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沃爾沃XC40
官方指導價：26.98-35.48萬元
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2025款 綜合評分
沃爾沃XC40
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性是非常好的。因為隔音效果好，而且用的音響聽歌很不錯，車內(nèi)的空間大，座椅舒適，整體的乘坐舒適性是非常高的。主要還是XC40的車內(nèi)氛圍看著就很舒適，和居家的設計風格，中控的設計也很精致，屏幕靈敏度也還不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格31.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音的能力表現(xiàn)還說得過去，在市內(nèi)開車的話隔音就挺好的，如果上了高速，車速確實太快的話，車內(nèi)還是會感受到一點噪音的，不過這也是正常情況，畢竟沒有哪一款車能夠做到百分百的隔絕，還有一點必須得攢的，就是他的緩震表現(xiàn)特別的棒，SUV出行的舒適主要就在于它緩震十分強悍。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1730公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架舒適，座椅很軟加上這車的降噪方面控制得不錯，市區(qū)開基本聽不到風噪和胎噪，如果在高速上的話，音樂一放，也是基本沒多少聲音的，隔音效果好，開車舒適感方面做得是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前后排座椅的坐墊都設計的很長，而且填充物也是不軟不硬的那種，就算是我在需要跑長途的情況下也不會特別累人，再說前排還有腰部支撐功能，坐上去也能讓人更放松一點，這個真皮座椅的皮質(zhì)也確實是比較耐磨的，總之我覺得是不用去帶那個座椅套，針對其他的舒適性配置也做的是非常到位的，就像是感應雨刷、駕駛位的電動座椅記憶等等，這些都是我認為非常好用的配置。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格33.53萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：這輛車的座椅都感覺非常舒服，坐在后排也不會感覺到明顯震動懸掛控制不軟不硬。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性非常非常不錯，車上的隔音效果很好，車內(nèi)的座椅很舒適，上過幾次高速了，高速定速巡航120的時候，車內(nèi)還是比較安靜的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：關于沃爾沃XC40的舒適度部分，我覺得車內(nèi)的舒適度首先是不錯的，座椅很舒服，很軟的那種，腰部的支撐也是比較到位的，開車自然就舒服很多，還有就是沃爾沃XC40胎噪和風噪都是比較小的，所以不會吵，自然也會更舒服一點。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性這方面也很滿意呀，空間足夠了，我們一家三口坐的舒服自在，不會感覺到擁擠，這個車身比列也是近豪華車的了，座椅的皮質(zhì)和樣式都很讓人喜歡，主駕位置的座椅背部支撐力很好，開長時間不會令腰部背部酸痛，這也該是一個車該有的標準，真的要人坐的舒服才不會駕駛疲憊，只是有個吐槽點是副駕居然還是手動調(diào)整座椅，這著實有點讓人摸不著頭腦，想著這么大個廠商，用不著就靠著省掉副駕這個手動座椅來賺錢吧。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格33.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6327公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排座椅舒適度高，尤其可以調(diào)節(jié)腰部突出，對經(jīng)常開車的我是個很好的功能，不用買那種腰枕了；但是后排座椅有點硬，固定角度不能調(diào)節(jié)，是個減分項。車內(nèi)噪音：胎噪、風噪、發(fā)動機噪都還是比較大，而且聽得比較清楚。也算是個減分項，我還在想辦法怎么加裝個隔音條之類的減少噪音。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格33.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1840公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這臺車的底盤給我的感覺就是有點硬了，特別是這個后排的感覺更明顯一點。之前也是帶著父母一起出去，走一段不是很好的路，其實我意識到了這車底盤濾震一般，所以就把車速控制得很低了。但是我爸還是在后排說你再慢點，我顛的有點不舒服。所以自那次之后，我走一些減速帶啥的就特別的慢了。
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