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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4638公里
綜合評分
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優(yōu)點：提這款車也有一段時間了，趁著今天有時間，給大家分享一下我的用車經(jīng)驗吧。最讓我滿意的是沃爾沃的內(nèi)飾用料，不得不說國外車子的環(huán)保意識做的真是相當(dāng)?shù)轿�，提車的時候，里面一點異味也沒有，這也符合沃爾沃宣傳的環(huán)保理念。而且標(biāo)配的安全配置它都有，車身做工精致干練，沒有一點花里胡哨的地方。
缺點：讓我覺得不夠好的就是這款XC40的操控方面，雖然是四驅(qū)的車子，可是懸架還是太軟了點，感覺沒什么韌性，過彎給到的信心不是很強，車速稍微快一點，側(cè)傾感就非常的明顯了，整個人都要側(cè)到一邊去。
外觀：外觀的話我看著覺得很霸氣，前后燈包括霧燈都是LED的，會更亮一點又進(jìn)一步的提高行車的安全性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這輛車子的整體風(fēng)格不是特別的華麗，比較偏向?qū)嵱眯园�。其實這樣的做法也是有好處的，首先三十多萬塊錢的價格你不能要求它內(nèi)飾有多么的高級，多么的上檔次，它如果是在設(shè)計感方面稍微有所欠缺的話，那么在做工和用料方面就會彌補上來。這輛車子仔細(xì)看看的話，一些小的細(xì)節(jié)包括選材方面都是挺不錯的，所以我可能更注重它的實用性方面表現(xiàn)。
空間：XC40的前排空間表現(xiàn)尚可，前排的頭部空間和腿部空間都挺大的，我182的身高都坐的比較舒坦。后排的空間也足夠自己家用了，放小孩子的安全座椅，再坐2個大人都沒有太多的問題。后備箱寬大，深度也不錯，挺能裝的。
配置：就是不摻雜任何的情感，客觀地評價它的性價比那我還是有點不滿的，XC40給出的優(yōu)惠力度確實是不小，但是它本身的定價也不低，但高的性價比不僅僅是要有一個更低的價格，最重要的就是車子本身以及后期的養(yǎng)車成本要更合適一些，所以目前這輛車平時的維修和保養(yǎng)的費用也不便宜，而且保值率也挺一般的，所以綜合這些來講，我覺得這臺車子的性價比也就很一般了。
動力：整體動力表現(xiàn)佳，起步時反應(yīng)快，提速時也挺快的，2.0T190馬力的發(fā)動機，高速上想要超車的話多給點油就可以了，平時在城市里就更不用說了，輕輕松松的就可以超車，而且它除了常見的運動、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式外，還有一個越野模式，能很好的滿足我有時候想越野的需求。
越野：
車子操控的話就更沒什么問題啦，上手幾天就開的很溜啦，我特別喜歡操控這一塊的設(shè)計，檔位把手是透明的，看起來很漂亮很高檔的感覺，XC40的各種安全輔助功能很齊全，讓駕駛更加安全和簡單，車子配備主動剎車和避讓功能，還有車道保持輔助等安全設(shè)置，使得操控更加的方便。
油耗：我對油耗的要求其實并沒有那么高，就是覺得這個車的油耗反正跟自己想象中的的確是差不多的。再加上我們公司其實都是報銷郵費的，所以平時我也沒怎么計算過，但是我心里大概有一個數(shù)，這個車的油耗不會說有多高的。
舒適：在濾震上面車子的前后獨立懸架確實發(fā)揮了很大的作用，我在過減速帶的時候，基本不會感覺到車子有什么晃動，工程師也給車子的隔音做了很多的處理，開車的時候，我感覺里面挺安靜的，發(fā)動機艙也不會從底下傳出什么噪音出來。最讓我喜歡的還是它的座椅，坐上去結(jié)實的來又夠柔軟，跟躺在家里的沙發(fā)差不多，主駕駛座椅的腰部支撐對于腰部的調(diào)節(jié)也到位。
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