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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

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沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬元
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2025款 綜合評(píng)分
沃爾沃XC40
官方指導(dǎo)價(jià):26.98-35.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2159公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我的沃沃,安全性很高,里面的配置也很齊全。
缺點(diǎn):其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車,副駕駛應(yīng)該有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能才對(duì)。
外觀:沃沃看起來很時(shí)尚,再怎么說也是個(gè)二線豪華品牌。
內(nèi)飾:9寸觸摸屏實(shí)用,真皮包裹的車內(nèi)空間很大,看起來很有檔次。
空間:沃沃的空間很大,我和妻子坐在前排,孩子們坐在后排。
配置:其實(shí)動(dòng)力、操控性都沒問題,但副駕駛位置卻沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),這也太離譜了吧?
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊型 SUV里已經(jīng)很給力了。
越野: 雖然看起來有點(diǎn)笨,但是油門和剎車的反應(yīng)很快,換擋邏輯也很清晰。
油耗:現(xiàn)在車子還在磨合期,8.9的油耗完全可以接受。
舒適:它的乘坐舒適性很好,座椅柔軟,坐久了也不會(huì)覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,這輛車的價(jià)格真的很吸引我,作為一個(gè)剛畢業(yè)的年輕人,手頭上沒什么積蓄,也不想給父母增加太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。所以我只能買一輛稍微便宜一點(diǎn)的車。只要價(jià)格合適,配置越多越好。首先,這輛車是最好的。它的價(jià)格很便宜,而且還有很多的配置,比如真皮座椅,自動(dòng)空調(diào)等等。最重要的是,他還有一個(gè) COSPLAY,其實(shí)我很喜歡這個(gè)功能。很多車,像豐田這種車很貴,我覺得沒這個(gè)其實(shí)也沒什么用,我個(gè)人還是覺得。很大程度上取決于此配置。這輛車的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了,動(dòng)力也很足,不管是在城市里,還是在高速上,他都是出類拔萃,超車的時(shí)候,一腳油門就能沖過去。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的,就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太粗糙了,如果里面的設(shè)計(jì)更精致一些,我會(huì)更喜歡這輛車,這一點(diǎn),我們可以借鑒一下自主品牌的設(shè)計(jì)。到了中期的時(shí)候,就可以進(jìn)行優(yōu)化了。另外,它的外觀也很普通,沒有幾年前的沃爾沃那么漂亮。我覺得我們應(yīng)該向自主品牌學(xué)習(xí)一下,外觀可以更好,設(shè)計(jì)思路更大膽,產(chǎn)品也會(huì)更好。
外觀:它的外觀也是我最喜歡的地方之一,我覺得它的外觀可以更大膽一些,設(shè)計(jì)思路也更大膽一些,說不定會(huì)有更好的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算湊合,按鍵什么的伸手就能摸到,完全夠用的設(shè)計(jì)也不夠精致,還可以再優(yōu)化一下。
空間:我平時(shí)開車都是自己開車,后排空間也不大,如果要放東西的話,就把東西扔到副駕駛上去,所以我還真沒怎么體驗(yàn)過空間。不過有一次,我找了個(gè)代駕,坐在后排,感覺空間挺大的。
配置:性價(jià)比方面,我曾經(jīng)和其他車友討論過這個(gè)問題,從他們的使用情況來看,因?yàn)槲屹I車的時(shí)間并不長,使用的時(shí)間也比較長,據(jù)我所知,這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用并不高,而且燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好,整體使用成本相對(duì)較低。另外,這輛車的價(jià)格并不算太高,但是在這個(gè)價(jià)格下,這輛車的配置還是比較豐富的,使用起來也比較順手。所以總體來說,性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:這就是動(dòng)力,我對(duì)這輛車很滿意,因?yàn)檫@輛車的體積比較小。在這里,他的速度會(huì)非?。
越野: XC40的操控性要差一些,因?yàn)榇蟛糠周嚿矶急容^高,重心也比較高,所以在靈活性和操控性上都不如轎車。但我認(rèn)為創(chuàng)酷已經(jīng)交出了滿意的答卷,因?yàn)樗鸟{駛樂趣相當(dāng)不錯(cuò)。這是一輛很有意思的車。
油耗:因?yàn)檫@輛車很小,排量也不大。雖然油耗不高,但是在高速上行駛的話,油耗會(huì)降到最低。所以對(duì)這輛車的油耗還算滿意。
舒適:個(gè)人來說,因?yàn)槲覜]怎么開過車,或者開過很多車,所以我覺得舒適度還不錯(cuò),因?yàn)樵胍舯容^小,而且震動(dòng)也比較舒服,不是特別顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的性價(jià)比,這輛車的空間肯定比其他車要大得多。因?yàn)閷挸ㄊ孢m的空間,可以增加它的實(shí)用性和實(shí)用性,而且它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也很大。用來幫家里搬東西,也是很方便的。一家人坐在里面都不會(huì)覺得擁擠。我們家對(duì)新車最基本的需求就是駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這款車最不滿意的地方在于它的噪音控制,還是在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的胎噪和風(fēng)噪。雖然平時(shí)開起來感覺不是很明顯。當(dāng)你在高速上行駛的時(shí)候,還沒來得及發(fā)出引擎的聲音,輪胎的噪音就已經(jīng)開始出現(xiàn)了,后視鏡也出現(xiàn)了風(fēng)噪。車?yán)锏梅劈c(diǎn)音樂才行。只是覺得XC40上的噪音太大了,給人一種不太友好的感覺。
外觀:這輛車的外觀看起來比較厚重,我不喜歡太過花哨的設(shè)計(jì),這輛車看起來很有質(zhì)感,尤其是車燈,更是給這輛車增添了幾分神韻。這輛車看起來很結(jié)實(shí),低調(diào)中透著奢華。沃爾沃在我心中留下了深刻的印象。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,基本沒什么問題,整體布局也很合理。而且按鍵并不多,大屏的觸摸屏可以控制大部分的操作,內(nèi)飾也沒有太大的變化。內(nèi)飾還算精致。而且這款車機(jī)還支持 COSPLAY。
空間:空間還算不錯(cuò),我覺得后座比普通 SUV要長一些。這種感覺就像是一輛轎車,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很好,既節(jié)省了空間,又節(jié)省了空間。給駕駛員留下了更多的活動(dòng)空間。尤其是三十歲以后,我最喜歡的就是釣魚。比起年輕的時(shí)候,他更喜歡劇烈的運(yùn)動(dòng),釣魚是一件很舒服的事情。所以在后面放了一大包漁具,這車完全可以放得下,讓我非常感動(dòng)。
配置:XC40是一款非常受歡迎的車型,銷量一直都很好,主要是因?yàn)樗非蟮氖切詢r(jià)比。另外,我還期待著后期車子的保值率。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),平時(shí)開在市區(qū)里也沒什么噪音。靜音性能極佳,而且動(dòng)力十足,爬坡也很輕松。這輛車有不同的駕駛模式,雖然我平時(shí)很少切換,但我還是能感覺到,不同模式下的動(dòng)力反饋,我更喜歡速度更快。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也能更好地為您帶來激烈的駕駛體驗(yàn)。
越野: 操作起來比較簡單,方向盤很輕,自動(dòng)擋的速度也很快。而且這輛車的輔助系統(tǒng)也比較齊全,我覺得只要是有經(jīng)驗(yàn)的人,都能輕松的開著它。以前家里有一輛老式的車,我還是第一次開這么久的車,感覺駕駛起來更舒服了?绰纷兊们逦,我覺得開車會(huì)容易些。
油耗:目前油耗在11 L到12 L之間,因?yàn)槲覀兗掖_實(shí)堵車,每天要走近一個(gè)小時(shí)才能到家,所以我對(duì)它的經(jīng)濟(jì)性并沒有太大的要求。最重要的是穩(wěn)定性和舒適性,這輛車能做到這一點(diǎn),已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:這輛車非常的舒服,主要是里面的座椅非常的舒服,包裹性也非常的好。在車?yán)飵缀鯖]有顛簸的感覺,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸,懸架非常的結(jié)實(shí)。作為一個(gè)豪華品牌,我對(duì)這款車的調(diào)教還是很期待的,因?yàn)槲覐膩頉]有接觸過這些品牌的車,所以感覺還是很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛XC40,各方面都很不錯(cuò),最讓人滿意的就是油耗了,畢竟這是開車以后最關(guān)心的事情,之前試駕的時(shí)候,我就一直在考慮油耗的問題,試駕的時(shí)候,銷售人員告訴我,這輛XC40的綜合測試只有7個(gè),而我的新車,磨合期只有7.2個(gè)左右,感覺還不錯(cuò),而且經(jīng)濟(jì),開起來也沒有太大的壓力。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車還是挺滿意的,比如減震效果一般,甚至連路中間的井蓋都被壓的咯吱咯吱作響,實(shí)在是太明顯了,不是我矯情,懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)硬,而且我覺得廠家給的折扣也太少了,如果不能打折的話,那就降價(jià)吧。
外觀:每個(gè)人的口味都不一樣,我最喜歡的就是 SUV,雖然我很喜歡 SUV,但是款式和款式都很符合我喜歡的時(shí)尚風(fēng)格,腰身和后背都是運(yùn)動(dòng)元素,看起來挺拉風(fēng)的,輪轂很有個(gè)性,很有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我還是比較喜歡的,做工簡單漂亮,軟硬材料搭配,中控臺(tái)更有科技感,開車的時(shí)候更容易控制按鈕,布局也很合理,內(nèi)飾顏色也很有層次感,帶客戶上車也不會(huì)有壓力,要商務(wù)有溫馨有溫馨。
空間:我感覺XC40的內(nèi)部空間很大,開起來非常舒服,不像開家車那么拘束,雙腳可以舒展自如,完全沒有那種壓迫感。有時(shí)候就算把駕駛座調(diào)到后面,坐在后排的人也不會(huì)覺得擁擠,坐在上面很舒服,不用擔(dān)心坐不下,視野也不會(huì)受到影響,而且后備箱里可以放一些大的東西,空間比較開闊,方便取放。
配置:XC40給我的感覺還是很劃算的,畢竟它的油耗和外觀都吸引了我,保修期也夠長了,這方面不用擔(dān)心,唯一的問題就是價(jià)格太高了,銷售也太死板了。
動(dòng)力:至于動(dòng)力,那就看個(gè)人了,我覺得我的XC40剛剛好,夠用就行了,反正我又不是賽車,開起來一點(diǎn)都不拖泥帶水,油門一踩油門就有了感覺,這輛車很適合在城市里開,速度不算太快,而且動(dòng)力也很好,走走停停都不會(huì)有壓力,超車的信心也會(huì)更足,只要看準(zhǔn)了路況就能超越,在高速上踩油門也能感受到推背感。
越野: 每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣,XC40對(duì)我來說還是很不錯(cuò)的,操控起來很輕松,手臂也不會(huì)有太大的阻力,即便是在陡峭的山路上,也能自如的駕馭,再加上XC40本身的電子系統(tǒng),開車簡直就是一種享受,很多女司機(jī)都喜歡開越野車,XC40在操控上占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢,所以銷量和口碑一直都很好。
油耗:我對(duì)這輛車的油耗并沒有太高的要求,畢竟這是一款 SUV,不過好在這輛XC40的油耗只有七公里左右,這讓我一度懷疑自己的車是不是油表出了問題。
舒適:至于舒適度,那就要看個(gè)人的感受了,比如我的車,別人坐著還行,但我天生就喜歡挑毛病,覺得減震太硬了,有點(diǎn)蛋疼,有時(shí)候碰到馬路上的井蓋,我都覺得不舒服,好在我已經(jīng)跟售貨員說過了,看看能不能調(diào)整一下。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車本身就是一款緊湊的 SUV,這讓我很是心動(dòng),我進(jìn)去之后打開車門,發(fā)現(xiàn)里面的空間非常的合理,前排和后排的空間都比較大,腿部的空間也很寬敞,就算是老人想要躺下休息一下,也不會(huì)有太多的地方。
缺點(diǎn):滿意的地方有很多,但也有不滿意的地方,比如車子的減震效果,我家小區(qū)正在修路,坑坑洼洼的地方比較多,平時(shí)還好,但是最近開著車經(jīng)過坑坑洼洼的地方,感覺有些顛簸,另外就是內(nèi)飾了,方向盤有點(diǎn)粗糙。
外觀:這輛車的外觀很經(jīng)典,家族式的前臉配上它那炫酷的車燈,再加上它那圓潤的車尾,給人一種別具一格的感覺,再加上它本身就是一款緊湊的 SUV,給人一種強(qiáng)烈的壓迫感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)我還挺喜歡的,給人一種溫潤大氣的感覺,座椅的材質(zhì)也不錯(cuò),手感還不錯(cuò),不過方向盤的材質(zhì)沒有座椅那么好,有點(diǎn)粗糙。
空間:最后決定買這輛車,是因?yàn)樗目臻g實(shí)在是太大了,設(shè)計(jì)的很合理,而且我發(fā)現(xiàn)后備箱的空間還挺大的,平時(shí)需要的時(shí)候還可以調(diào)節(jié)后備箱的空間,這是一種很好的便攜方式。
配置:物美價(jià)廉,寬敞的空間,漂亮的外觀,還有這么好的折扣,而且保值率很高,工作人員給我詳細(xì)的解釋了一下,服務(wù)也很周到,以后保養(yǎng)的時(shí)候,我們還可以給你打折,這是一筆劃算的買賣。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很足的,前段時(shí)間我和家人出去玩的時(shí)候,車?yán)镒鴿M了人,行李也很多,遇到了一處陡峭的斜坡,我當(dāng)時(shí)還在想,如果不上去的話,會(huì)有多尷尬呢,沒想到一腳油門下去,一切都很順利。
越野: 我從來沒有開過這么大的沃爾沃XC40,所以一開始我還有些擔(dān)心,但是當(dāng)我試著操作的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)這輛車并不是什么難事,和其他的車也沒什么區(qū)別,反而是這輛車的靈活性很強(qiáng),方向盤也很靈活。
油耗:我對(duì)沃爾沃XC40的油耗很滿意,值得夸獎(jiǎng),天氣越冷,油耗就越高,但沃爾沃XC40對(duì)油耗的影響并不大,就算開著空調(diào),油耗也不會(huì)太高。
舒適:我對(duì)這輛車最滿意的就是座椅了,我覺得這座椅的填充物應(yīng)該不錯(cuò),因?yàn)樗闹胃泻芎茫皇悄欠N特別軟的設(shè)計(jì),而且座椅是中間凹進(jìn)去的,坐上去很有型,而且減震效果也不是很好,平時(shí)上班的時(shí)候感覺不是很好,但是現(xiàn)在小區(qū)里到處都是坑坑洼洼的地方,開起來會(huì)有些顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買這輛車是為了緩解我家里只有一輛車的窘境。很多時(shí)候,一個(gè)家庭如果只有一輛車,那就完全不夠用了,比如現(xiàn)在我把車開走了,那么老婆出門就沒車了。不過,我老婆也需要一輛車。所以這輛車是賣給我老婆的。最讓我滿意的是,他物有所值,給我老婆買了一輛車,不管是上下班還是接送孩子。一切都很方便。另外,我老婆也很喜歡這輛車。因?yàn)槲覀冑I了智遠(yuǎn)的豪華版,無論是舒適性還是科技配置,都是非常不錯(cuò)的。而且動(dòng)力十足,操控起來也挺有意思的。而在4S店里,這款車的價(jià)格也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠,相比于其他車型,它的優(yōu)惠是最多的,也是最便宜的,但是最好的配置,也是最好的,至少我們是這么認(rèn)為的。而且現(xiàn)在車越來越小了,停車也方便了,很多時(shí)候我們都會(huì)選擇這輛車?傊,他給我?guī)砹撕艽蟮姆奖恪?/span>
缺點(diǎn):那我就不滿意了,因?yàn)槲疫有一輛寶馬325 Li。這兩輛車一比,差距就太大了。因?yàn)橘I車的時(shí)間長了,我老婆有時(shí)候都不想開了。因?yàn)椴罹嗵,所以價(jià)格上的差距也很明顯。不過我覺得,他應(yīng)該向自主品牌學(xué)習(xí)一下,看看他們的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)理念。這樣一來,他們的產(chǎn)品力就會(huì)得到極大的提升。
外觀:至于外觀,那就是中規(guī)中矩的表現(xiàn)了,并沒有什么出彩的地方,也沒有什么讓人無法接受的地方,對(duì)于我們來說,汽車的第一個(gè)屬性就是交通工具,首先要滿足這一點(diǎn),所以在外觀上,我們并沒有太大的競爭。
內(nèi)飾:正如我之前所說的,這款車的內(nèi)飾,就是一個(gè)很大的缺陷,如果他能向自主品牌學(xué)習(xí),那么他的設(shè)計(jì)思路和語言,一定會(huì)更加的完美。對(duì)于用戶來說,它還能提升用戶體驗(yàn),提升整個(gè)車的高級(jí)感。
空間:空間里可能會(huì)偶爾來接我的孩子,因?yàn)楹⒆拥捏w積太小,占不到太大的空間,所以我們可以用另外一輛車。
配置:這輛車是我家里的第二輛車,它可以彌補(bǔ)我們對(duì)汽車的需求,從這一點(diǎn)上來說,他已經(jīng)很滿意了,而且開起來也不錯(cuò),配置也很豐富,開起來也方便。而且價(jià)格也不算太貴,因?yàn)樗慕K端價(jià)格很有吸引力,所以性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力也是我比較喜歡的一點(diǎn),他的表現(xiàn)比我預(yù)想的要好,或許是因?yàn)樗能嚤容^小,所以動(dòng)力總成顯得更加出色。
越野: 這輛車的動(dòng)力比較好,加速能力也比較突出。這輛車挺有意思的,動(dòng)力彌補(bǔ)了其他方面的不足,但是開起來卻沒有轎車那么純粹。
油耗:這輛車其實(shí)很小,排量也很小,所以油耗肯定不會(huì)太高。就算是在市區(qū)里開車,油耗也不會(huì)太高,如果是在高速上開的話,還能開的很低,有時(shí)候我也會(huì)被嚇一跳。
舒適:這輛車的舒適性很不錯(cuò),尤其是隔音效果,可能是通用車的隔音效果比較好,所以這輛車也是繼承了這輛車的精髓。在隔音方面,我做得還算滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的動(dòng)力很大,每一次爬坡都能感覺到,動(dòng)力很足。
缺點(diǎn):他總覺得,這輛車的儲(chǔ)物空間并不是很大,因?yàn)槠綍r(shí)都是用來裝東西的,所以他希望儲(chǔ)物箱的空間能大一些。不過這輛車的后排空間還是很大的。
外觀:我比較喜歡它的外觀,因?yàn)樗鼤?huì)給人留下深刻的印象。
內(nèi)飾:我覺得這輛車的內(nèi)飾用料不是很好,除此之外,我對(duì)其他方面還是很有信心的。
空間:每個(gè)人對(duì)空間的要求都不一樣,像我這樣的人,對(duì)空間的要求就比較高了,我覺得這輛車的儲(chǔ)物空間并不是很大,因?yàn)閮?chǔ)物箱的空間比較大。不過這輛車的后排空間還是很大的。希望以后新的產(chǎn)品能夠在儲(chǔ)物空間上多花點(diǎn)心思。
配置:他一直覺得這輛車太貴了,因?yàn)樗I這輛車的時(shí)候,并沒有給他打折。
動(dòng)力:這輛車的爆發(fā)力很強(qiáng),前面和后面的加速都很給力。
越野: 方向盤并不是很好控制,主要是方向盤有點(diǎn)沉,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力。
油耗:油耗并不像其他人說的那么低,只是普通的油耗,如果是在市區(qū)開太久的話,油耗會(huì)比較高。
舒適:我覺得顛簸很大,尤其是石頭路,坐在上面會(huì)讓人很不舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格還算公道,沃爾沃車的安全性也很好,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò),動(dòng)力也很足,油耗也不算太高,目前的綜合油耗只有8個(gè)左右,內(nèi)部的用料也非常的考究,雖然看起來沒有太大的層次感,但是車內(nèi)的感覺卻并不是很好。
缺點(diǎn):我覺得這臺(tái)8 AT變速箱的動(dòng)力平衡性并不是很好,同時(shí)原廠的剎車輸出也不是很明顯,這些都會(huì)影響到整體的駕駛體驗(yàn)。除此之外,這輛車的內(nèi)部裝備和用料都比較普通,因?yàn)檎w看起來并沒有太強(qiáng)的檔次,再加上原廠的中控臺(tái),雖然屏幕很大,但給人的感覺卻是一般般。
外觀:這輛車的外觀并沒有太過復(fù)雜的設(shè)計(jì),車頭和車尾都是精巧的設(shè)計(jì),中網(wǎng)并不算太大,但是進(jìn)氣格柵看起來卻很有氣勢,前大燈和中網(wǎng)保持在一個(gè)水平面上,這讓整輛車的比例變得更大了,我覺得這輛車的車漆很漂亮,看起來很精致,整體配色也很漂亮,就連車身上的鈑金都做得很好。
內(nèi)飾:雖然我買的是最低配的T4車型,但這畢竟是一款級(jí)別的車,方向盤和座椅都是塑料材質(zhì)的,看起來很是寒酸,而且我對(duì)這臺(tái)9英寸的中控臺(tái)并不是很滿意,雖然看起來很有科技感,但功能單一,沒有太大的實(shí)用價(jià)值。
空間:我對(duì)空間的要求是夠用,只需要坐得少一點(diǎn)就行了,再說了,平時(shí)都是我和我老婆一起坐,后排坐的次數(shù)并不多,空間也很合理,前后排的空間都很大,就算是和同事、朋友一起坐滿了人,也是綽綽有余。
配置:首先,這輛車的價(jià)格相對(duì)來說比較實(shí)惠,而且這輛車的價(jià)格也比較便宜,而且這輛車的價(jià)格也比較便宜,而且這輛車的安全配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的,而且這輛車的整體性能也是出類拔萃,各方面都很符合我的要求,所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足,再加上油門的調(diào)校也是相當(dāng)?shù)撵`活,所以每一次起步都是那么的迅速,加速的過程也是輕而易舉,總而言之,到了后期超車的時(shí)候,方森巖覺得自己還是很有信心的。
越野: 這輛車給我的駕駛體驗(yàn)并不是很好,總覺得剎車有點(diǎn)硬,尤其是剛買車的時(shí)候,腳下的力道并不是很好,其次是8 AT變速箱的平順性比較一般,主要還是因?yàn)閯?dòng)力調(diào)校的問題,主要還是體現(xiàn)在中低速的行駛速度下很簡單出現(xiàn)抑揚(yáng)感的。
油耗:如果是在郊區(qū)或者高架上,我會(huì)開的很穩(wěn),但是如果是在郊區(qū)或者高架橋上,我會(huì)把油門踩到底,這樣才能體會(huì)到動(dòng)力帶來的快感,不過這輛車很省油,油耗從來沒有讓我擔(dān)心過。
舒適:這輛車的隔音效果很好,底盤也很舒服,里面的裝備也很豐富,座椅也很符合人體工程學(xué),前排還有腰部支撐功能,坐在上面非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格30.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓人滿意的就是這輛車沒有任何問題,買車的時(shí)候也對(duì)比過很多車,同價(jià)位的日系車也試過了,但感覺跟做船一樣不穩(wěn)定,沒有安全感。我總結(jié)了幾點(diǎn)我比較滿意的地方:1、方向盤輕盈、絲滑。2.整車空氣清新,無異味,空調(diào)制冷效果顯著。3.豐富的安全配置,可靠的城市安全系統(tǒng),輕松駕駛。
缺點(diǎn):停車時(shí)輪胎容易刮花,有點(diǎn)心疼。還有車子胎噪比較大,可能是因?yàn)檐囎拥淖サ亓Ρ容^好,而且油耗比較高,尤其是在市區(qū)堵車的情況下。
外觀:中年人開著車彰顯身份,年輕人開著車充滿了活力,車前的大臉給人一種安全感,配上一雙炯炯有神的車燈,看起來英姿颯爽,北歐風(fēng)的風(fēng)格,讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的第一印象就是皮質(zhì)包裹了很多地方,看起來非常大氣。中控屏界面清晰,功能按鍵布局合理,平時(shí)出門瞎操都會(huì)按,操作起來非常簡單。內(nèi)飾的用料和做工都非常精細(xì),做工精細(xì),從座椅和扶手箱上都能看得出來花了不少心思。下班回家后,聽著沃沃的音樂,開著天窗透透氣,一天的勞累一掃而空。
空間:乘坐空間還算寬敞,只要身高正常,不超過一米九都不成問題,遇到顛簸的地方也不用擔(dān)心頭發(fā)會(huì)打到車頂,坐在后排座椅上還能翹起二郎腿。
配置:這輛車的綜合性價(jià)比很高,無論是配置還是價(jià)格,都要比其他車型好很多,光是外觀和動(dòng)力,就讓我很喜歡,這是一款非常不錯(cuò)的車。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力完全夠用了,加速很順暢,很多時(shí)候我都是一腳油門踩到底,動(dòng)力十足,開起來一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野: 倒車影像,自適應(yīng)巡航,這是開車必備的功能,就算是剛剛拿到駕照的人,也能輕松駕馭。但是,這輛車根本就不能彎,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾,如果是直線加速的話,就不會(huì)有墨跡了。而且剎車很軟,踩上去一點(diǎn)感覺都沒有,剎車也很及時(shí)。值得夸獎(jiǎng)的是,方向盤手感很好,不大不小,手自一體變速箱,底盤穩(wěn)定,即使速度不慢,突然加速或者轉(zhuǎn)彎,也不會(huì)讓人感覺到顛簸。
油耗:我現(xiàn)在的油耗是9.5,我的路況比較好,而且我已經(jīng)有一段時(shí)間的磨合了,就像我剛買車的時(shí)候,油耗一直降不下來。我實(shí)話跟大家說吧,這輛車的油耗比較高,2.0升的T4發(fā)動(dòng)機(jī),5個(gè)座位,確實(shí)比同級(jí)別的車要耗油一些,我還能接受。
舒適:沃爾沃空調(diào)開得很及時(shí),現(xiàn)在天氣炎熱,中午開車也不是什么痛苦的事情,空調(diào)和冷風(fēng)都比熱車要短,開起來也舒服。這輛車的底盤很結(jié)實(shí),在高速上行駛的時(shí)候特別的舒服,沒有了老車那種嘎吱嘎吱的聲音,讓人很不舒服。座椅的包裹性很好,座椅是用布料做成的,坐在上面非常的舒服,非常符合人體的結(jié)構(gòu),兩邊的凸起也比較明顯,系上安全帶的時(shí)候,會(huì)有一種人車合一的感覺。天窗也是全開的,我倒不是很在意風(fēng)景,主要是煙霧很快就會(huì)散去,比開 AC空調(diào)還快。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格31.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛沃爾沃XC40很漂亮,開出去以后,朋友們都說這輛車很時(shí)尚。前臉的設(shè)計(jì)是這輛車的亮點(diǎn),前格柵并不大,但是內(nèi)部的花紋卻是非常的獨(dú)特,讓人一看就會(huì)印象深刻,前大燈和各種裝飾條完美的結(jié)合在一起,看起來非常的精致。側(cè)面的格柵向內(nèi)凹陷,側(cè)面線條流暢,增加了車身的質(zhì)感。當(dāng)然,這輛車的尾部設(shè)計(jì)也不錯(cuò),看起來非常的飽滿,各種線條將它襯托的淋漓盡致。
缺點(diǎn):其實(shí)我并不是不滿意,我只是客觀的說了一句,汽車的主要用途是上下班,所以在市區(qū)里行駛的油耗會(huì)更高一些,這是不爭的事實(shí),只要是開著車上下班的人都知道,市區(qū)的道路經(jīng)常會(huì)走走停停的,你把車速提上去,再遇到紅綠燈,確實(shí)是改變不了這種情況的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓我非常喜歡,不僅帥氣,而且整個(gè)車身的線條也非常的流暢。因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡運(yùn)動(dòng),所以除了時(shí)尚精致的設(shè)計(jì)之外,我對(duì)這輛車的運(yùn)動(dòng)感也很感興趣,兩個(gè) LED大燈很有神采,給人一種運(yùn)動(dòng)健將的感覺。
內(nèi)飾:雖然設(shè)計(jì)簡單,但是整體給人的感覺卻不是那么簡單。車門內(nèi)側(cè)和中控臺(tái)的材質(zhì)都很不錯(cuò),中控屏雖然不大,但是清晰度卻很高,開起來也很方便。
空間:雖然我對(duì)空間的要求不是很高,但是空間還是很大的,畢竟是一輛 SUV。我個(gè)子比較高,坐在前排和后排也不會(huì)覺得憋悶,尤其是坐在后排,腿比較舒服,距離前排還有一段距離。后備箱里的空間很大,我平時(shí)喜歡運(yùn)動(dòng),打籃球,踢足球,一些備用的衣服和運(yùn)動(dòng)用品放在后備箱里,顯得有些空蕩蕩的。
配置:自從買了這輛車之后,我就經(jīng)常開著它和朋友們出去玩,或者是去踢球。朋友們看到我的車,都對(duì)我的車贊不絕口,都說這輛車很時(shí)尚,很適合年輕人,最重要的是,我開起來很輕松,很順手。
動(dòng)力:這輛車配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很強(qiáng),起步又快又穩(wěn),只要給足了油,車速就會(huì)變得平穩(wěn)起來。在高速上開車的時(shí)候,我的感覺是最好的,不但能開得快,而且路況好,還能保持勻速,超車是輕而易舉的事情。
越野: 平時(shí)開車還是很輕松的,當(dāng)然,這并不是因?yàn)槲业能嚰加卸嗪,而是因(yàn)檫@輛車的性能實(shí)在是太好了,方向盤一點(diǎn)都不重,重量適中,握在手里很輕,但是卻不輕,方向盤打得很穩(wěn),油門和剎車都沒有卡住,所以不管是誰開都不用擔(dān)心。
油耗:油耗方面可能會(huì)差一些,但是這和車子本身沒有太大的關(guān)系,主要是路況不好,經(jīng)常開高速的話,油耗肯定不會(huì)太高,但是這也是沒辦法的事情,我每天都要在市區(qū)里轉(zhuǎn)一圈,這樣的話,大部分的車都會(huì)很費(fèi)油,我還能接受。
舒適:舒適性很好,前排座椅還增加了高度調(diào)節(jié)和腰部支撐,坐久了也不會(huì)覺得累,尤其是腰部,還有電動(dòng)記憶功能。另外,這輛車的底盤很穩(wěn),減震也很好,遇到一些小坑和坑洼,也不會(huì)有太大的顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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