一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格31.18萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對我來說，這臺車上最滿意的地方必須是滿滿的安全感，沃爾沃的citysafety系統(tǒng)在開車的時候讓我覺得特別安心。在車速60以上有車道保持系統(tǒng)，也有主動剎車，可以說是全方位的安全保護了。另外，新車完全沒有味道，也是非常不錯的。
缺點：不滿意地方的話一個是方向盤有點變態(tài)，就是方向盤做的像個盒子底一樣，特別蠢，沒有太多的設(shè)計感，多少跟整個車內(nèi)飾有點不搭配。還有一個就是檔位地方，做的是一個塑料透明的，看著真的很像玩具的，其余地方做的要么是灰黑色系的，要么做的是銀色金屬的，但是檔位唯獨做成這個樣子多少有點不搭配，看著很奇怪
外觀：外觀是個人比較中意比較喜歡的款型，加上雷神之錘的大燈比較大氣，還有19寸的大輪轂都是個人比較中意的。
內(nèi)飾：水晶檔把是XC40內(nèi)飾的最大亮點，9寸的液晶中控屏和12.3寸的液晶顯示屏也是不錯的配置。但是總體來看，XC40的內(nèi)飾在其他方面的用料就顯得一般了。雖然XC40內(nèi)飾的風(fēng)格很都市化，也很有北歐而小資風(fēng)情，但對于豪華品牌來說，質(zhì)感上的差異是無法用設(shè)計來彌補的。還有就是方向盤中間那部分的設(shè)計，真的讓我不喜歡。方方正正的很大一塊，看著一點設(shè)計感都沒有。說復(fù)古也說不上，真的有點low了。
空間：空間非常的大，無論是坐在駕駛室，還是后排座椅，都不會有擁擠感，我一米七六坐在駕駛位上，頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x將近十公分，特別是后排座椅坐三個人也不會感覺特別擁擠，而且膝蓋到前排座椅的空間將近二十公分，后備箱放兩三個行李箱是一點問題都沒有，有需要的話，后排座椅比例放倒后擴充出的空間還能裝更多的東西，我覺得空間對我家來說是完全夠用的。
配置：性價比，最好的地方就是滿足諸多的配置，無鑰匙上車。雷達提醒，ACC自動巡航，還有就是自動剎車安全這塊非常強調(diào)的。比較搶眼總說沃爾沃安全上做的好，沒體驗過的人都不會有這樣的確切的感受，我倒是體驗過兩回。有一次一輛車，追尾前車，發(fā)生四車追尾的情況。我當(dāng)時在前車第二位。當(dāng)時也明顯的感覺到被撞的沖擊聲和震感，但是下來的時候 發(fā)現(xiàn)驚訝的地方。就是根本不用去4S店修理，沒多大事兒。私聊了事，最近的一次被追尾的相當(dāng)厲害，后車安全氣囊彈出，前臉全陷。結(jié)果我這車就后保險杠凹陷，行李箱門變形，比起來就能感覺到質(zhì)量上的差距
動力：搭載的是2.0T 190馬力 L4發(fā)動機，動力表現(xiàn)特別喜人。有四種駕駛模式可以自由切換，每種模式帶來的駕駛感受都有所不同，可以幫助駕駛者更好應(yīng)付不同路況，讓駕駛更加簡單安全。舒適模式在鄉(xiāng)間道路和接送孩子的時候我比較喜歡用，動力分配均勻一觸即發(fā)。經(jīng)濟模式比較舒緩，踩油門時動力反饋稍慢，市區(qū)堵車或擁堵緩速行駛的場景，經(jīng)濟模式再最合適不過了，安全省油。運動模式是空曠的高速路的首選，追求速度感的伙計可以體驗一下，真的是動力澎湃的感覺，提速很快，油門輕觸即反饋靈敏。不過不必要的時候沒必要用，畢竟不夠安全而且耗油，越野模式四驅(qū)動力很適合山地旅行用。
越野：
這款沃爾沃xc40在實際的操控過程中，表現(xiàn)比較平穩(wěn)，不管是在市區(qū)還是在高速上，都能感覺這車挺平順的，方向盤的打手程度剛剛好，不會感覺太輕或太重，在操控的過程中感覺很輕松。有次去外省自駕旅行，開幾個小時也不覺得累。此外，方向盤的可以很精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，剎車也特別靈敏，哪怕是遇到不好的天氣，感覺剎車也非常好用，遇到意外情況時，能夠很及時的進行制動。
油耗：我的XC40跑了4000多公里了，主要是上下班代步，偶爾出去跑跑。目前的表顯綜合油耗是9.2L百公里。這個表現(xiàn)算不得出彩。但是，對于配置了全時四驅(qū)的車來說，已經(jīng)是不錯的了。自己跑高速試了一下，純跑高速，能夠做到7個油左右，還是不錯的。
舒適：新車異味比較大，另外就是減震不是很好，過不好的路段非常顛婆，其他都還好
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
