一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方非常多，首先是這個(gè)車(chē)的外觀，動(dòng)感的前臉加上魚(yú)形大嘴巴，特別的大氣，整體看起來(lái)特別有運(yùn)動(dòng)感，雖然不是緊隨潮流，但是特別的經(jīng)典，再有就是這個(gè)車(chē)的能耗了，而且操控性也特別棒，不管是手感還是汽車(chē)的駕駛輔助配置都特別棒，而且這個(gè)車(chē)還有好幾種駕駛模式，可以根據(jù)路況選擇不同的駕駛模式，這點(diǎn)還是特別新穎的。
缺點(diǎn)：一款稍微偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)子，那它的懸架肯定就不是那么有優(yōu)勢(shì)了，底盤(pán)高，如果野外游玩有些不好的路況，那就在所不免的有點(diǎn)顛簸了，平時(shí)在城區(qū)里面倒是不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，畢竟大路千萬(wàn)條。也可能是我比較矯情吧，有幾次帶著朋友去考察，生怕感覺(jué)不好，把車(chē)子速度刻意放慢了一些，最后朋友還很認(rèn)真的問(wèn)我，咋開(kāi)的怎么慢呢，我表明原因后，人家說(shuō)這個(gè)顛簸是正常的吧，是我太認(rèn)真了吧，呃，這個(gè)情況，很好的緩解了我的尷尬，可能是我對(duì)這個(gè)顛簸感過(guò)于敏感了。
外觀：至于這沃爾沃XC40的造型，相信我不用多說(shuō)就能知道，不管是前臉的樣式，還是后尾的款式都是我很喜歡的那類(lèi)，時(shí)尚氣息濃厚，出行辦事自己的自信都增加很多。
內(nèi)飾：一直以來(lái)我就喜歡簡(jiǎn)潔、操作簡(jiǎn)便的內(nèi)飾，而XC40的內(nèi)飾用料材質(zhì)非常環(huán)保，按鈕布局都非常人性化，操作幾次就能完全牢記于心，出風(fēng)口和門(mén)把拉手設(shè)計(jì)的非常個(gè)性化，方向盤(pán)握感大小剛好，皮質(zhì)柔軟，開(kāi)車(chē)真的非常舒服。
空間：空間很寬敞，家里人都不是身材高大的。坐在車(chē)?yán)锒加泻軐挸ǖ某俗臻g，不會(huì)跟約束。后排放了一個(gè)安全座椅，但是在做兩個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。后備廂容積:后備箱容積夠用，平時(shí)不會(huì)放很多東西。就是帶寶寶出門(mén)的時(shí)候會(huì)把嬰兒車(chē)放進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比很高了，車(chē)子定價(jià)雖然很高，但是整體的優(yōu)惠力度也是很大的。功能配置很豐富。
動(dòng)力：沃爾沃XC40的動(dòng)力表現(xiàn)輸出我感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，它給我?guī)?lái)的加速表現(xiàn)也是非常棒的。不管是爬坡還是上高速，表現(xiàn)都很不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候也沒(méi)壓力感，推背感也很強(qiáng)。這臺(tái)2.0T渦輪增壓，車(chē)子開(kāi)起來(lái)特別輕快，油門(mén)比較輕。開(kāi)起來(lái)舒適度很強(qiáng)。它配備了Drive-ET5渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，最大扭矩為350 Nm。
越野：
我個(gè)人不怎么喜歡這輛車(chē)的操控感，尤其是它的方向盤(pán)，虛位有點(diǎn)太大了，開(kāi)起來(lái)會(huì)讓人感覺(jué)比較油膩，感覺(jué)車(chē)子的掌控感不是特別強(qiáng)，過(guò)彎的時(shí)候循跡性也一般般，有時(shí)候需要補(bǔ)一點(diǎn)點(diǎn)方向，而且懸掛的調(diào)校也偏軟，對(duì)于車(chē)身的支撐性不夠，開(kāi)起來(lái)給人的信心不是太足。
油耗：這臺(tái)車(chē)在城市代步的油耗大概是百公里8.5L左右，我買(mǎi)的這臺(tái)是一臺(tái)四驅(qū)的版本，眾所周知，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)子，無(wú)論是車(chē)重，還是油耗，都要比兩驅(qū)版本的要更重更高，所以這臺(tái)車(chē)能跑出來(lái)這個(gè)油耗表現(xiàn)，我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：整個(gè)車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)是非常高的，但就是在這個(gè)高配置的前提下，這臺(tái)車(chē)子也并沒(méi)有給我?guī)?lái)一個(gè)比較好的舒適性體驗(yàn)，主要就是本身的底盤(pán)舒適度不夠過(guò)關(guān)，包括這個(gè)座椅舒適性也并不是很好的，相對(duì)來(lái)講底盤(pán)和座椅我就用一個(gè)字來(lái)形容“硬”，座椅的硬并不能給我們帶來(lái)一個(gè)很好的支撐性，而底盤(pán)的硬也就僅僅是帶來(lái)了一個(gè)很好的駕駛感受，對(duì)于舒適性所產(chǎn)生的影響還是比較大的。
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