一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的安全性還有油耗，在行駛300公里時(shí)，晚上過(guò)紅綠燈主動(dòng)剎車(chē)第一次啟動(dòng)，方向盤(pán)有自動(dòng)修正功能，而且還有疲勞駕駛警示。這款車(chē)平均油耗只有七八個(gè)左右。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車(chē)的空間，后排空間略微小一些，我身高172體重130斤后排坐兩個(gè)像我這種身高的人比較合適，如果坐三個(gè)人的話就會(huì)有些擁擠。
外觀：時(shí)尚的外觀造型我是挺喜歡的，前臉的造型辨識(shí)度高，LED的車(chē)燈亮度夠高，前大燈還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉的功能，像暖心的小助理一樣，就挺人性化的，整體的車(chē)漆做工均勻，看著也夠亮、夠豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格既低調(diào)又有內(nèi)涵，這款車(chē)的內(nèi)飾看上去質(zhì)感非常不錯(cuò)，用料方面非常好，而且做工也非常的精致，車(chē)內(nèi)一點(diǎn)異味都沒(méi)有，我也去看過(guò)同級(jí)別的其他車(chē)。車(chē)?yán)飼?huì)有一股比較大的塑料味，這款車(chē)車(chē)內(nèi)沒(méi)有味道，無(wú)論是家用還是自己一個(gè)人開(kāi)都非常的放心。
空間：XC40本來(lái)就屬于緊湊型車(chē)型，當(dāng)初也考慮過(guò)空間會(huì)不夠用，但平常就我一個(gè)人上下班和接送孩子上下學(xué)用，想想還是足夠了，所以也沒(méi)太糾結(jié)空間大小問(wèn)題。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)：儲(chǔ)物格挺多的，可以放雜七雜八的東西。后備廂容積:后備箱空間挺大的，而且可以放到。出去玩放兩三個(gè)箱子肯定沒(méi)問(wèn)題的。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比高，因?yàn)槲矣X(jué)得它的外觀、動(dòng)力、操控都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，所以買(mǎi)值了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是我滿意的，這臺(tái)2.0升的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率140kw，相對(duì)來(lái)講還是可以的，發(fā)動(dòng)車(chē)子，放下剎車(chē)，靠怠速就能正常行駛，稍稍給一點(diǎn)油，提速明顯，十一的時(shí)候我也跑了一段高速，不用太費(fèi)力氣，輕輕松松時(shí)速就能達(dá)到120公里，要是再往上踩，動(dòng)力和速度還有一定的提升空間。
越野：
上面已經(jīng)自我批評(píng)過(guò)，開(kāi)車(chē)不穩(wěn)定，勝負(fù)欲強(qiáng)的女司機(jī)哈。所以很有幸體會(huì)到了車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車(chē)的功能，對(duì)我來(lái)說(shuō)，真香！！不知道有沒(méi)有姑娘跟我一樣在車(chē)上喜歡涂護(hù)手霜或者用免洗洗手液，這時(shí)候這個(gè)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)真是給力啊，啥也不說(shuō)了，你們自己體會(huì)去吧哈。主動(dòng)剎車(chē)不是那種死死的剎住，而是剎住的同時(shí)能讓你不會(huì)有不舒適的感覺(jué)。操控上，最最最要夸的是方向盤(pán)啊，輕到我覺(jué)得自己在開(kāi)電車(chē)，試了同價(jià)位的別的牌子，就沒(méi)這么輕松。所以操控感很好，很容易上手，總體感覺(jué)像開(kāi)電車(chē)一般順滑哈。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在一共跑了才幾百公里，屬于磨合期哈，不過(guò)現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)噠，百公里綜合油耗基本在8.2左右，這個(gè)油耗我認(rèn)為對(duì)于家庭代步來(lái)說(shuō)也是可以接受的。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)的，質(zhì)感細(xì)膩親膚，坐上去的時(shí)候支撐性到位，尤其是主座椅，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)前后、高低、靠背和腰部支撐，即使我開(kāi)車(chē)的時(shí)間上一些，這腰也不會(huì)很酸，背也不怎么痛，乘坐舒適性是不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的靜謐性也不錯(cuò)，日常出行時(shí)，基本聽(tīng)不到外面的吵鬧聲，跑高速時(shí)，風(fēng)噪聲也不是很明顯，都在我接受的范圍內(nèi)。
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