，但是7秒破百的速度已經(jīng)讓初體驗(yàn)的我驚訝無比，油車真的就成了牛車。急加速的一剎那，頭一下就貼到靠背上，手不自覺的去抓各種扶手，腳尖使勁頂著前邊地板...現(xiàn)在還特愿回味那種腎上腺素涌出的感覺。每當(dāng)有朋友第一次體驗(yàn)我的電車時(shí)，我都默默的跳到運(yùn)動(dòng)模式，不告訴他注意事項(xiàng)，就愿意聽他們爆出的那一句：臥槽！臥槽！慢點(diǎn)兒！等紅燈時(shí)最愿意排第一名，當(dāng)我到達(dá)下一個(gè)燈時(shí)，后視鏡里的車才跑了不到一半。當(dāng)然我的電量會(huì)嗖嗖的掉，刺激的成本。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前段起步有點(diǎn)肉，中速爆發(fā)力好，分錢分貨。畢竟只有163匹馬力，日常用絕對(duì)夠，和我自己的傳祺GS5速搏1.8T差不多。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電車的動(dòng)能完全不亞于油車的動(dòng)能，甚至還有超過同價(jià)位的油車的感覺。跑高速:跑高速的時(shí)候動(dòng)力穩(wěn)定，舒適度高，整體感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試過的純電動(dòng)車也有好幾款了，感覺都是很輕快的，雖說不會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，但那種隨踩隨有的感覺很棒。尤其是在日常市區(qū)駕駛，速度頻繁變化，紅綠燈也多，相比汽油車更加讓我隨心所欲。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：上坡動(dòng)力我感覺比我之前的本田CRV強(qiáng)多了，拉著貨物爬坡毫不費(fèi)力。車車動(dòng)力好，加速也快，非常給力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：哪吒Upro的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，提速非�？煲话俟锛铀僭诎嗣胱笥�，可以秒殺很多燃油車，，在路上超車超車非�？�、順暢，還有爬坡都沒什么問題的。還有起步有種推背的感覺，我第一次都不敢坐，非常刺激！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程144公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說實(shí)話，動(dòng)力這一塊兒，嗯，作為家庭常用車來說，我并沒有對(duì)他有那么高的期待，但是他的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是電動(dòng)車的這個(gè)線性加速，對(duì)于一個(gè)資深的女司機(jī)來說，我覺得真的太太爽了。
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