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哪吒U
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-17.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評

哪吒U
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.28萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

哪吒U
官方指導(dǎo)價(jià)：12.38-20.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，加速的速度很快，開起來也不錯(cuò)，畢竟是電動(dòng)車，動(dòng)力十足。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：看來電動(dòng)車在動(dòng)力方面確實(shí)有加速上的優(yōu)勢。特別是在起步的時(shí)候，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)挺有勁的，剛踩下電門就能感覺到有一種動(dòng)力的推背感。用了這段時(shí)間，雖然沒具體測試過，但感覺這臺(tái)車子的后勁挺猛的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對比燃油車，加速對于新能源車而言是先天的優(yōu)勢，能夠滿足各種超車和起步；因?yàn)閯傎I，所以高速?zèng)]跑，效果也不好表達(dá)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：整個(gè)車的動(dòng)力還是非常足的，尤其是上坡路段，沒有油車的那種頓挫感。跑高速:這個(gè)車跑高速時(shí)速120完全沒有什么問題。但是跑高速卻又有一點(diǎn)費(fèi)電。而且這個(gè)車還自帶輔助系統(tǒng)在高速路段可以定速巡航，也可以變速，巡航還是非常智能的，但由于安全考慮這個(gè)并沒有試過。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：城里感覺超個(gè)油車沒啥問題！提速反應(yīng)很快！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車加速秒殺油車，動(dòng)力平順、隨叫隨到。還沒跑過高速。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，有電動(dòng)車的這種線性加速，我覺得比燃油車的加速要好開很多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力我覺得都沒有什么可以挑剔的，加速性很快，它的線性加速，比油車的反應(yīng)快很多。另外，這個(gè)車還配的有單踏板模式，我覺得這個(gè)很前衛(wèi)，但是目前我還沒有試過，總覺得有一點(diǎn)安全隱患，它的設(shè)計(jì)跟特斯拉是一樣的，不過我還是沒敢用。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：市區(qū)用車完全足夠了有余，輔助駕駛很友好，塞車的時(shí)候用自動(dòng)跟車功能就能解放雙腳了，最喜歡這個(gè)功能了。因?yàn)橹鞒菂^(qū)太堵車了，至少可以減少點(diǎn)疲憊。市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式就夠用了，省電也安全，慢點(diǎn)也安全些，沒有開過新能源的話，可能會(huì)不適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得好高興的時(shí)候可能對電腦的損耗有點(diǎn)大，基本不能達(dá)到它的續(xù)航里程，但是城市里開真的超級省電，我覺得完全可以達(dá)到他自己的這個(gè)預(yù)訂的歷程數(shù)。動(dòng)力操控也是很好的反應(yīng)，非常的靈敏，提速很快，幾乎可以秒掉身邊很多的燃油車。
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