沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是舒適性方面，我覺得比較舒服的主要是這個座椅，什么東西一對比就更加明顯的。像我之前的榮威座椅也是皮質(zhì)的，但是跟XC40這個軟軟皮質(zhì)的材質(zhì)不一樣，它給人的乘坐感覺偏硬。XC40的座椅呢很軟，整個材質(zhì)摸起來很舒服，坐起來更加舒服了，而且對腰部這塊的包裹性很好，平常開幾個小時下來腰腿這塊還好不是特別累。
缺點：第一 就是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，這個價位的車子，還需要手動調(diào)節(jié)就很尷尬了 第二 后排座椅偏直，長途的話，后排會不舒服 第三 車內(nèi)氛圍燈，就車內(nèi)照明燈旁邊幾顆小燈珠，基本沒什么作用
外觀：這個造型設計得也是真的挺喜歡的，很硬朗，而且很精致，其實可以仔細觀察他的每一個細節(jié)都是經(jīng)得起考驗的，接縫的地方很均勻，整體的設計也是非常漂亮，我本來對SUV是不感冒的，特別是那種城市SUV，但是看了沃爾沃的車子之后就迷上了，可以說是沃爾沃帶我入的坑
內(nèi)飾：我看車比較多.在內(nèi)飾方面只能說一般.很樸實.感覺50是的老頭老太能接受.我還是喜歡奔馳得.這方面奔馳做的的確可以.果然叫開寶馬坐奔馳.但因為在環(huán)保材料方面.我給滿分.因為我小孩不會過敏 主要也沒異味
空間：XC40空間上的表現(xiàn)還可以，不管是前排還是后排，以我的178CM身高來坐的話，還是挺寬敞的，我在我們家也算是比較高的個子了，所以其他人坐就更寬敞了，即便是我們?nèi)椅蹇谌硕甲谲噧?nèi)，也能感覺這車的空間寬敞。后備箱的表現(xiàn)也不錯，能裝三四個行李箱，偶爾自駕游，也能夠有足夠的載物空間。車內(nèi)的儲物空間設計的也合理，我的很多小東西都能有地方放，車內(nèi)看上去整潔多了。
配置：這款車的話是一個沃爾沃XC40，是一個SUV的車型，三十萬左右價格買到的話，其實我感覺還是挺值的，而且在油耗呀，動力呀，空間方面的表現(xiàn)又真的是非常的不錯。
動力：T4的動力沒有T5那么強勁，但是足夠用了，超車絕對有信心，底盤扎實，紅綠燈路口，舍得踩油門。起步絕對夠快，還會有明顯的推背感，高速過彎也比較有信心，即使開到150能感覺到還有充足的動力（超車時開到的速度，各位開車請不要超速）
越野：
首當其沖的當然是視野好啦，然后油門剎車靈敏動力好，顛簸路面震感也不明顯，所以車子避震做的蠻好的，高速上跑快了胎噪還是可以聽見點的，所以隔音不是頂級，但是開著很穩(wěn)不甩，底盤很穩(wěn)很實在，綜合實力不錯，我駕駛幾個月過程中它還自己剎了2次車，安全性永遠滴神，高速用領航輔助也很方便，倒車雷達也好用。
油耗：油耗.這一下來有點嚇人.群里說要來一段時間才會下來.現(xiàn)在用下來8.9個油.這面小的車我一直以為油耗很低.最多5個油.沒想到.不過聽說之后做了首保會好點.等我首保后我再來分享
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅挺軟的，坐在上面感覺很好，過坑洼的路段時也沒有明顯的顛簸感，感覺這車的減震效果很不錯，駕駛座更舒服，前后、靠背都能調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，不管開多久的車，都不會覺得累，不過后排座椅設計的有點窄，胖人會不舒服，好在家里也沒有特別胖的人。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2955公里
綜合評分
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優(yōu)點：這話先別說我滿意哪里的，就是給老爸使用，這稱贊就沒停過，每次說起他的座駕，哪哪都是很優(yōu)秀的水準，車子的外觀肯定不弱了，新時代的車子顏值都是有的，沒有差哪里的，穩(wěn)重有氣質(zhì)，還有就是空間的大小很不錯，沒事我們一家人出去溜達就讓老爸駕馭起來，感覺還是還是很有責任感的，依然是家里的頂梁柱，還有就是油耗不高，這樣城區(qū)里面幫我們接送一下孩子也不會多費油，城區(qū)里面那么多的紅綠燈在所不免的走走停停，這樣他自己養(yǎng)護也不算有壓力。
缺點：最不滿意的話，我可能對車內(nèi)的舒適性體驗存在一些太好的體驗。它的駕駛和副駕駛以及后排左右兩邊都是帶有頭枕的，但是后排中間是沒有頭枕的，所以導致平時一家人出行的話，坐在中間的那個人如果想休息一會兒的話，頭部會非常的別扭，時間長了也會很難受。而且后排是沒有空調(diào)出風口的，所以可能這方面的體驗又會變得差一些。
外觀：外觀看著很大氣，也非常的時尚，前臉的設計足夠亮眼，車身的線條流暢，車尾的造型耐看且辨識度高，看車尾燈時，遠遠的就可以認出車子來。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計比較簡潔，但科技感和豪華感都體現(xiàn)的不錯，座椅都是真皮的，摸著就挺舒服，看著更上檔次，觸控液晶屏有蠻多實用的功能，使用時還流暢，還有我喜歡的水晶檔把，瞬間就讓車內(nèi)的檔次提高了不少，真不愧是豪車，車內(nèi)的用料也是比較放心的，真的沒什么味道，孩子坐在車內(nèi)我也不擔心了。
空間：空間一般.但我和老公孩子實用性基本沒問題.像1.8米以上的猛男就算了.家用型還是可以的.因為太大油耗就相對高了
配置：在我眼里沃爾沃XC40這款車性價比還是挺高的，配置非常豐富，主被動安全設施也是一應俱全，遠超同級別的車子，其次就是用料安全環(huán)保，帶孩子的情況下也完全不會擔心，綜合起來還是很滿意的。
動力：我這個屬于是2.0T低功率版的，但是動力方面還是沒什么讓我失望的，說夠用的話我覺得其實還好，有時候想超車的時候油門踩深點就超過去了，動力還是有的，相應也比較快，油門幾乎就是油門踩下去的時候他馬上就降一檔，整臺車就飛出去了，動力還是沒什么問題的
越野：
我親自去店里試駕的車子，操控這點不能難，真如銷售說的那個樣子，簡單易上手，新手司機都可以沒問題的，我老爸就肯定可以了。多功能的方向盤指哪里打哪里的，沒有虛位還很有握感，車子爬坡都帶有輔助的，平穩(wěn)加速，駕馭手感很讓人安心。
油耗：我覺得油耗還可以吧，主要是我每天上下班都會遇到堵車的情況，平時也很少上高速，保持8.5L也是可以的，這車開起來挺給力的，馬力能達到190匹，跑起來速度挺快，綜合下來的油耗我認為并不高，當初也想到了，畢竟排量在那擺著呢，不能跟那些1.5T的車相比。
舒適：舒適性方面我覺得比較舒服的主要是這個座椅，什么東西一對比就更加明顯的。像我之前的榮威座椅也是皮質(zhì)的，但是跟XC40這個軟軟皮質(zhì)的材質(zhì)不一樣，它給人的乘坐感覺偏硬，要是高速上開個幾個小時的話腰腿這塊真心疼的伸不直。我現(xiàn)在開的這款XC40的座椅呢很軟，整個材質(zhì)摸起來很舒服，坐起來更加舒服了，而且對腰部這塊的包裹性很好，平常開幾個小時下來腰腿這塊還好不是特別累。
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購買時間2021年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車上的配置相當豐富，倒車影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等都是實用且方便的配件，另外車內(nèi)的自動空調(diào)制冷效果好，還配置有溫度分區(qū)控制。而且它的座椅足夠柔軟舒適，為我們?nèi)业某鲂卸继峁┝藧芤獾某塑圀w驗。而且這車的操控性能也不錯，我覺得這車挺好開的，至少特別適合我，2.0T的發(fā)動機，動力也比較強，上比較陡峭的坡也比較輕松，油門反應的也挺快，去哪我都放心。
缺點：最讓我不滿意的是后排座椅設計的有點窄了，不太適合胖人坐，好在家里也沒有特別胖的人，就是有次朋友坐時感覺不舒服，他的體型有點偏胖，正常身材的人都不是問題，可能也是為了使空間更寬敞吧，也不是什么大問題，我也沒有太在意。
外觀：外觀是我喜歡的風格，設計還是很滿意的，很低調(diào)的豪華感，整體看上去非常大氣沉穩(wěn)，車身的腰線設計也非常漂亮，最喜歡的部分是前臉設計，雷神之錘的大燈造型非常耐看，并且極具辨識度，進氣格柵給人的感覺也是充滿運動感。車子的車漆能看出來也是比較有質(zhì)感的，輪轂的造型也是非常有動感，看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾本來可以說是無可挑剔的，但是在使用一段時間之后發(fā)現(xiàn)還是缺少了一些科技感，這并不是說它很廉價，反倒是材質(zhì)的選擇都是有著很不錯的質(zhì)感。
空間：我個人的身高來說也不是太高，不到一米七，所以在駕駛位上我感覺是很自如的，應該是身高略高一些，也沒有什么太大的問題，因為他本身的駕駛位這方面的設計就很合理。無論怎樣的活動都可以支撐。后排的話，地面和座椅表現(xiàn)得很平整，每個人的話也可以擁有一些合理的活動空間，雖然不是很大，不過也不錯了。
配置：性價比還不錯吧，購車的時候趕上店慶，優(yōu)惠力度比我第一次去談的價格又多優(yōu)惠了幾千塊錢，而且保養(yǎng)也多送了3次
動力：XC40的動力還不錯，總之對我來說是足夠了的。起步時，輕輕點上油門，車子就快速啟動了。遇到陡坡，XC40也是輕輕松松就上去了。車子還沒上過高速，也不知道后段的加速怎么樣，留待后續(xù)來評價吧！
越野：
操控手感用兩個字來形容的話就是特別緊湊，因為車子不算是很大，重心也比較低，所以有時候開快點轉(zhuǎn)彎變道的時候覺得還是挺得心應手的，擺動方向盤的時候相應的速度就很快了，虛位還算合理
油耗：百公里9.7升的油耗很是舒服，無需多言。
舒適：舒適性我覺得還不錯，車子的隔音效果非常給力，跑高速的時候不會有明顯的胎噪路噪風噪聲音，在市區(qū)代步的時候更安靜,車內(nèi)車外簡直就是兩個世界。座椅的材質(zhì)非常棒，并且柔軟度也會很舒服，加上腰部支撐的作用，即使長時間開車也完全不會感覺到腰酸背痛。前排的駕駛空間很寬裕，完全可以保證一個舒適的坐姿。不過后排的空間不如前排舒服，后排座椅會顯得比較窄，腿部會一些懸空， 坐久了會感覺比較累。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車最滿意的是空間和動力，雖然是輛緊湊型的SUV，但尺寸很出色，車內(nèi)的空間利用率也特別高，布局的很合理，使車內(nèi)的空間都能充分利用起來，再加上又是輛SUV，坐在車內(nèi)感覺特別敞亮。動力也特別強，2.0T的發(fā)動機馬力還是很足的，起步就感覺很給力，跑起來也不拖泥帶水，在高速上也有推背感。
缺點：配置比較一般，很多比較高大上的那些配置在這反而還沒有，就感覺花了同等價錢但是沒有享受到一些沒有的東西就感覺有點悵然若失的感覺，再一個就是他的儲物格實在不多，在換這臺車之前開的是日系車，日系車普遍的特別就是外觀看起來很小巧，但是里面內(nèi)部的空間就很客觀，包括儲物格的空間也是，相對來說更加符合國人的使用習慣，所以在換到這臺車上，很多原車的東西都不知道要放在哪里這些都是目前比較不是特別滿意的地方，但是問題不大
外觀：這臺車的外觀真的是我的菜，比較主流的車子看多了就還是覺得這樣的車子看著比較耐看，當初XC90上市的時候就很喜歡XC90的設計，但是XC90這么貴的車目前還買不起，但是XC40還是買得起的，而且XC40會更對我胃口，他更加地方正一點，線條也相對硬朗，車子也比較小巧，看著就是那種小而強悍的車子，所以當時一看到這臺車子的時候就被這臺車子迷住了，選這臺車很大原因也是因為這個
內(nèi)飾：家族式的設計，中控屏幕能控制很多功能，實體按鍵少，座椅寬大舒適。
空間：乘坐空間是很大的，但是這車的前排儲物空間不太多，我自己是開店子的，有時候隨身的票據(jù)和單據(jù)會很多，放在車上就會顯得有些雜亂。其他的空間都是蠻好的，乘坐空間很寬敞，后排的空間也蠻大，后備箱好評，因為是電動感應式的后備箱，使用很便利，有時候用這車送貨，上下拿也比較方便。后備箱的內(nèi)部很規(guī)整，儲物能力強。
配置：車子豪華程度和品牌效應雖然趕不上BBA，但是同等價位下，XC40配置，動力都要比GLA Q3 X1要好得多，買車的時候因為有活動，談了6年12次的保養(yǎng)和整車延保三年，我想也是因為沃爾沃對自身的品質(zhì)比較自信，才敢做這樣的活動吧，畢竟誰也不想做賠本的買賣，所以這個車子在我看來，性價比還是很高的，最后附上車鑰匙和行駛證吧，車子落戶是落在了我媳婦的名上
動力：駕駛模式還是蠻多的，我買的四驅(qū)版本的，使用起來油耗也不是很高。這車的動力是很不錯的，推背感很強。還有多種駕駛模式的調(diào)節(jié)，駕駛沃爾沃XC40真的是一件很暢快的事情啊。
越野：
車子挺好操控，本身車子就不算很大，駕駛起來還是非常容易上手的，方向盤的設計非常輕，轉(zhuǎn)向掉頭的時候基本上不會用力，完全可以單手駕駛，其次就是車子的轉(zhuǎn)彎半徑比同尺寸的車子要小，在市區(qū)行駛的時候非常省心。剎車也是非常給力的，完全不會擔心剎不住的現(xiàn)象。
油耗：目前我這車的油耗顯示的是8.5L100Km，對這個數(shù)據(jù)我還是挺滿意的，我覺得2.0T的發(fā)動機，也算是比較經(jīng)濟的，朋友那車也是2.0T的，要9個油。相比之下，我這車經(jīng)濟多了，我想可能是這車的技術(shù)好吧，畢竟這個品牌在市場上的品質(zhì)還是得到了很多人夸贊，選擇了這款車，后期養(yǎng)車的壓力也不會那么大。
舒適：這車子的座椅不錯，老爸不止一次的說車子坐著不累，他的朋友也有評價過，后排的舒適性也可以了，填充物很飽滿，以及懸架的減震都到位了，哪怕是壓到馬路上的井蓋也不會有明顯的咯噔聲，跟之前的開車體驗好很多了。就是唯一的，隔音一般，我試驗了一把高速，風噪稍微有點明顯，好在老爸不怎么有機會上高速，這點我也就不過于的擔憂了。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意這款車的空間，夠大，我們家包括我爸媽也就五口人而已，就平時坐車的時候，挺寬敞自在的，我和我老婆坐前排，我的兒子和我爸媽就坐后排。大家都覺得車內(nèi)的空間是寬敞的。后備箱也夠大，一家人回老家的時候，準備的行李啊、準備的禮品啊，全都放進后備箱了，非常不錯。
缺點：不太滿意的是它的空間稍微的小了一點了，特別是第二排的空間。第二排的空間是要比第一排小的，腿部的空間不是很好。
外觀：本來我很喜歡這個雙色得.太炫了.可銷售說起碼要等三個月.就選了一個大眾的白色.白色有點普通.但我看馬路上上都是白色也就忍了.畢竟隨大流沒錯的.
內(nèi)飾：車內(nèi)的話是比較簡潔的，現(xiàn)在的內(nèi)飾都是以簡潔來發(fā)展了。中控臺上的9英寸觸控液晶屏夠大，大部分的功能都是集中在了里面。在做工方面，能看得出沃爾沃這家公司的用心。車內(nèi)沒有哪一處的設計的多余的，每個地方都是有它的用處的。
空間：駕駛跟乘坐空間都還行，作為我們一家三口的用車來說也是足夠了。車內(nèi)小型的儲物空間挺多的，像駕駛座旁邊收納盒，以及門把手下的都挺大，小東西基本上都放得下。
配置：這個價位買到沃爾沃XC40我覺得是很劃算的，性價比很高。
動力：這款車的動力我挺滿意的，除了起步速度稍微慢一點之外，沒有別的毛病，運動模式一旦開啟，那源源不絕的動力響應，真的讓人舒適。
越野：
操控性方面本來之前開的就是越野車，現(xiàn)在換車還是越野車型，所以整個操控過程過渡的非常順利，而且車型本來也算比較小的，駕馭起來還是挺輕松的。還有就是我很喜歡它靈活的方向盤，電子助力方向盤本來就是挺靈活，而且很小巧，我平常打方向的話基本上都是單手操作造成，整個過程簡直是行云流水一氣呵成
油耗：因為是新車關(guān)系，目前還在10升多點點的水平徘徊，但是也比剛剛提車的時候好很多了，現(xiàn)在還需要多跑一段日子才知道真實的油耗是怎樣的
舒適：平時都是自己開開車，視野好動力足開著很舒服，我開下來才7個多油，座位也寬敞，平時朋友也和我借車拉下東西，所以后備箱太大有時也有苦惱，再者感覺別人坐車我都盡量讓他們坐后面，以坐前面要系安全帶麻煩為由阻止他們坐前面，實在是因為沒有電動調(diào)節(jié)，不是要幫他們調(diào)就是要一遍遍教他們調(diào)，時間久了還是有點厭煩討厭的，拋開這個問題不談舒適性還是很好的，方向盤大小手感也合適，平時穿著運動鞋開開車腳也很舒服不累，市區(qū)通勤也省心。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃的汽車作為豪華品牌的典范，在安全性方面有著較強的保障，諸如內(nèi)飾之類的設計也非常完美。但是如果說我買這款車，對哪一點最滿意的話，那我覺得得算是操控部分。作為一款全時四驅(qū)的車型，擁有四驅(qū)的加持就能讓車子的操控變的有力量不少。車子的最小離地間隙高達211mm，這也就讓車子在擁有不錯通過性的同時，也能把四驅(qū)的優(yōu)勢展現(xiàn)出來。比如說在村里邊停車的時候為了不占用路面，會選擇把車開到馬路牙子上邊，我的XC40幾乎不費任何力氣就上去了，這正是四驅(qū)車才有的優(yōu)勢。
缺點：我覺得隔音效果比我想象中的要差一些，一般來說，隔音分胎噪和風噪兩部分，風噪我倒是沒什么感覺，因為哪怕上了高速也不會聽到呼呼作響的聲音，但是胎噪我就覺得有些過于明顯了。尤其是前輪的胎噪，過柏油路面的時候尤其明顯，那種細細的沙沙聲會讓人覺得很不舒服，所以我覺得隔音部分會影響一定的舒適性，對這一部分不太滿意。
外觀：XC40的外觀是我很喜歡的。整個車都顯得小巧精致，又動感十足。前臉的直瀑式中網(wǎng)，顯得很有個性，更有個性的是兩側(cè)的LED大燈，雷神之錘的命名也很有格調(diào)。車身的腰線很有力量感，也充滿了運動的氣息。尾部造型簡約，比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計這塊了不太喜歡，它的中控臺的液晶顯示屏跟兩個空調(diào)出風口連在一起的，看起來不太好看，我感覺很大的影響了美觀性。而且雖然整個中控臺看起來挺大的，但是實際上中控屏幕尺寸有點小的，所有功能基本上都在觸控屏上來完成，有時候一邊開車一邊操作有一點不方便，而且萬一手上要是有點水或者汗的話去點觸控屏也不太靈，還是那種按鍵加旋鈕式的比較簡單方便一點
空間：前排2個座椅高度寬度都適合，很寬敞，后排也寬敞但就是感覺座椅角度有點太直了不傾斜，長時間乘坐還是會有點不適，后備箱倒是很寬敞，很大，這東西有好有壞，平時自己倒是不擔心行李問題了，但有時朋友拉東西就會借我車去拉，活生生變成了貨拉拉感覺，哎喜憂參半吧。
配置：我覺得性價比就是看自己喜不喜歡，自己喜歡就覺得值，自己不喜歡，就覺得不劃算。我還是很喜歡XC40的，所以我覺得它的性價比還是不錯的。
動力：它的動力很充沛，輕踩油門車子就動力，提速超車挺輕松的，只要舍得給油，還能感受到滿滿的推背感。
越野：
車內(nèi)的視線很好，遮擋的面積不大，還有影像和雷達的輔助，上手真的蠻簡單的，就算是新手開這個車，有了這些輔助的功能，也不擔心倒車停車的問題了。操控還是很便利的。都說沃爾沃安全，那是因為全系標配的安全配置就很多，主動剎車，車道保持都是很好用功能啊。多功能的方向盤手感很不錯，還有就是車內(nèi)的功能很多，LED的大燈很亮，晚上開車的時候比較安全。
油耗：油耗的話表現(xiàn)還算正常的吧，我城區(qū)里開的多，在紅綠燈比較多的情況下平均油耗9左右，正常行駛的話基本上油耗控制在8.3的樣子，高速上還要少點
舒適：舒適性是我比較看重的一點，每天都要開這車不少的時間，所以舒適性是挺重要的。公司離家里有差不多有30公里吧，來回的話有接近60公里了，不過也是沒有辦法。車上是真皮的方向盤和座椅，質(zhì)感都是不錯的，座椅是比較柔軟的適合我這種長時間開的人。座椅的包裹性是可以的，坐進去是挺貼合身體的。有時候晚上我還會打開全景天窗換換氣。車的隔音是做的蠻好的，車外的噪音都是傳不進來的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿下這部車后最滿意的是它的舒適性了，豪華品牌的SUV確實是舒適性讓大家都比較認可的。而且這車的駕駛感受也是挺不錯的，這操控性讓我一直想開它的沖動。
缺點：一開始我沒有太在意，現(xiàn)在來說也就是覺得有點遺憾。XC40的后備箱確實有點小。這個小不是高度和寬度不夠，而是深度不夠。打開后備箱，整體還是很方正的，就是深度不夠，造成裝載能力受到一定的影響。
外觀：好看的外觀，看的出好車的氣質(zhì)，漆面很不錯，洗干凈之后顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分沒有一丁點兒廉價的感覺，就連全液晶儀表盤都是采用了12.3英寸的大尺寸全液晶儀表盤，但是有趣的是，中控則是9英寸的設計，藍牙連接還是非常迅速的。自動空調(diào)比較智能，根據(jù)環(huán)境智能調(diào)節(jié)，來風也快。
空間：沃爾沃xc40的空間還算不錯，乘坐的空間還是很大的，而且車內(nèi)有著可調(diào)節(jié)的全景天窗，看著就寬闊，不過后排的地面多少有些不友好，我也一直沒有明白，后排的地面為什么要有一塊隆起，這樣確實挺占空間的，如果后排坐下三個人的話，中間那位就會產(chǎn)生一些擁擠感。
配置：開了幾個月下來最大感受就是這車由安全性和外觀把我吸引，然后由省油和倒車雷達、高速領航等其他優(yōu)點把我吸引住，慢慢開始喜歡它了，讓我對生活又開始喜愛起來了，出差回來好久沒開也會自己開著慢慢繞小區(qū)開一圈，就好像它不是一個交通工具，更是一個伙伴，讓原本趕公交趕地鐵的我逐漸可以自己決定出門時間，這種對生活的可控讓我心情愉悅，所以性價比而言我認為無與倫比的劃算，可能這詞因人而異，所以我也不多說，我想表達的只是車子本身定義只是代步工具，但我們可以讓簡單的它們?nèi)谌胛覀兊纳罱o我們一些工作之外的其他感受，就好比是我們的左膀右臂一樣，可以讓我們效率提高，生活品質(zhì)得到保障，猶如只是做個菜幾十就搞定了，但總有人點外賣或者出入餐廳，以更高的價格去獲取一種對生活的追求，所以一千個人就有一千個哈姆雷特，大家能做的不是批判別人，而是好好做自己，所以最后感謝車車，顏值與安全并存的典范，讓我找到了對生活的樂趣。
動力：XC40的動力是很不錯的。2,0T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT的變速箱，新車上手就有點喜歡上了駕駛XC40的感覺。XC40的起步很快，動力輸出也很平順，加速起來感覺一點壓力都沒有。城市里和上高速，都感覺很輕松。配置的全時四驅(qū)也是很給力，也更有安全保障。
越野：
XC40的動力不錯，也給操控帶來了不錯的駕駛感受。那種一腳油門，瞬間加速的行駛感覺，真的是讓我喜歡。XC40的方向盤也很舒服，指向準，輕重也很合適。底盤的扎實度，在行駛中就能完全感受得到，很不錯的感覺。
油耗：這款車的油耗還真不算低，不堵車的時候還要好一些，不過我們這每天都會堵一次，油耗就高居不下了。
舒適：這方面我是可以直接給滿分的了，很安靜，特別安靜，而且坐墊的厚度剛剛好，承托得也不錯，人機工程還是挺到位的，我個人對這個東西沒什么概念，但是舒服還是舒服
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 懷化
裸車價格31.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較滿意的是動力，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機表現(xiàn)的挺不錯的。不管是在什么樣的路況開都能感覺到輕松，車子運轉(zhuǎn)起來靈活。開這車這么久從沒有試過動力有不足的時候，無論是車子起步時還是提速時再或者是爬坡時反應起來一點也不拖泥帶水。然后就是舒適度，座椅的舒適度高，填充物夠厚實的，包囊性也好，久坐也不會有明顯的疲憊，腰部的支撐點也很合貼。當然了，這車的優(yōu)點不止這兩點，其他的也都是很不錯的，我就不一一的介紹了，買了車這款車你就會知道這車真的足夠優(yōu)秀。
缺點：沃爾沃XC40不是完美的車，任何車子都會有自己的特點和小問題，肯定沃爾沃XC40多多少少會有點小毛病的啦，會有需要改進的地方也很正常，不過，沃爾沃XC40在發(fā)動機方面還是比較有研究的，我個人感覺技術(shù)方面還是很過關(guān)的，畢竟是全球十佳的發(fā)動機，這個排行還算是比較靠譜的。
外觀：外觀不是一般的漂亮，太有個性了，開出去自己感覺非常的拉風，也許有人不喜歡這種外形，但是我喜歡就夠了啊，畢竟是我自己的車自己開，當然是自己開心就好啊。我就喜歡這種科幻的小怪獸外形，如果改裝一下，估計外形更加的拉風了。這個車的外形可塑性應該還是很強的，有機會去改裝店咨詢一下。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾設計更加成熟簡約，讓我非常喜歡。有時候開著這輛車和客戶交談，代入感還是非常好的，正是因為這種低調(diào)處處透露著豪華，挺符合我的風格。水晶把手的設計是內(nèi)飾中的一大亮點，再加上超大的全景天窗，大大提升了駕駛樂趣。不滿意的是，剛買車的時候還能聞到車內(nèi)有一點異味，過了幾天才消除。
空間：空間很大，我提車的時候把小紅里的東西都裝在了小藍上，海底理也想讓我發(fā)個帖寫個我自己的故事，我也就在此立貼。希望未來的每一天，我和沃爾沃都有不一樣的詩和遠方。
配置：性價比不錯，值得大家購買，本來售價就不貴，而且優(yōu)惠幅度也挺高的。
動力：動力非常的充沛，2.0T的發(fā)動機安裝在這臺緊湊型SUV身上一點都不會感覺到這臺車的動力肉，反而在跑高速的時候，即便是開啟普通模式的情況下也能夠感受到非常強勁的動力體驗，而且面對不同路況都有驚喜。
越野：
它的方向盤很輕，握起來的大小合適，轉(zhuǎn)向也精準，車身不僅靈活，而且輔助駕駛配置多，像前面我說過的倒車影像，還有自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置，既實用又安全可靠。它的其他操控也挺不錯的，像后備箱的門就是電動后備箱，而且還是感應式的后備箱，非常的方便實用。遠程啟動也很不錯，現(xiàn)在中午天氣是比較熱的，我都可以在上車前5分鐘左右，先讓車內(nèi)的空調(diào)打開，然后上車后車內(nèi)就已經(jīng)涼快多了。
油耗：對于一臺排量只有2.0T的車而言，百公里9.5L的油耗其實已經(jīng)非常讓我滿意了，不過現(xiàn)在已經(jīng)往夏天走，空調(diào)肯定是必不可少的，估計夏天的油耗表現(xiàn)會更高一些了吧。
舒適：車內(nèi)的座椅厚實，支撐性不錯，平時出行的時候，有時候和朋友約了比較遠的地方，開車時間長，都不會有腰酸背痛的感覺，而且手也不怎么酸，而且車子的減震效果還可以，之前我開過一段比較坑坑洼洼的路時，車內(nèi)都是平穩(wěn)的，但唯一不足的就是車子的隔音做的不夠好，跑高速的時候，胎噪聲和風噪聲都還挺大的，就有時候放放音樂掩蓋一下就還好，但不想放音樂的時候，就會覺得這個風噪和胎噪聲比較吵，有點影響開車的心情吧。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車將近2個月了，也談談對XC40滿意的吧，最滿意的首先是外觀，外觀棱角分明，十分霸氣，很符合現(xiàn)代年輕人的風格，其次就是動力，XC40的發(fā)動機動力很強勁，開起來推背感十足，還有就是它的舒適性，駕駛起來的感覺很奈斯，座椅舒適，該有的配置也都安排上了，開起來很方便。
缺點：也沒啥不滿意的，唯一就是后排空間不像有些SUV那么寬敞，但我后排基本不坐人，就算坐人也沒有太局促，還好啦。
外觀：外觀設計是我最喜歡的地方，看起來非常霸氣有運動感，整體的線條設計還是比較簡約的造型，完全沒有花里胡哨的地方，但是細節(jié)部分處理的也是非常棒，前臉的進氣格柵部分設計很耐看，很有戰(zhàn)斗力的感覺，尾部的尾燈造型很有辨識度，平時開車出門的回頭率還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很有家族式設計風格，簡約大氣，看起來非常溫馨，水晶檔把是我最喜歡的部分，車內(nèi)全都是真皮座椅的用料加上大尺寸的液晶儀表盤，還是非常厚道的，中控臺部分的設計和用料也很好，基本上摸得到的地方都是用的軟軟的材質(zhì)，非常對得起這個價格，并且沃爾沃采用的都是環(huán)保材料，出門帶孩子也是非常放心的。但是車機系統(tǒng)的語音識別功能不是特別好用，會有些誤差，并且如果車內(nèi)支持carplay功能就更完美了。
空間：沃爾沃XC40的空間就不用多說啦，自然是比小轎車要大很多的，坐著的時候絕對不會出現(xiàn)膝蓋會頂?shù)角白魏蟊车氖虑榈�，還有后備箱空間也超大，可以裝好多好多東西。哪怕是回家過年要帶很多菜米油煙回來都不用擔心裝不下的。當然，你家若是三代同屋，那就只能把娃和你自己塞后備箱了。
配置：這車我自己是很喜歡的，家人了解過之后也很支持，所以性價比當然是很好的。
動力：我是覺得沃爾沃XC40的動力是很強勁的，本來發(fā)動機的排量也是不小的，當然這個動力肯定也是不差的，我覺得沃爾沃XC40從起步開始的時候，動力就非常不錯，然后在市區(qū)開車加速的時候，我覺得超車也是十分的輕松的，還有最重要的一點，就是高速上面的加速能力也是非常強的，后段也有著非常充足的爆發(fā)力，十分的驚人，開起來特別的爽。
越野：
它的操控性能很不錯，從開車的感受就可以體會出來，各個功能操作都很簡單，而且熟悉一兩天就可以基本上都掌握了。駕馭的時候也很輕松，不會有壓力，更不會覺得費力。方向盤輕便靈敏，雙手很好掌控，加上它的指向度也比較精準，所以操作的時候很輕松，尤其是打轉(zhuǎn)向時，基本不會出現(xiàn)誤差，走一些彎路的時候很容易就能通過，所以操控方面對我來說基本不存在問題。
油耗：我是覺得沃爾沃XC40的油耗還是挺不錯的，這個車子的綜合油耗水平表現(xiàn)的很好，我現(xiàn)在基本上開高速都是比較少的，基本上一年也開不到幾回高速，出門都是坐飛機和高鐵，就這樣的情況下，我覺得沃爾沃XC40的綜合油耗才8個多的表現(xiàn)非常的優(yōu)異了，這要比很多號稱省油的車子油耗都還要低一些，SUV都不用說了，和很多小轎車的油耗都差不多了，還是相當?shù)牟诲e的。
舒適：這臺車的舒適性很一般，特別是高速行駛的時候會感到比較嚴重的噪音，看來國產(chǎn)版本的XC40的品控以及做工還有用料方面相較于進口版本還是有一定的差距的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.13萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌、品質(zhì)都是很不錯的XC40，是讓我很滿意的地方。XC40看上去是一臺小巧而精致的SUV，從車身的做工和內(nèi)飾的用料上來說，都是非常有品質(zhì)的。加上沃爾沃這個品牌，雖然不是最一線的豪華品牌，但是北歐的沃爾沃，其實算是我更滿意的一個品牌了。畢竟現(xiàn)在的BBA真的很多都是為了中國而制造，少了很多品牌的堅持。
缺點：買沃爾沃XC40說要有不滿意的地方吧，反正目前跑到現(xiàn)在基本上是沒有什么不滿意的地方的，我感覺每個方面都還是很好的，我也不是一個要求很完美的人，有一點點的小缺點也是可以接受的，幾百萬的車子也是有自己的小缺點的，這個也是很正常的，所以我覺得沃爾沃XC40基本上也是沒有什么不滿意的地方吧。
外觀：外觀設計非常帥氣，特別是車頭和車尾部位的設計，雖然不是很復雜，但是可以看到滿滿的設計感。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有異味，內(nèi)飾的造型看著很優(yōu)雅，水晶檔桿很小巧，屏幕靈敏度很高。
空間：空間別看xc40的車身尺寸那么優(yōu)秀，但實際車內(nèi)的空間并沒有想象的那么小，這款車的布局空間非常合理，后排坐上去感覺腿部活動空間很充足，再說這個配置還有全景天窗，這樣頭頂不會感覺那么壓抑。
配置：選擇這款沃爾沃XC40很大部分原因在于它的性價比高，獨特先進的工藝，帶來不一般的享受，讓你有更好用車體驗的同時又不用花費相應的代價，真的是不錯的選擇。
動力：我比較喜歡動力強勁一點的車子，跑起來的時候特別給力，沒有那種磨嘰感。我的性子有點急，忍受不了不給力的動力。它的動力設計挺強勁的，踩油門的時候就可以感覺出來，一腳油門踩下去，速度很快就提升上來了，絲毫沒有遲疑感。而且我的車高速和市區(qū)都跑過了，在超車方面都不存在問題，日常上下班或者是節(jié)假日自駕游旅行都是沒問題的。
越野：
我覺得這車操控起來還蠻容易上手的，因為整車的車身并不算長，遇到一些窄小的路也能開的順暢，方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈。還有它的底盤也是蠻優(yōu)秀的，底盤的調(diào)校扎實。尤其是在鄉(xiāng)村路上開的時候，因為彎道比較多，車子在過彎道時沒有側(cè)傾感，這車的操控女性駕駛也能很好的駕駛。
油耗：買車時那個儀表盤的油耗還是蠻高的，銷售說是挪車時用的，后來給我把數(shù)據(jù)清零了，今天看儀表上油耗是8.2L100KM，這個油耗還是可以的，不高不低，我加的是95號油，一箱油還沒用完。城區(qū)開車大概也是8升左右的油耗。
舒適：如果是單個的坑洼，底盤過濾很干脆，砰砰兩聲，也不會有多余的晃動。就是在一些連續(xù)的爛路行駛，坑洼多了之后，車身的搖擺會變得多起來，底盤的震動會直接傳進車內(nèi)，感覺懸架偏硬朗，舒適性沒那么好。不過，XC40的隔音挺棒的，關(guān)上窗戶之后，和外界有隔絕開來的感覺，那種靜謐感很強烈，風噪和胎噪都不會太明顯，車上正常講話交流幾乎沒有影響。
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