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購(gòu)買車型沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始看車滿腦子全是奔馳寶馬奧迪等豪華品牌，認(rèn)為只有這三個(gè)品牌才有面子，在老公的影響下認(rèn)真的去看了看沃爾沃，老公說(shuō)只有開(kāi)著沃爾沃他才能放心，一開(kāi)始我還沒(méi)明白他什么意思，后來(lái)了解后我才知道沃爾沃的安全性能是有多么的高，多么好，我老公是多么的在乎我，在乎我的安全，滿滿的全是愛(ài)，身為一個(gè)開(kāi)沃爾沃的老阿姨，先來(lái)敘述一下使用心得，從品牌影響力安全性能到環(huán)保一直是最關(guān)注的，沃爾沃也是沒(méi)讓我失望，買沃爾沃的車主都是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，更注重細(xì)節(jié)，享受品質(zhì)，同等價(jià)位可以買其他豪華品牌，但是對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)注重的不是外表的光鮮亮麗而是車的安全系統(tǒng)，城市安全系統(tǒng)自動(dòng)剎車，自動(dòng)避讓這個(gè)是最讓沃爾沃車主們最引以為傲的地方，主動(dòng)駕駛智能當(dāng)中的智能，車的動(dòng)力強(qiáng)，操控好，環(huán)保用料無(wú)異味，無(wú)甲醛，有寶寶放心，車結(jié)實(shí)適合新手不然刮蹭好心疼，這樣一套安全系統(tǒng)只有車主才能真正的體會(huì)到，更主要的是特別人性化的操作真的滿心歡喜，雖然是緊湊型車，但是本人感覺(jué)車很大，實(shí)用面積也很大，坐在里面不是那么擁擠，空間很足。也許是每個(gè)人的體型問(wèn)題吧，當(dāng)家用車足夠了。缺點(diǎn)也是有的，好比如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，胎噪也有點(diǎn)大，但是我覺(jué)得都能接受，沒(méi)有那么多的十全十美，總之特別適合我們這種新手女司機(jī)，如果你是實(shí)習(xí)新手或者剛拿到駕照很久沒(méi)碰車真的真的可以考慮一下這款車，顏值安全性能都能讓你爽到爆。期待沃爾沃能夠把自己的缺點(diǎn)提升提升，做的更好，超越其他品牌，沃爾沃真的值得你去擁有。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得這輛車子的內(nèi)飾可以設(shè)計(jì)的更加有層次感更加好看一些，在這方面有點(diǎn)減分了，給人感覺(jué)檔次不高。
外觀：沃爾沃XC40的外觀設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)還是非常豪華并且現(xiàn)代化的，就是那種隔著很遠(yuǎn)你就會(huì)知道這是一臺(tái)沃爾沃的設(shè)計(jì)，非常的有家族化的風(fēng)格。前臉的中網(wǎng)和大燈都是家族化的設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度。雷神之錘LED大燈非常犀利，維京戰(zhàn)斧的尾燈也是既有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，也非常的漂亮。我選的白色的車身，因?yàn)檫@些顏色里面我覺(jué)得額白色的看著挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材用料是否環(huán)保我不清楚，但是的確車內(nèi)沒(méi)有什么味道。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為中規(guī)中矩，歐瑞詩(shī)的水晶擋桿算是點(diǎn)睛之筆。環(huán)境氛圍燈較為雞肋，缺少了一絲絲豪華感。
空間：空間設(shè)計(jì)的非常的合理，前后排之間的距離控制的很好，沒(méi)有過(guò)分注重前排而忽略后排的空間，我覺(jué)得這輛車子后排設(shè)計(jì)的非常的好，地板幾乎沒(méi)有很大的突起，所以即使是坐在中間的那個(gè)位置也不會(huì)覺(jué)得很憋屈，而且中間的那個(gè)位置雖然沒(méi)有兩邊寬敞，但是坐人的話還是會(huì)很舒服的，不像很多車子那樣后排一般只能做兩個(gè)人什么的，很實(shí)用。車子的后備箱深度非常深，拿東西更加方便了，塞兩個(gè)行李箱，再放一些平常用的東西什么的完全夠用了。
配置：保養(yǎng)還沒(méi)做過(guò) 聽(tīng)4s小哥說(shuō)保養(yǎng)一次幾百元，一萬(wàn)公里保養(yǎng)周期，我感覺(jué)還是很劃算的嘛?
動(dòng)力：低速升檔略顯延遲，但有高功率和大馬力兩大法寶保駕護(hù)航，油門輕輕一點(diǎn)就飛馳出去了。
越野：
操控性能對(duì)人還是挺友好的，也很容易上手，女生力氣還都小，這方向盤還是挺好打方向的，不會(huì)很吃力，也沒(méi)有出現(xiàn)車與人爭(zhēng)奪方向盤的情況，而且方向盤的精準(zhǔn)度也是很高的，再加上它豐富的配置，大大提高了車子的操控性能，剎車很及時(shí)，制動(dòng)距離短，抓地力很強(qiáng)，再也不怕被叫“馬路殺手”了。
油耗：車子的油耗比較低，我覺(jué)得還是在我的接受范圍之內(nèi)，比較省油。
舒適：這臺(tái)車的舒適性很好，沒(méi)有任何的異響和噪音，行車帶來(lái)的體驗(yàn)感很不錯(cuò)。
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