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北京EU7
2022款 逸風(fēng)版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
耗 電 量19.2kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意當(dāng)新能源不限牌,不限行,省油!但是說(shuō)實(shí)話我開(kāi)車(chē)比較暴力,正好又是冬天,暖風(fēng)不停的開(kāi),到現(xiàn)在為止能耗能達(dá)到19.2千瓦每百公里。
缺點(diǎn):電耗偏高,但是能接受,畢竟車(chē)的重量在那擺著呢,起步動(dòng)力有點(diǎn)弱,每次想要快點(diǎn)起步,必須舍得踩油門(mén)。
外觀:非常有辨識(shí)度的日間行車(chē)燈以及整個(gè)車(chē)身的比例、協(xié)調(diào)性都非常不錯(cuò),而反觀我之前的那輛車(chē),現(xiàn)在看簡(jiǎn)直是丑到爆!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,還是可以的,中規(guī)中矩的,沒(méi)有塑料感,恰好是增加了高檔的感覺(jué)。手感很軟,設(shè)計(jì)也比較實(shí)用大氣,就我自己的觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)哈,我覺(jué)得真算家用車(chē)中比較難能可貴的了,而且簡(jiǎn)單大方的風(fēng)格,一直都是我的最?lèi)?ài)。
空間:這個(gè)車(chē)子空間上很不錯(cuò),本人175。我不管坐在前排還是后排都有足夠的乘坐空間,而且后備箱也有很多的地方。放一些東西。。
配置:配置做工精細(xì),用料也很厚道,摸起來(lái)質(zhì)感很好,中控儀表臺(tái)晚上的燈光效果很好。
動(dòng)力:這動(dòng)力真的很給力。它妥妥的就滿(mǎn)足我對(duì)它所有的要求。電控管理系統(tǒng)足夠精進(jìn),動(dòng)力輸出系統(tǒng)足夠優(yōu)秀,而且在市區(qū)起步的時(shí)候,反應(yīng)真的是特別靈敏,還有就是提速也蹭一下就上來(lái)。這動(dòng)力真的是很滿(mǎn)意了。而且平時(shí)也就開(kāi)的是慢車(chē),所以這動(dòng)力妥妥的。
操控: 雖然車(chē)身大,駕駛起來(lái)比較靈活的,裝的大屏導(dǎo)航,真是好用!每當(dāng)更換一種駕駛模式,就會(huì)有相對(duì)應(yīng)的地形改變顯示,非常動(dòng)態(tài)鮮明,清晰易懂。
續(xù)航:續(xù)航也算是電動(dòng)車(chē)?yán)锢m(xù)航能力中上的了,我也很少自駕游出去,所以完全夠用,更何況我自己家里有電樁,充電非常方便,所以對(duì)于這樣的續(xù)航里程很滿(mǎn)意。
舒適:小問(wèn)題太多了,而且是在新車(chē)階段就逐漸出現(xiàn),我在提車(chē)一個(gè)月的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)檔把下面位置的裝飾板翹起來(lái)了,再就是方向盤(pán)中間的鍍鉻裝飾,竟然被我用指甲不小心劃出了個(gè)豁口。
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