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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意:最滿意的當(dāng)然是它的安全系統(tǒng)啦,沃爾沃全系標(biāo)配的城市安全系統(tǒng)充滿了對(duì)人的關(guān)懷,讓人滿滿的安全感。沒有想到的是我用的最多的功能是自適應(yīng)巡航,堵車的時(shí)候,開高速和高架的時(shí)候,這個(gè)可真是太太太省力了。還有作為顏狗的我,當(dāng)然對(duì)它的外表最為滿意了,又美又剛,剛?cè)岵?jì)。車身大小也是剛剛好,城市用車真的不需要太大,想想你家那個(gè)貴的要死又小的可憐的停車位吧。
缺點(diǎn):手動(dòng)副駕。二十多萬(wàn)的車了,還是手動(dòng)副駕,而且無(wú)法加裝,這點(diǎn)差點(diǎn)勸退,要電動(dòng)副駕就要加3萬(wàn)多上到智雅版,這個(gè)3萬(wàn)多提升的東西記得好像還有哈曼卡頓音箱、無(wú)線充電這些無(wú)關(guān)緊要的東西,實(shí)在不劃算。因此當(dāng)時(shí)差點(diǎn)選了同根同源的領(lǐng)克01。不過(guò)綜合下來(lái),最后其他的優(yōu)點(diǎn)讓我們接受了手動(dòng)副駕,畢竟車無(wú)完車,知道自己需要什么,買適合自己的才是最好的。當(dāng)然大家如果有錢,就上智雅吧。
外觀:外觀造型有自己的獨(dú)特處,整車線條特別硬,讓人看上去有一種鋼鐵硬漢的感覺,從前臉設(shè)計(jì)非常大氣,美觀,買這個(gè)車是運(yùn)動(dòng)版車型和普通版不一樣,這個(gè)中網(wǎng)采用的點(diǎn)陣狀的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,同時(shí)辨識(shí)度也更高一些真的是帥呆了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)這塊不太滿意吧,特別是這個(gè)座椅的材質(zhì),它是皮和翻毛拼接的,而且它的設(shè)計(jì)是不平整的,一截一截有褶皺的,看起來(lái)是挺高檔的,但是打理起來(lái)真的不太方便,一些小灰層和顆粒物掉上面去要弄半天。每次侄兒子坐我車就喜歡穿著鞋子在上面踩,踩的一個(gè)個(gè)的大腳印擦起來(lái)比較麻煩,不像皮質(zhì)的抹布一抹就干凈了。還有就是幾個(gè)空調(diào)通風(fēng)口我覺得設(shè)計(jì)的不太好看,看起來(lái)有點(diǎn)笨笨的,不要噴我,每個(gè)人審美不一樣,以上僅代表我的個(gè)人想法
空間:空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用,因?yàn)槲业纳砀咧挥幸幻灼叱鲱^,坐任何車都不會(huì)覺得憋屈。不過(guò) XC40的車內(nèi)空間也的確不小,我一個(gè)將近一米八朋友坐在后排也不會(huì)頂頭頂腿。后備箱空間很大,就算不放倒后排座椅也可以放下好幾個(gè)行李箱。
配置:相比較同級(jí)別其他品牌的車型來(lái)說(shuō),XC40的性價(jià)比算是很高的,畢竟車輛的終端優(yōu)惠幅度挺大,裸車價(jià)格不高,而且還擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加8檔手自一體變速箱的動(dòng)力組合,同時(shí)還搭載了這么多操控、舒適性配置,不香嗎?
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我講究的并不是很多重要,有一個(gè)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺車子的整體動(dòng)力不會(huì)差,通過(guò)一段時(shí)間的駕駛考核,xc40沒有讓我失望加速的推背感非常明顯,并且中期加速絲毫不虛,同級(jí)別的車輛變速方面也很平順,爬坡以及坑死沃爾沃xc40動(dòng)力系統(tǒng)是無(wú)可調(diào)整非常完美。加速推背感:畢竟是2.0l的排量動(dòng)力方面表現(xiàn)非常突出,起步提速換擋都很迅速,沒有頓挫感的存在。
越野: 操控方面的話轉(zhuǎn)向的手感比較輕巧,雖說(shuō)這是一輛緊湊型SUV車型,但是表現(xiàn)得一點(diǎn)也不臃腫。操作起來(lái)很靈活,也十分輕便,加上車子的底盤懸架調(diào)校的比較好,所以開起來(lái)的感覺特別舒適。行駛質(zhì)感特別好。方向盤上面的按鍵使用也比較順手,操作起來(lái)比較舒服,特別好上手,不錯(cuò)的感覺。車內(nèi)的功能很豐富,大部分開關(guān)都集成在中控屏幕上面了,使用起來(lái)也很有科技感,確實(shí)值這個(gè)價(jià)錢。
油耗:我基本上都是在市區(qū)里面跑,基本是8.9個(gè)油,目前這個(gè)油耗我覺得對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較友好的。雖說(shuō)這么大的車子加上這么重的車身在擁堵的道路上面行駛也不到10個(gè)油。這就是我喜聞樂(lè)見的,或許是跟我的駕駛習(xí)慣息息相關(guān),不怎么喜歡大腳油門開車,所以才會(huì)有今天認(rèn)為比較低的油耗吧。
舒適:舒適性整個(gè)車子座椅非常適中,后排列支撐以及包裹特別的棒畢竟是一臺(tái)豪華品牌suv目前存在的問(wèn)題是隔音效果不太好來(lái)講,本身的噪音比較大這點(diǎn)需要改進(jìn)。
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