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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13275公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然，這是一種智能。一開始，他開的是燃油車，第一輛電動車，他覺得很新鮮，沒有 GET那么智能，但慢慢的，他就學(xué)會了各種功能，尤其是喜歡汽車的幾種模式。
缺點：如果非要說的話，那就是這輛車的外觀了，這輛車的外觀不符合我的審美，而且售后服務(wù)中心也不是很好，只有一個售后服務(wù)中心，保養(yǎng)一輛車需要很長一段時間。
外觀：至于外觀，我不是很喜歡，也不是很喜歡。我只能說，每個人都有自己的喜好，我不喜歡這樣的長相。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，頭枕，中控臺，液晶顯示屏，充滿了科技感。內(nèi)飾的設(shè)計和用料都很不錯，畢竟十萬塊錢的車，也不能太貴�。�
空間：作為一輛中級越野車，前后排空間都是標(biāo)準(zhǔn)的，沒有絲毫的拘束。我朋友一米八的身高坐在后排，一點都不擁擠，很舒服。后備箱的空間很大，而且非常的平整，放在后座上，完全可以躺下兩個人。這也是他最終選擇了 U而放棄 V的原因之一。
配置：這是一款性價比很高的車，價格便宜，續(xù)航能力強，操控性好，顏值高達80分，是同級別中性價比最高的一款車，如果你想買一輛中級 SUV或者新能源車的話，可以考慮一下。
動力：以前我開的都是燃油車，但自從開了電動車之后，我就發(fā)現(xiàn)，電動車的動力很強，比很多燃油車都要快，等紅綠燈的時候，我總是第一個起步，速度很快。加速時也會有明顯的推背感，給電了就走。
越野：
總體來說，操控還算不錯，但跟燃油車比起來，還是差了一些。沒有燃油車那種隨心所欲的感覺，我也說不上來，總之，我覺得操控感很一般。
舒適：其實現(xiàn)在的汽車都挺舒服的，坐起來也挺舒服的，但是這輛車本身就有 PM2.5過濾系統(tǒng)，里面的味道很淡，讓人很安心�？臻g很大，座椅也很軟，整體表現(xiàn)還不錯。
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