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沃爾沃XC40
2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版

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沃爾沃XC40車主點(diǎn)評(píng)(898條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家 北京海之沃汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
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優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為這臺(tái)沃爾沃XC40對(duì)于我們的這個(gè)用車需求來講就已經(jīng)是非常合適了,畢竟擁有著同級(jí)別相對(duì)較強(qiáng)的安全性,而且外觀設(shè)計(jì)也比較漂亮,有著更靈活的操控同時(shí)也有著全時(shí)四驅(qū)加持,所以說整個(gè)車子開起來還是比較輕松的,而且這臺(tái)8AT變速箱也非常給力,配合上這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)。車內(nèi)的配置非常高,整個(gè)內(nèi)飾的做工和用料各方面都還可以,價(jià)格也是相對(duì)比較便宜的,畢竟優(yōu)惠力度大,通俗來講的話就是我覺得這些錢沒有白花,花的值得!
缺點(diǎn):作為一臺(tái)緊湊型SUV的角度去審視XC40空間的話,那我覺得這臺(tái)車子的空間表現(xiàn)確實(shí)是挺一般的,因?yàn)楸旧淼某叽绱_實(shí)不大,而且內(nèi)部的空間利用率也不是很高,后排和后備箱的空間確實(shí)是比較小的,還有就是這臺(tái)車子內(nèi)部的噪音也比較大,座椅舒適度也沒有達(dá)到我想要的效果,再加上本身就不大的空間,所以乘坐體驗(yàn)就已經(jīng)是挺一般了。
外觀:雖說XC40的車身尺寸是不大,但是這輛車的外觀并沒有那種特別緊湊或者局促的感覺,外觀造型我挺滿意的,而且XC40在做工上也比較用心,細(xì)節(jié)處都處理的無比精致,完全是我想要的類型,這個(gè)外觀設(shè)計(jì)就很容易讓人產(chǎn)生一種對(duì)小資生活的向往
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾布局還挺有個(gè)性的,尤其是兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口有一種一環(huán)套一環(huán)的感覺,中控車機(jī)部位的設(shè)計(jì)我也很喜歡,還有就是車機(jī)系統(tǒng)的功能也很豐富,操作起來反應(yīng)特別靈敏,包括整個(gè)車內(nèi)的用料和做工都是非常不錯(cuò)的,內(nèi)飾帶給我的感覺就是比較上檔次的。
空間:我對(duì)于它的空間所表現(xiàn)出的不滿并不是因?yàn)椴粔蛴茫皇怯X得沃爾沃XC40畢竟是一臺(tái)緊湊型SUV,4.42米的車身長(zhǎng)度和1.86米的車身寬度確實(shí)有點(diǎn)不合格,其實(shí)在我看來,這也就是比一般的小型SUV尺寸更大一些,和同級(jí)別的這些緊湊型SUV比起來還是有一定差距的,所以它的空間表現(xiàn)也肯定不會(huì)特別棒的,事實(shí)也是如此,后排和后備箱的空間都是比較小的。
配置:首先我認(rèn)為這臺(tái)車子的價(jià)格確實(shí)不高,本身的優(yōu)惠力度確實(shí)是比較大的,而且這輛車的安全性配置也是很豐富的,總感覺沃爾沃的車子開著特別有安全感,這也是我買車最在乎的了,我覺得能夠買到一臺(tái)自己非常喜歡的車性價(jià)比就很高。
動(dòng)力:我買的這一款不是它的高功率車型,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩能達(dá)到300N?M,實(shí)際上也是很不錯(cuò)的,畢竟我們也只是作為家用代步車而已,對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求,我覺得XC40開著就挺輕快的,動(dòng)力響應(yīng)也很積極,整個(gè)車子后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足,平時(shí)超車的信心就來自于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力保障。
越野: 操小尺寸的車身也有它的好處,那就是整臺(tái)車的車身靈活度非常高,轉(zhuǎn)彎掉頭都是很輕松容易的,根本沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,而且除了T3之外XC40也全部是標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),車子通過能力也是非常棒的,包括平時(shí)跑在公路上,整個(gè)車子的輪胎也擁有著非常好的抓地力,全時(shí)四驅(qū)確實(shí)是很給力的。
油耗:我感覺這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性真不錯(cuò),在我開車的過程中根本考慮不到油耗方面的問題,所以腳下油門給的就比較狠一點(diǎn),不過它的油耗確實(shí)是帶給了我很大的驚喜,我想著這臺(tái)車子的平均油耗應(yīng)該也都在10個(gè)左右了,畢竟我平時(shí)的用車環(huán)境更多還是集中在市區(qū),但現(xiàn)在的油耗顯示是9.3,我剛開始的時(shí)候還是有點(diǎn)不太相信的,但做了一次實(shí)際測(cè)試之后感覺這個(gè)油耗顯示真的是很準(zhǔn)確的。
舒適:前排坐上去感覺還是很舒服的,座椅的支撐性以及包裹性都是可圈可點(diǎn)的,但是后排的乘坐感受真讓人有點(diǎn)不滿意,座椅的椅墊設(shè)計(jì)的比較短一點(diǎn),而且地板中央的凸起也稍微有點(diǎn)高,整個(gè)車內(nèi)的噪音也相對(duì)較大一些。
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