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哪吒U
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哪吒U車主點(diǎn)評(347條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是這個車的顏值,因?yàn)檫@個車是一個SUV,但是相對于平常的SUV來說,它顯得更大氣,而且它的內(nèi)飾也比較精致,里面什么都有,還有多功能的,還有小機(jī)器人之類的。然后因?yàn)樗遣派鲜械模孟袷?月19號上市的,它上市以來就比較受歡迎。為什么受歡迎了?最重要的還是它的性價(jià)比超級高。
缺點(diǎn):后視鏡太大了,加上A柱對視野影響比較大,好在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以切換到360度影響輔助下,感覺使用還是不怎么順,估計(jì)慢慢會好。其次是續(xù)航,城市續(xù)航能達(dá)到90以上的效能,高速掉電就太快了,100—120公里時(shí)速效能不到60,為本來準(zhǔn)備開車自駕游的我,無言以對;晚上抽空試了一下自動泊車,路邊的車位壓根識別不出來,超郁悶,同事手機(jī)遙控泊車不知道操作,還得摸索下(最后又試了下當(dāng)旁邊有車子時(shí)才能識別到車位自動泊車,湊合還可以吧);最后一點(diǎn)就是汽車沒有隨車充電槍,買的時(shí)候也沒人說,提車了沒有,網(wǎng)上好點(diǎn)1000大洋,便宜的500左右又不敢買,怕出事;最大的不滿意就是電池買的時(shí)候說是寧德時(shí)代的,合同簽了收車時(shí)才發(fā)現(xiàn)是安徽舟之航的,感覺很坑(4S店解釋是寧德時(shí)代的電芯,舟之航包裝的,反正官方?jīng)]解釋,我不怎么信),仿佛高速續(xù)航不足就是這原因,還有些小吐槽就是氛圍燈打開就門和出風(fēng)口幾個線條,動感模式,音樂模式感覺不到有啥區(qū)別;廠家送三年免費(fèi)充電,我在西安有五家店,感覺還是比較少,尤其是APP上的定位不準(zhǔn),有一個點(diǎn)偏差竟然有十幾公里,本來想體驗(yàn)一下,結(jié)果饒了一圈沒體驗(yàn)到,最后到小桔家充了下,36到80用了40分鐘,到98用了1小時(shí)9分鐘,湊合吧;最后說下天窗,感覺4S店送的膜不行,中午高溫,曬得坐不住,車停下開空調(diào)都沒用,看來只能長停在車庫比較好。再說無線充電吧,買這版本很大原因就是為了他,單用起來感覺不怎么樣,首先是感應(yīng)不是很靈敏,試了兩個手機(jī)都這樣,其次是充電速度太慢了,一個小時(shí)下來才20,也不知道能設(shè)置不,反正感覺雞肋的很。
外觀:對于顏控 真是超級喜歡這個外觀 第一眼看上的也是這個外觀 大小剛剛好 不會太大 打開車燈就是驚艷 全車貫穿式的設(shè)計(jì) 打開就是這條gai上最靚的仔 設(shè)計(jì)的太有科技感了吧 腰線也特別好看 整體就是符合我的審美
內(nèi)飾:運(yùn)動座椅,顯得比較上檔次,車內(nèi)都是軟包的用料,沒有太多的塑料感,全黑的內(nèi)飾也很穩(wěn)重,大氣,車內(nèi)的三塊屏像是高端車的標(biāo)配,整體內(nèi)飾感覺還算滿意,做工在精細(xì)一點(diǎn)就更好啦。
空間:哪吒Upro這臺車全車長4530mm,車子相對不是太長,不過這臺車子的軸距挺大的,接近2米8,乘坐空間挺寬敞,運(yùn)動座椅本來就比普通座椅占空間,前排駕駛座空間蠻大的,不會覺得腿部空間不夠用,再就是后排空間就更大啦,坐三個大人一點(diǎn)問題沒有,如果有孩子的家庭,孩子在后排可以躺下睡覺,看書,就像一個移動沙發(fā)一樣,至于儲物空間,后備箱的空間家庭用的話也就是夠用的,因?yàn)檫@臺車子他沒有備胎,不過里面有一個很大的墊子,放工具用的,占用空間很大,再就是車內(nèi)的小的儲物空間也很多的,側(cè)門的儲物盒放杯子是沒問題的,中央扶手盒放一些行駛證,駕駛證,手機(jī)充電器啥的很方便,空間設(shè)計(jì)的不算出眾,家庭夠用。
配置:這臺車子的性價(jià)比個人認(rèn)為不錯,空間大,外觀大氣,好看,操控性不錯,轉(zhuǎn)向輕便,車子的靜音效果很好,坐在車子里很安靜,很舒適,綜合評價(jià),這款車子相比其他品牌的車子,同價(jià)位的里面性價(jià)比有較大優(yōu)勢,個人比較滿意!
動力:平時(shí)開的eco模式動力夠用,上周去歌樂山玩試了一下s模式竟然有一點(diǎn)推背感。
越野: 操控的話,現(xiàn)在暫時(shí)沒有在山路上跑過,暫時(shí)還不知道,后期的話再跟進(jìn)一下,然后就是在雨雪泥濘路面的話也還好,沒有太大的什么差別。而且這個方向盤也比較輕便,比較好操作,然后開遠(yuǎn)光燈,近光燈呢,都是在上面很好的。
舒適:舒適性還是不錯的,車內(nèi)還配有空氣凈化系統(tǒng),在成都這個霧霾重的地方,真的很不錯的一個功能。音響效果也是杠杠的。開車都不敢把音響聲音調(diào)太大了,擔(dān)心不安全。
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