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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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舒適:開著它坐上面的舒適感還是不錯(cuò)的,別看它是一臺SUV,但是底盤的風(fēng)格還是很軟的,就過濾地面的顛簸的時(shí)候很好。坐在車?yán)锩,即便是遇上個(gè)減速帶什么的,覺得顛簸也是很小的很輕微的。座椅的包裹性很好,前排座椅可以調(diào)整到最佳的乘坐角度,長時(shí)間駕車也不會覺得勞累。沃爾沃的隔音做的也是豪華品牌之中還不錯(cuò)的,高速行駛的時(shí)候噪音控制的也不錯(cuò),CV40這臺車整體感覺還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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舒適:車子的隔音效果特別好,關(guān)閉車窗之后能隔絕掉外面一切的嘈雜,輪胎雖然尺寸比較大,但靜音效果依然很棒,即使在高速行駛時(shí)也感受不到輪胎帶來的噪音。主駕駛座椅支持多向電動調(diào)節(jié),各種身材的乘客都能找到喜歡的坐姿,但副駕駛沒有配備電動功能,調(diào)節(jié)坐姿稍顯困難。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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舒適:車子給人帶來的舒適性挺不錯(cuò),首先車子里面設(shè)計(jì)的比較簡約坐在車子里面感覺比較輕松。另外車子的減震設(shè)計(jì)的不錯(cuò),平時(shí)走一些稍微坑洼一點(diǎn)的小路也不會感覺特別的顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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舒適:整體來看很滿意,我覺得座椅算是很重要的一個(gè)部分,首先要調(diào)一個(gè)自己舒服的坐姿才會覺得舒服,而且座椅本身的真皮也非常舒適,軟硬適中,支撐感不錯(cuò)。再說隔音靜謐性,車廂里很安靜。懸架減震調(diào)教的非常舒適,行駛在平路上也不能說完全沒路感,反正不明顯了,過坑懸掛也干脆利落有韌性,沒有多余震感出現(xiàn)。這種舒適的體驗(yàn)絕對是拉好感度的存在,反正我們家現(xiàn)在都很喜歡這臺車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
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舒適:主副駕駛位座椅坐起來很舒服,座椅靠背可以調(diào)節(jié)腰部支撐,開車的時(shí)候不會覺得腰部有空隙感。前排還帶有座椅加熱的功能,到冬天的時(shí)候絕對是我們女孩子的剛需,不過現(xiàn)在夏季還用不上就是了。后排只有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,開空調(diào)后溫度下降的要比前排慢一些,要是能再多加裝兩個(gè)就完美了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適:舒適性在我看來是有一些小瑕疵的,特別是當(dāng)我開車上高速的時(shí)候,還是會感覺到車子的胎噪聲音是有一些明顯的。當(dāng)然關(guān)上車窗的話就不會有這種感覺了,而且開車的時(shí)候我也是比較想讓車內(nèi)的氛圍變得更加活躍一些,所以會打開車內(nèi)的音響,這樣的話就更聽不到車外胎噪的聲音了,所以這個(gè)小瑕疵對我來說并沒有什么特別大的影響,大可以忽略不計(jì)。減震效果的話,在我看來還是處理的挺好的,過一些坑洼路段的時(shí)候,連細(xì)小的震動都處理的非常好,并不會讓我們覺得有什么顛簸感。
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