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購買時間2020年08月
購買地點青海 海南
裸車價格9.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5520公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信比亞迪的品牌，看中了這輛車的外形，所以就選了這輛帥氣的宋 pro。年輕人的風度要跟得上，這是 SUV中的經典，運動感十足，前衛(wèi)的設計也很有創(chuàng)意，開車也很有樂趣，喜歡開車。
缺點：其實新車還在適應中，并沒有太大的問題。比如操控，可能是因為我對 SUV的操控還不熟悉，所以有點不習慣。而且油耗有點高，畢竟他的能力有限，油耗越低越開心，現在8個油，實在是太肉疼了。所以說我太挑剔了？內飾沒什么新意，也沒什么創(chuàng)新。
外觀：這輛車看起來很有紳士風度，雖然不適合家庭出行，但出差還是綽綽有余的。散熱孔，車燈，下巴，都是對稱的， logo擺在中間，看起來威風凜凜。
內飾：這是比亞迪一貫的風格，簡約大方，10.1英寸的觸摸屏，觸感靈敏，打電話方便，還有全景天窗。
空間：他對這輛車的空間很滿意，開著車很寬敞，頭和腿都很寬敞，視野也很好，沒有死角。很喜歡車里的小儲物空間，有很多地方可以放水，也可以放文件，不會讓孩子把一堆亂七八糟的小零碎放在一起。后備箱里可以放三個行李箱。
配置：我一直都很喜歡比亞迪的牌子，質量很好，而且宋 pro也是最近才上市的。這輛車也就十萬出頭，這還不算太貴，能買到自己喜歡的車已經很不容易了，保養(yǎng)起來也不貴，后期也不用擔心這一點，稍微保養(yǎng)一下就能開好幾年。
動力：1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機，開起來一點壓力都沒有，起步也很輕松，一點都不拖泥帶水，他喜歡這種轟鳴聲，開起來特別有動力。160馬力，5200，這些數據讓人興奮。買車回來的當天，他和朋友開了一輛1.8T的車，表現還不錯。
越野：
新買的車還是 SUV，操作還算熟練，手還有點生疏。變速箱的換擋非常流暢，沉重的車有它的好處，底盤很穩(wěn)，急轉彎的時候也很穩(wěn)，里面的乘客也很穩(wěn)，不用擔心里面的孩子會顛簸。再過幾個月，我就會喜歡上這款車了，畢竟現在的車比小車好用多了。
油耗：總體來說，油耗還是比較低的，我平時都是在市區(qū)里開，這個油耗還在可以接受的范圍內，畢竟是一輛 suv，總不能讓他一公里五塊錢一公里吧，我對這個油耗還是很滿意的，國內的車都是這個范圍內的。
舒適：這是一輛 SUV，空間很大，乘坐起來也很舒服，有自動空調，還有出風口，可以滿足乘客的各種需求，再加上一個天窗，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，宋 Pro的油耗很低，當初選擇手動擋是因為預算問題，如果是自動擋，那就沒那么多錢了。不過開了這么久，宋 Pro就證明了我當初的選擇是對的，這么大的一輛車，油耗還不到八個油，在純燃油車中幾乎找不到對手。
缺點：開了三千多公里，沒有發(fā)現任何問題，總體來說這輛車還是物有所值的，油耗、動力、配置都讓我很滿意，沒理由再挑三揀四。
外觀：手動版和自動版沒什么區(qū)別，我最喜歡的就是17寸的輪轂，雙五輻的設計配上槍灰色的配色，讓這輛車看起來更有氣勢。
內飾：最顯眼的，就是這塊巨大的旋轉屏幕，不僅體積大，而且可以旋轉。我看過有人在網上刷比亞迪的抖音，還真有可能。這輛車的導航功能比手機導航要好很多，無論是路線還是路況，都非常的精準。
空間：這輛車有一米七的高度，站在外面可能看不出這車有多高，但是坐進去之后才知道，這一米七可不是白給的。我一米七的身高，如果不把座椅調高一點，根本看不見前面。雖然這輛車的配置不算很高，但是全景天窗的存在，讓車內看起來格外的明亮。
配置：一開始是因為預算有限，才選擇了手動版，但現在看來，我的選擇是正確的，宋 Pro的手動擋開起來一點都不累，其他配置都和自動擋差不多。
動力：手動擋最大的特點就是直來直去，我最喜歡這種手動擋的感覺了。渦輪發(fā)動機配上手動變速箱，簡直就是隨心所欲。磨合期一過，我就開著這輛車在高速上開了一圈，120公里每小時都不費吹灰之力。
越野：
這輛車的離合器控制的非常好，到現在為止，還沒有出現過熄火的情況。在地下車庫的時候，我可以使用陡坡減速功能，只要啟動了這個功能，我就不用再控制剎車了。
油耗：這輛車的油耗只有7.8升，在高速行駛的時候，發(fā)動機轉速只有2200轉，平均油耗只有7個油，在 SUV中是最節(jié)油的。
舒適：這輛車有遠程啟動功能，在冬天的時候非常好用，可以提前點火，省得自己跑到樓下去受凍。藍牙鑰匙是無鑰匙進入的，可以隨身攜帶鑰匙，不用掏鑰匙就能打開車門。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置也很好，實用性和舒適性都很好。
缺點：現在手動擋的感覺還挺累的，真后悔當初沒選自動變速箱。
外觀：前臉看起來更加冷峻，配上厚實的車漆和鈑金工藝，看起來還挺拉風的。
內飾：反應也很快，內飾給我的感覺還不錯，用料也很好。
空間：總而言之，作為一款小型 SUV，宋 Pro的空間只能算是中規(guī)中矩。
配置：到了這個級別，其他車還是很不占優(yōu)勢，所以我覺得性價比不高。
動力：1.5 T發(fā)動機的代步絕對足夠了。
越野：
在城市里頻繁換擋確實有點麻煩，離合調校有點高，開起來確實有點累。
油耗：現在的油耗只有7.8，非常節(jié)省，主要是手動擋，所以油耗要低一些。
舒適：填充物的柔軟度適中，坐在上面很舒服，配置也很高，給人的舒適感也不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 潛江
裸車價格9.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久，我對宋 pro的油耗和舒適度都很滿意，買車看的就是駕駛感受好不好，如果一款車子開著不滿意那就等一買了一個累贅回來。而且宋 pro的油耗很低，一個月能省下幾百塊錢。后視鏡、后視鏡、定速巡航、上坡輔助系統(tǒng)、全景天窗、語音識別系統(tǒng)，簡直太方便了！
缺點：這輛車的動力不是很好，正常行駛還行，但上次下雨的時候，遇到了一條比較大的路，開起來有些吃力，方向盤也有點沉，是不是該補一補了？開了一天的車，胳膊總覺得有點累。
外觀：它的外觀是年輕人喜歡的運動風格，4.6米長的車長讓它看起來很有紳士風度。前臉銳利的車燈很亮，夜行能力很強，不用擔心迷路。
內飾：內飾采用了比亞迪一貫的設計風格，簡約大方。座椅的顏色搭配的很好，和整個內飾都很搭。而且中控臺的布局和多功能方向盤都是科技含量很高的，開起來非常方便。
空間：空間還算寬敞，前排和駕駛座都很寬敞，坐在后排沒有任何壓力，雙腿也不會被前面的座椅壓著。車內的手扶箱和扣子設計的很巧妙，里面有很多零碎的文件和飲料。后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：宋 pro是一款性價比很高的車，十萬塊錢的配置已經很不錯了，后期保養(yǎng)也很周到，質量也很好。
動力：1.5 T的動力在城市里完全是綽綽有余的，一踩油門就能加速。有一次，他在下雨天爬上坡的時候，感覺到動力輸出有些遲鈍，可能是因為天氣的原因。
越野：
剛拿到駕照一年多，突然開一輛 SUV還有點生疏，尤其是方向盤開的時間長了，胳膊也有點沉，看來是我的技術要提高了。不過剎車踏板還是不錯的，踩剎車的時候很有安全感。
油耗：最滿意的就是這輛宋 pro的油耗了，目前來看，這是一款油耗很低的車，還在磨合期呢，油耗只有8.7，這讓我第一次開車的時候，不用安奈出門了，有什么事情都是自己開車，不用擔心油錢。
舒適：宋 pro的座椅很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣柔軟舒適，長途行駛的時候可以躺下來睡一覺，緩解一下旅途的疲勞。這輛車的隔音效果非常好，在高速行駛的時候，風噪并不大，發(fā)動機也不會有太大的噪音。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1489公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計確實很帥，比亞迪把“龍顏”和東方元都發(fā)揮到了極致，比亞迪車內的中文漢字我也很喜歡，1.5 T發(fā)動機的動力表現還算不錯，而且油耗也比較低，畢竟是手動擋，開起來會累一些，但穩(wěn)定性和經濟性都要好，空間也更大，配置也更好。
缺點：現在感覺手動擋還有點吃力，而且比亞迪宋的離合器調校的還不錯，所以駕駛起來也不是很舒服，總之，我建議大家還是買自動擋吧，手動擋開起來會很累的，現在我有點后悔當初為什么不選自動檔了。
外觀：它的前臉看起來很有中國特色（應該叫龍顏），寬大的中網和橫幅式的格柵讓它看起來更加冷峻，再加上厚實的車漆和鈑金工藝，看起來非常的拉風。
內飾：我特別喜歡中控臺的布局，層次感特別強，10.1英寸的中控臺功能非常豐富，操作也非常靈敏，總之，內飾給人的感覺還不錯，用料也很厚實。
空間：4.65米的車長，1.86米的車寬，在同級別的車型中都算得上是出類拔萃，當然，車內空間肯定也不小，一家五口坐進去完全沒問題，后備箱的空間也比較大，總之，作為一款小型 SUV，宋 Pro的空間只能算是中上水平。
配置：2020款車上市這么長時間了，這輛車的優(yōu)惠力度并不大，和同級車比起來還是差了不少，所以我覺得性價比不是很高。
動力：1.5 T發(fā)動機的動力表現并不遜色于它，油門一踩，動力響應非常積極，沒有絲毫的拖泥帶水，完全可以滿足日常出行。
越野：
當時我買的是手動擋，就是為了省油，但是開了這么久，我還是不太喜歡手動擋，因為經常在城市里換擋太麻煩了，而且離合器的調校也太高了，開起來也挺累的。
油耗：我本來就不喜歡暴力駕駛，而且發(fā)動機的油耗也確實不錯，目前油耗為7.8，省油，主要是手動擋，油耗要低一些。
舒適：車內的座椅設計非常符合整體的設計，前排座椅兩側的護翼比較大，填充物也比較柔軟，坐在上面感覺非常的舒服，而且配置也比較好，給人的舒適感也是相當不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格8.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的性價比還是很滿意的，這輛車我看過很多同價位的其他品牌的車，都有明顯的缺點，而且實用性也不是很好，不像這輛車，看起來很拉風，動力輸出也很不錯，價格也很高，如果錯過了這款車，我一定會后悔的。
缺點：我對這輛車的舒適性并不是很滿意，因為它的減震效果并不是很好，平時開個減速帶都會有顛簸的感覺，冬天的時候肯定會用到空調，但是空調出風口的風很弱，要想把車內的溫度調得更高，需要更長的時間。
外觀：這款車的外觀設計非常的符合年輕人的審美，看起來非常的帥氣，尾部的尾燈也非常的拉風。
內飾：內飾很粗糙，材質也比較便宜，我不太喜歡。
空間：我想駕駛座上的空間肯定是非常寬敞的，就拿后排來說吧，平時和家人出去玩的時候，我的孩子都是帶著玩具在后排玩的，感覺就像是一個獨立的小世界一樣，買車不僅僅是為了方便出行，更是為了家人的開心和方便。
配置：和其他品牌比起來，還是性價比更高，綜合表現也更好。
動力：對于家用 SUV來說，動力并不是很大，只要在日常出行中保持穩(wěn)定的動力輸出就可以了，我覺得1.5 L的發(fā)動機還是綽綽有余的，動力也很足，加速的時候也不會感覺到太大的不適。
越野：
我覺得他踩油門的時候很舒服，而且這種瞬間產生動力的感覺在 SUV里是很少見的，因為重心離地比較高，所以在這種路況下，通過性很好。
油耗：從目前的情況來看，我對汽油的使用還算正常，雖然沒有太省油的表現，但從數據上來看，并沒有太大的消耗，事實上， SUV的油耗并不高。還是理智一點比較好。
舒適：市區(qū)附近有很多減速帶，如果你反應不過來的話，車速會更快，顛簸也會更大，因為我很少在山路上跑，所以我懷疑它的減震效果會更差。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的操控，我覺得這輛車開起來一點都不比合資車差，尤其是變速箱的手感，我以前開過德系的手動擋，感覺很順，宋 pro的變速箱手感有點類似大眾的變速箱，換擋很順暢，而且油離配合也挺好掌握的。
缺點：要說有什么不滿意的地方，那就是內飾塑料感太強了，看起來不是很舒服，開了這么久，內飾的味道還是比較明顯的。再加上底盤有點硬，可能是因為操控性比較強，所以舒適性受到了影響。
外觀：外觀是我個人的喜好，我個人覺得這輛車挺漂亮的，特別是前臉，有點像奧迪，大嘴設計也很流行，我最喜歡的就是貫穿式尾燈。
內飾：內飾方面，我覺得很時尚，尤其是中間那個超大的中控屏，看起來很有科技感。不過塑料的感覺更好一些，做工也稍微粗糙了點，不過這個價格還在可以接受的范圍內。
空間：空間很大，軸距超過了兩米七，絲毫不遜色于緊湊級轎車，后排的空間我試過了，差不多有三拳左右，雖然是我自己開的，但是坐在后排還是很寬敞的。
配置：物美價廉，而且還有優(yōu)惠，加起來也就十萬出頭，配置豐富，省油，挺合適的。
動力：動力是足夠的，畢竟手動擋的車在同樣的排量下開起來要比自動擋的車更有動力，而且這輛車的動力也很強，尤其是在最后一段加速的時候，我的朋友試過之后，發(fā)現這輛車的動力很不錯。
越野：
首先這輛車開起來很舒服，尤其是手動變速箱，一點都不松懈，換擋的時候吸氣也很明顯。再加上底盤比較硬，轉彎的時候不會太明顯。方向盤上的電子推進器也很合適。
油耗：畢竟是手動擋，發(fā)動機也是小排量，油耗不算太高，開了幾個月，平均油耗還不到八升。我朋友告訴我，他的車幾乎耗油八升。
舒適：因為底盤比較硬，所以減震效果并不是很好，尤其是過了減速帶之后，顛簸就更加明顯了。而且這個價位的車隔音效果一般，這輛車在高速上行駛的時候會有明顯的風噪。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格10.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的空間很大，操作也很簡單，很多漢字都很好理解，而且這輛車的科技感很強，中控臺支持語音控制，開車的時候不需要手動操作，非常安全，而且中控臺還支持 K歌功能，這讓我很感興趣，周六周天，帶著老婆孩子出去玩，走到哪里唱到哪里，肯定會很開心。
缺點：如果能把隔音效果做好，發(fā)動機功率大一些，銷量肯定會大增，我買的是手動擋，也不知道是不是我的操作失誤，還是別的什么原因，總是容易熄火。
外觀：這輛車很漂亮，尾燈很亮，尤其是晚上，絕對會引起很多人的注意。
內飾：內飾方面升級一下就可以了，太單調了，我想這個內飾多做幾種顏色以供選擇
空間：車內的空間很大，乘坐起來也很舒服，可以坐在里面睡覺。
配置：這輛車的性價比，比其他品牌的車都要高，功能也更多。
動力：動力方面，起步有點慢，到了70級以后，爆發(fā)力會更強。
越野：
方向盤很輕，電子助力，超級舒服。
油耗：這輛車的油耗很低，五塊錢一輛，比其他車的油耗要低得多。
舒適：底盤的整體調校非常的舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格9.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6770公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是宋 Pro的內飾，里面材質不錯，全是真皮材質，坐起來很舒服，而且還有語音識別功能，平時上班開車比較方便，也比較安全，中控屏的尺寸也比較大，平時喜歡放音樂，下班聽輕音樂放松一下，還可以下載 APP解壓。
缺點：我個人最不滿意的就是動力，1.5 t的渦輪增壓發(fā)動機，動力不足，手動擋的，最好是2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機，不過我現在也就是上下班開開而已。
外觀：外觀好看，第一眼看不出驚艷，但是看久了就喜歡上了，宋 Pro就是這么有魔力，經典時尚，前臉霸氣，尾部設計獨特。
內飾：內飾我還挺滿意的，材質不錯，全是真皮，坐起來很舒服，還有語音識別功能，平時上班開車都比較方便，而且中控屏幕很大，我平時喜歡放音樂，下班聽輕音樂放松一下，還可以下載一些 APP，緩解一下壓力。
空間：我喜歡這個空間，不愧是 SUV，空間很大�？臻g主要看三個方面：乘坐空間、儲物空間、后備箱空間。這些空間都是超級大的，完全可以滿足我的需求，而且我的個頭也不小，坐在駕駛座上的時候，腦袋離車底還有兩個拳頭的距離，后排空間也很大，坐三四個人完全沒問題，儲物空間很大，放一些日常用品都沒問題，后備箱的空間也很大，可以放大一些。
配置：物美價廉，買大件物品一定要慎之又慎，我之前看過很多車，最開始看的是合資車，但我覺得合資車太難了，很多配置都沒有，所以我還是決定買國產，最后比較下來，還是宋 Pro更適合我。
動力：動力還行，我還能接受，宋 Pro是1.5 t的渦輪增壓發(fā)動機，動力有點不足，最好是2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機，不過我現在只能開開上下班。
越野：
操控性還不錯，方向盤也不錯，轉彎、轉彎都還可以，操控方面我不挑剔，手動擋跟駕校車差不多，主要是開著順手，宋 Pro開起來還不錯，手感也不錯。
油耗：油耗比較高，剛買車時油耗比較高，現在開了一段時間，油耗慢慢降下來了，我還能接受，覺得在九個油以內就不錯了，比較經濟。
舒適：舒適性還行，座椅是真皮做的，手感比較柔軟，還有一個全景天窗，讓車內的氣氛不那么壓抑了。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 太原
裸車價格8.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6530公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最大的優(yōu)點就是性價比高，物美價廉，配置先進，外觀大氣耐看，內部空間足夠大，內飾皮質座椅不僅時尚前衛(wèi)乘坐也舒適，油耗不高，日常用起來很順手。
缺點：最讓他不滿意的是，高速上的噪音太大了。他一直想去店里做個隔音處理。
外觀：外觀也是當時決定購買的主要原因之一，前臉 LED大燈，棱角分明的車身線條搭配流線型線條，時尚前衛(wèi)，運動氣質；車尾貫穿式的龍爪尾燈，讓整輛車看起來充滿了貴氣，尤其是夜晚的尾燈，更是讓人回頭率百分之百。流線型的車燈，讓人一眼就能認出來。
內飾：內飾方面本人比較喜歡，黑色耐臟，氣質座椅清潔起來不費勁；方向盤的設計簡潔明了，中控臺的配置也很時尚，科技感十足，日常出行也很方便，也很安全。
空間：車里的空間很大，我一米八八的個頭有點胖，坐在前排也不覺得擁擠，一家五口，四個大人一個小孩，坐兩個大人一個小孩都綽綽有余。
配置：這半年來，我只做了一次免費的首保，除了日常的加油之外，車上的電子產品也是五花八門，雖然日常使用很方便，但也擔心會不會出問題，用了半年還是沒問題的，國產車能做到這一點，真是讓人刮目相看。
動力：動力還不錯，起步很快，加速不會有什么頓挫，有一種推背感；超車很輕松，爬坡動力也很強，一點都不胖。
越野：
方向盤手感不錯，操作輕便靈活，指向準確，指哪打哪；剎車非常靈敏，剎車和剎車；還有電子手剎、坡道輔助等功能，使用起來非常方便。
油耗：油耗還不是很穩(wěn)定，如果是高速行駛，油耗只有6.3 L，開平市區(qū)的油耗是7.8 L，堵車高峰期，油耗只有12.6 L。
舒適：這輛車整體舒適性比較好，我們一家五口，從太原到長治大峽谷，單程400多公里，中間休息20分鐘，我一個人開車，一點都不累，座椅支撐感不錯，老人小孩坐后排也不覺得累，座椅舒適性很好，車內空間也很寬敞，長途乘坐體驗感還是很給力的。
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