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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98-35.48萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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沃爾沃XC40
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2025款 綜合評(píng)分
沃爾沃XC40
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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅挺軟的，坐在上面感覺(jué)很好，過(guò)坑洼的路段時(shí)也沒(méi)有明顯的顛簸感，感覺(jué)這車(chē)的減震效果很不錯(cuò)，駕駛座更舒服，前后、靠背都能調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，不管開(kāi)多久的車(chē)，都不會(huì)覺(jué)得累，不過(guò)后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)窄，胖人會(huì)不舒服，好在家里也沒(méi)有特別胖的人。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格31.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2955公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面我覺(jué)得比較舒服的主要是這個(gè)座椅，什么東西一對(duì)比就更加明顯的。像我之前的榮威座椅也是皮質(zhì)的，但是跟XC40這個(gè)軟軟皮質(zhì)的材質(zhì)不一樣，它給人的乘坐感覺(jué)偏硬，要是高速上開(kāi)個(gè)幾個(gè)小時(shí)的話(huà)腰腿這塊真心疼的伸不直。我現(xiàn)在開(kāi)的這款XC40的座椅呢很軟，整個(gè)材質(zhì)摸起來(lái)很舒服，坐起來(lái)更加舒服了，而且對(duì)腰部這塊的包裹性很好，平常開(kāi)幾個(gè)小時(shí)下來(lái)腰腿這塊還好不是特別累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性我覺(jué)得還不錯(cuò)，車(chē)子的隔音效果非常給力，跑高速的時(shí)候不會(huì)有明顯的胎噪路噪風(fēng)噪聲音，在市區(qū)代步的時(shí)候更安靜,車(chē)內(nèi)車(chē)外簡(jiǎn)直就是兩個(gè)世界。座椅的材質(zhì)非常棒，并且柔軟度也會(huì)很舒服，加上腰部支撐的作用，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也完全不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。前排的駕駛空間很寬裕，完全可以保證一個(gè)舒適的坐姿。不過(guò)后排的空間不如前排舒服，后排座椅會(huì)顯得比較窄，腿部會(huì)一些懸空， 坐久了會(huì)感覺(jué)比較累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.03萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這車(chē)子的座椅不錯(cuò)，老爸不止一次的說(shuō)車(chē)子坐著不累，他的朋友也有評(píng)價(jià)過(guò)，后排的舒適性也可以了，填充物很飽滿(mǎn)，以及懸架的減震都到位了，哪怕是壓到馬路上的井蓋也不會(huì)有明顯的咯噔聲，跟之前的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)好很多了。就是唯一的，隔音一般，我試驗(yàn)了一把高速，風(fēng)噪稍微有點(diǎn)明顯，好在老爸不怎么有機(jī)會(huì)上高速，這點(diǎn)我也就不過(guò)于的擔(dān)憂(yōu)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：平時(shí)都是自己開(kāi)開(kāi)車(chē)，視野好動(dòng)力足開(kāi)著很舒服，我開(kāi)下來(lái)才7個(gè)多油，座位也寬敞，平時(shí)朋友也和我借車(chē)?yán)聳|西，所以后備箱太大有時(shí)也有苦惱，再者感覺(jué)別人坐車(chē)我都盡量讓他們坐后面，以坐前面要系安全帶麻煩為由阻止他們坐前面，實(shí)在是因?yàn)闆](méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，不是要幫他們調(diào)就是要一遍遍教他們調(diào)，時(shí)間久了還是有點(diǎn)厭煩討厭的，拋開(kāi)這個(gè)問(wèn)題不談舒適性還是很好的，方向盤(pán)大小手感也合適，平時(shí)穿著運(yùn)動(dòng)鞋開(kāi)開(kāi)車(chē)腳也很舒服不累，市區(qū)通勤也省心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4660公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性是我比較看重的一點(diǎn)，每天都要開(kāi)這車(chē)不少的時(shí)間，所以舒適性是挺重要的。公司離家里有差不多有30公里吧，來(lái)回的話(huà)有接近60公里了，不過(guò)也是沒(méi)有辦法。車(chē)上是真皮的方向盤(pán)和座椅，質(zhì)感都是不錯(cuò)的，座椅是比較柔軟的適合我這種長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的人。座椅的包裹性是可以的，坐進(jìn)去是挺貼合身體的。有時(shí)候晚上我還會(huì)打開(kāi)全景天窗換換氣。車(chē)的隔音是做的蠻好的，車(chē)外的噪音都是傳不進(jìn)來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這方面我是可以直接給滿(mǎn)分的了，很安靜，特別安靜，而且坐墊的厚度剛剛好，承托得也不錯(cuò)，人機(jī)工程還是挺到位的，我個(gè)人對(duì)這個(gè)東西沒(méi)什么概念，但是舒服還是舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅厚實(shí)，支撐性不錯(cuò)，平時(shí)出行的時(shí)候，有時(shí)候和朋友約了比較遠(yuǎn)的地方，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，都不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，而且手也不怎么酸，而且車(chē)子的減震效果還可以，之前我開(kāi)過(guò)一段比較坑坑洼洼的路時(shí)，車(chē)內(nèi)都是平穩(wěn)的，但唯一不足的就是車(chē)子的隔音做的不夠好，跑高速的時(shí)候，胎噪聲和風(fēng)噪聲都還挺大的，就有時(shí)候放放音樂(lè)掩蓋一下就還好，但不想放音樂(lè)的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得這個(gè)風(fēng)噪和胎噪聲比較吵，有點(diǎn)影響開(kāi)車(chē)的心情吧。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性很一般，特別是高速行駛的時(shí)候會(huì)感到比較嚴(yán)重的噪音，看來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的XC40的品控以及做工還有用料方面相較于進(jìn)口版本還是有一定的差距的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格31.13萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：如果是單個(gè)的坑洼，底盤(pán)過(guò)濾很干脆，砰砰兩聲，也不會(huì)有多余的晃動(dòng)。就是在一些連續(xù)的爛路行駛，坑洼多了之后，車(chē)身的搖擺會(huì)變得多起來(lái)，底盤(pán)的震動(dòng)會(huì)直接傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，感覺(jué)懸架偏硬朗，舒適性沒(méi)那么好。不過(guò)，XC40的隔音挺棒的，關(guān)上窗戶(hù)之后，和外界有隔絕開(kāi)來(lái)的感覺(jué)，那種靜謐感很強(qiáng)烈，風(fēng)噪和胎噪都不會(huì)太明顯，車(chē)上正常講話(huà)交流幾乎沒(méi)有影響。
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