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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)XC40讓我最為滿意的是它配置對(duì)比起同價(jià)位的其他SUV真的要高出不少,三十萬不到的價(jià)格,不僅前后都配備了獨(dú)立懸掛,而且還有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),安全氣囊的個(gè)數(shù)也足夠多,還有膝部保護(hù)氣囊,而且還有許多非常實(shí)用的主動(dòng)安全輔助配置,車子會(huì)只能檢測(cè)駕駛者的精神狀態(tài),如果判斷疲勞駕駛,還會(huì)對(duì)駕駛者進(jìn)行題型,還是比較不錯(cuò)的,這輛車前后都有駐車?yán)走_(dá),并且倒車影像的分辨率也比較高,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在巡航的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)跟車,非常智能化,科技感也強(qiáng),還有四種駕駛模式可供選擇,上坡輔助、陡坡緩降這些越野方面的功能也有。
缺點(diǎn):其實(shí)說實(shí)話大部分都是我一個(gè)人開車,所以感覺不到后排的空間怎么樣,直到上次假期車?yán)锩孀鴿M之后,后排的空間感覺不是那么夠用了。與其他的緊湊型SUV相比較起來。這個(gè)后排空間確實(shí)不算大。坐進(jìn)去膝蓋距離前排座椅也就大概一拳的距離,如果要想翹二郎腿的話可能就有點(diǎn)費(fèi)力了,不過日常的話基本上也用不到后排,想到這里也就釋然了。不過車子的后備廂空間還算是比較充裕,可以放不少的東西。
外觀:首先我認(rèn)為沃爾沃XC40的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的,無鑰匙啟動(dòng)以及全車的無鑰匙進(jìn)入等等這些功能在我這車上應(yīng)有盡有,確實(shí)是挺方便的。最主要的就是不用去選裝,直接都是標(biāo)配,而且這輛車的燈光配置也很全面,LED大燈的照明效果非常好,同時(shí)這個(gè)霧燈的穿透力特別強(qiáng),尤其是現(xiàn)在冬天車子開著也是很有安全感的。
內(nèi)飾:內(nèi)設(shè)的設(shè)計(jì)高端大氣上檔次,中控的設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感,整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人一看就覺得很有氣質(zhì)。
空間:整個(gè)車子內(nèi)部的空間是完全夠用的,老爸老媽都在老家,現(xiàn)在用車主要就是我們一家三口,我的身高是1.75米,不管坐到前排還是后排腿部以及頭頂都不會(huì)覺得很緊迫,那對(duì)于老婆孩子來說就更沒什么問題了,這輛車的空間利用率也確實(shí)很高,隨處可見的儲(chǔ)物空間實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置:XC40的價(jià)格在同級(jí)別車型中不確實(shí)是比較低的,當(dāng)時(shí)也有考慮BBA品牌,主要就是寶馬X1以及奧迪Q3,但最終還是選擇了沃爾沃XC40,其實(shí)現(xiàn)在我也能體會(huì)到,在預(yù)算不是很高的情況下,選擇豪華品牌,盡量還是以實(shí)用為主,而非品牌,當(dāng)然每個(gè)人的出發(fā)點(diǎn)不同,所得出的結(jié)論是大不相同的,總之現(xiàn)在入手了這臺(tái)沃爾沃XC40之后,我認(rèn)為實(shí)際的體驗(yàn)比品牌要更重要一些,就是在價(jià)格預(yù)算不充足的情況下。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定實(shí)力的,官方給出的零百加速時(shí)間僅需要8.5秒,在正常的開車過程中它的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)沒有讓我失望,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的調(diào)校水平還是比較高的,整個(gè)的渦輪介入速度也很快,動(dòng)力輸出非常猛。
越野: 方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。車內(nèi)搭載了豐富的行車安全輔助系統(tǒng),不管是胎壓報(bào)警還是主動(dòng)剎車系統(tǒng),沃爾沃XC40在安全性和方便性上都做到了盡善盡美,種種配置的加持,讓行車操控簡單了不少。
油耗:當(dāng)時(shí)決定買這輛車的時(shí)候我并沒有過多的考慮油耗問題,但實(shí)際的油耗表現(xiàn)確實(shí)是挺一般的,主要也是因?yàn)楸旧頁碛腥珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng),雖然能享受到更穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn),但現(xiàn)在的油耗平均下來徘徊在11個(gè)左右了,所以說我覺得這個(gè)油耗還是有點(diǎn)高的。
舒適:座椅包裹性強(qiáng),皮質(zhì)的座椅坐著感覺也很舒服,減震效果做的也很不不錯(cuò),就是隔音方面做得不是很好,胎噪跟風(fēng)噪聲比較明顯。
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