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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我選的是T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動版，2.0T 四驅(qū)的動力感受比我之前的朗逸好太多了，老公第一次試駕直接就被它俘獲了。聽4S店的工作人員跟我老公聊變速箱是愛信的8速手自一體，反正我開起來也比之前朗逸上的雙離合變速箱要好，起碼不頓挫了哈哈哈哈哈。白色運(yùn)動版有黑色撞色車頂，我的天啊，這是什么神仙顏值，太好看太酷了好嗎。19寸大輪轂，愛了愛了。這款車有一個(gè)領(lǐng)航輔助駕駛功能，就是L2級別的半自動駕駛，簡直太好用了，這次5.1自駕游，一路上長途跋涉高速路多，打開半自動駕駛只要把手放在方向盤上就行，長途高速駕駛簡直不要太愜意，根本不會覺得駕駛疲勞哈哈哈哈哈。剛開始我也害怕這樣不安全，但是我老公說車子自己開的比我開的要好的多，哼╭╯^╰╮！油耗呢中規(guī)中矩，跟之前朗逸的1.4T比高不了多少，而且這還是2.0T四驅(qū)的呢，老公說首保過后油耗還會降低。其實(shí)最主要的還是這個(gè)車安全嘛，什么公路坦克啊高速保險(xiǎn)箱啊哈哈哈哈哈哈哈，小女子由于駕駛技術(shù)不佳還有幸體驗(yàn)過一次沃爾沃的自動剎車，嚇壞寶寶了，沒有自動剎車估計(jì)我們的40仔就要破相了，還好還好。
缺點(diǎn)：不滿意是它的油耗比較高，目前擁有在職點(diǎn)五左右，對于同級別的車子來講，沃爾沃xc70并不是很省的，當(dāng)然和我平時(shí)用車環(huán)境或者開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，但是根本的還是本身不省油，同時(shí)，這臺2.0t發(fā)動機(jī)工作的噪音同樣也比較大，對舒適性產(chǎn)生了很大的影響。
外觀：最喜歡的還是這個(gè)車的外觀的尾部的造型，因?yàn)槲乙徊康能嚐粼O(shè)計(jì)的比較有個(gè)性吧。反正開出去就會覺得回頭率是非常高的，而且這個(gè)車的辨識度真的是非常高。把這個(gè)車和其他的車放在一起，基本上一眼就可以認(rèn)出來是這個(gè)車。就是這個(gè)車的顏值是比較高的。反正當(dāng)時(shí)看到這個(gè)車的第一眼，我就有被這個(gè)車的外觀給吸引的，我覺得設(shè)計(jì)者可以把外觀設(shè)計(jì)成這樣，也算是比較成功的了，就是把自己所有要表達(dá)的都設(shè)計(jì)在這個(gè)產(chǎn)品上。
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾也是家族式的設(shè)計(jì)了，可以用優(yōu)雅來形容了，儀表盤顯示的很清晰，數(shù)據(jù)很多，豎置的中控屏幕，視覺效果很好，新車的氣味很小，環(huán)保材料很到位。但是這檔桿不太好看。
空間：這個(gè)車的空間不大不小，我覺得一家人用的話是比較合適的。加上我們家是開超市的，有時(shí)候經(jīng)常會在車?yán)锩娣藕芏嗟呢浳锇伞＿@個(gè)時(shí)候我就會覺得自己的選擇真的太明智了，因?yàn)楹髠湎淅锩婵梢匝b滿滿一箱的貨物，包括后排的座位也可以裝。為自己帶來了不少的方便。無論是什么時(shí)候，反正這個(gè)車的空間從來都沒有讓自己失望過，對于這一點(diǎn)，我確實(shí)是比較看好的。
配置：它的性價(jià)比我感覺還挺高的，二十六萬的裸車價(jià)，在配置上可以說是挺良心的了，尤其是它在安全性這方面的保障上，確實(shí)是下足了功夫，感覺這款車的話就是我的預(yù)算范圍內(nèi)能買到的綜合表現(xiàn)比較好的一款車型了。
動力：動力很不錯(cuò)，車子行駛起來很流暢，想要它快就快，想要停住就停下，加速很快，渦輪增壓介入后，后勁很足，速度飆起來后，有很好的推背感，碰見爬坡的路段也不用擔(dān)心，油門一加就上去了，非常的輕松。跑高速也很輕松，后段爆發(fā)力很強(qiáng)，超車的時(shí)候簡單超過，特別是運(yùn)動模式下的兇悍動力，一腳油門下去整個(gè)人都是往后貼著的。
越野：
不得不說沃爾沃的操控確實(shí)好，底盤很扎實(shí)，高速不飄，車子很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，而且方向盤低速輕高速重，這點(diǎn)就很好，開起來就很自信。
油耗：剛買車時(shí)油耗稍微高一點(diǎn)，現(xiàn)在也是降了很多了，總的來說還是個(gè)很省油的車型了。
舒適：XC40的乘坐舒適性不錯(cuò)，它的座椅質(zhì)感舒適，內(nèi)置的填充物厚實(shí)，坐上去承托性不錯(cuò)，支撐性很好，就坐也不會有不舒服的感覺，而且車輛在正常行駛過程當(dāng)中，基本上不會產(chǎn)生什么太大的噪音，前、后的獨(dú)立懸架調(diào)校的減震、緩震效果不錯(cuò)，能夠把細(xì)小的震動給很好的過濾掉，所以就算是在坑坑洼洼的路況下行駛，車輛依舊表現(xiàn)平穩(wěn)。而且車內(nèi)的空調(diào)制冷效果很好，出行時(shí)既涼快又舒適愜意。
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