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宋Pro
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動精英型
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 9.98萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
9.98萬元
8.2L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動驍云版尊貴型
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 13.23萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.60
4.84
13.23萬元
6.9L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動豪華型
04.845 綜合評分 車主裸車均價: 11.44萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.85
  • 空間
    4.85
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.89
  • 越野
    4.74
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.52
4.84
11.44萬元
7.4L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動驍云版豪華型
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 12.25萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.75
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.85
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.57
4.80
12.25萬元
7.5L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自動驍云版精英型
04.795 綜合評分 車主裸車均價: 11.26萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.63
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.84
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.79
11.26萬元
6.8L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動尊貴型
04.775 綜合評分 車主裸車均價: 12.42萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內飾
    4.64
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.64
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.67
4.77
12.42萬元
8.1L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動豪華型
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 11.46萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內飾
    4.63
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.59
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.66
4.76
11.46萬元
7.6L/100km
宋Pro 2020款 1.5T 手動精英型
04.745 綜合評分 車主裸車均價: 9.76萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內飾
    4.54
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.73
  • 越野
    4.73
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.74
9.76萬元
7.1L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動精英型
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 10.46萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.62
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.55
  • 越野
    4.78
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.73
10.46萬元
7.4L/100km
宋Pro 2020款 1.5T 自動領航版
04.725 綜合評分 車主裸車均價: 13.82萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內飾
    4.58
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.58
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.53
4.72
13.82萬元
7.6L/100km
宋Pro 2019款 1.5T 自動舒適型
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 9.36萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內飾
    4.45
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.39
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.43
4.59
9.36萬元
7.9L/100km
宋Pro 2021款 第二代 1.5T 手動精英型
04.255 綜合評分 車主裸車均價: 9.28萬元 車主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.25
9.28萬元
8.5L/100km
展開更多車型
購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 子助力讓方向盤轉向舒適,ACC在面對擁擠道路上雖然能起一定作用,但大多數時間還是偏向于人工操控,畢竟提前剎車的距離比較長,旁車搶道也不會做主動剎車
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,高速會加重,操控性很不錯
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 買車之前,專門開著車試了一圈,方向盤很輕,單手操作不費力,剎車也試驗了一下,很及時,沒有那種剎不住的現象,畢竟安全第一,我又讓師傅測試了一下,沒問題。
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購買時間2019年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程718公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 低速方向盤很輕,速度快了以后很有感覺,側報警,道路偏移的很新穎,哈哈哈,
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購買時間2019年07月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤輕盈了,剎車軟距離長。質量沒有保障。。
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤準確,指哪打哪
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購買時間2019年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程215公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 電子助力轉向,方向很輕,方向盤虛位很小,比機械式轉向省力舒服。底盤減震感覺很好,麥弗遜前懸架和多連桿后懸架,路感反饋小,比如平時路過斑馬線都能真切感受到輪胎的跳動,宋Pro過這些小坑或者凸起路面,如履平地,噪音很小,只會輕微感受到路面的反饋。城市suv偏舒適底盤調教吧。不過真該給來自奔馳的底盤調教專家一個大大的贊,確實讓比亞迪進步不少了。感覺油門踏板有點高了,所以油門相應速度會感覺有點點慢,三種行駛模式下,感覺不到離合有什么頓挫感,優(yōu)化了不少了。
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購買時間2019年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程167公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤指哪打哪,很精準
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 電子助力,方向盤很輕,有很多輔助功能正在探索中,
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購買時間2019年07月
購買地點新疆 石河子
裸車價格11.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 習慣用運動模式,開著激進點,給油就“叫囂”。。方向盤回饋力度適中
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