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宋Pro
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于外觀設(shè)計了，真的是大愛。其次就是空間和安全配置，空間完全夠用，甚至還有一點小驚喜，提車上牌的第二天就帶著全家去玩了一天，父母在后面一直說這車空間比看著的要大，坐著很舒服。底盤調(diào)教很舒適，德系味道很濃。上下班純市區(qū)的油耗也控制在8L左右�；旧蠜]啥吐槽的地方，完全對得起這個價格。
缺點：最不滿意，有三個地方:1.不帶行車儀，以前的老款都有。一款這么高配置的車，行車儀又不是很貴的一個配件，有的話還是感覺心里踏實點，還好我是7月買的，廠家有贈送原廠的，聽說9月后就不帶了。2:中控屏10.1寸感覺小了點，不大氣。要是12.8英寸的就好了。3.紅色要加價，本來老婆看上的是紅色的，因為加價所以放棄了，買了白色。
外觀：尤其是外觀簡直是大愛，據(jù)說是前奧迪設(shè)計總監(jiān)親身設(shè)計，從前面看車，像整條龍附在車上一樣，有龍嘴的格柵，有龍眼的大燈，更有龍須的線條。再從最后面看晚上更是炸眼，貫穿式的后尾燈故障-外觀:購車這么長時間，車身，車窗，燈等一些列東西均無出現(xiàn)任何質(zhì)量問題車燈設(shè)計:前臉大燈像龍的眼睛，清澈雪亮，后貫穿式尾燈特具有辨識度，整車燈式亮度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，看的見摸得到的的地方都是軟的，中控臺上部用皮質(zhì)包裹會更好了。中文按鍵，電子擋桿好看好用，電子手剎不用再擔(dān)心行車忘記拉手剎的煩惱了???�；緵]什么可挑剔的。
空間：空間真的如宣傳那樣，A 級的。讓我著實驚喜了一把乘坐空間:我身高175，200斤。我愛人身高165，坐在前排一點都不覺得擁擠，后排空間的驚喜使我真的無法言語的。感覺空間和B級車有的一拼。家人乘坐評價:父母乘坐后，都一致認(rèn)為非常舒服，空間表現(xiàn)非常棒。
配置：要說性價比，比亞迪一直應(yīng)該算是業(yè)界標(biāo)桿吧，從當(dāng)年的F3雖然是模仿痕跡很重的車，到現(xiàn)在的自主設(shè)計，一路走來。一直都在成長。我個人對什么品牌沒有喜好。只要車夠好，外形足夠的好看，內(nèi)飾我可以接受，總之，2000多公里的車，現(xiàn)在開的很不錯，還沒有出現(xiàn)什么鬧心的事情，也希望將來如此。
動力：還可以這個方面的話，說實話畢竟是1.5T帶渦輪增壓的，動力的話還是夠強(qiáng)勁的
越野：
車開起來整體感覺還是挺不錯的，有轉(zhuǎn)向助力方向盤也比較輕巧，可能是因為車身比較重，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)，車身完全不會漂，有大師調(diào)教的地盤就是不一樣哈，十分扎實，就是過減速帶的時候還是覺得有的硬，會有一跳一跳的感覺
油耗：油耗還好，每天都是在市區(qū)上下班使用，平時假期就跑遠(yuǎn)一點的地方，現(xiàn)在還在磨合期，感覺等首保后油耗會降點一些吧。
舒適：舒適，當(dāng)之無愧的五星滿評。 開車上山都不會覺得特別累，座椅的舒適真的很重要，后排座椅其實是最軟的，還有靠背還可以調(diào)節(jié)，這點特別人性化，比亞迪的設(shè)計很贊。車內(nèi)噪音:靜音效果做的很好，在車內(nèi)胎噪、風(fēng)燥幾乎聽不到，只有猛踩油門的時候會有點發(fā)動機(jī)的聲音，這個可以接受。
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購買時間2019年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是宋Pro的外觀了，宋Pro經(jīng)過德系大師這么一整容，與以前的老款宋比，那外觀形象真的不只提高了一個階梯。在這個看臉的時代，先不管你內(nèi)在多豐富，你首先得讓人家有座下來細(xì)細(xì)了解你的欲望吧。宋Pro很聰明，一眼就讓我迷住了。中國風(fēng)格的龍臉，龍眼LED大燈，龍線腰身加上德系精致又商務(wù)的工藝，讓整車新潮又大氣。一眼就讓我無法自拔。
缺點：整款車都很喜歡，我是個女生，非要說不滿意就是空間有些大，不過家人出行空間大正好。
外觀：漂亮的已經(jīng)讓我無法自拔，每天下班回家，熄火，鎖車，然后站在車前，靜靜的看上一分鐘，真的是一種享受。
內(nèi)飾：可以從做工到裝飾在到配置，只有副駕駛的手動調(diào)節(jié)座椅是不滿意的
空間：空間挺大的，這是個大5座，由于家里有了二胎，平時接送孩子，按個兒童座椅空間也不小，夠我們一家四口用。
配置：性價比真沒啥說的，比亞迪的性價比一直都是業(yè)內(nèi)出名的。從來沒擔(dān)心過。12萬的價格，該有的配置都有了，高于這個等級的配置也給你一起都上了，還能說啥？
動力：1.5T發(fā)動機(jī)對于我們沒有越野要求的人來駕駛這個車的話動力還是夠用了。平時一般的超車沒有啥問題，現(xiàn)在都是文明駕駛了，做事也沒年少那么沖動了，所以我一般都是穩(wěn)駕慢行駕駛的。
越野：
輕盈，是我對操控的評價。轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)沒有虛位視野寬闊，開起來很輕盈，很容易上手。剎車表現(xiàn)很好，隨點隨有很穩(wěn)當(dāng)，讓人感覺這么大的車身也有安全感。
油耗：1.6噸的車，純市區(qū)開出8L的油耗，確實讓我很驚訝。我駕駛習(xí)慣偏佛系，不喜歡激烈駕駛，可能也是油耗驚喜的原因之一吧
舒適：日常細(xì)碎顛簸過濾得還是挺好的，日常實際駕駛舒適度挺高了，比朋友的某RV好多隔音效果本來覺得宋Pro一般般，但試了朋友的本田某RV后，我覺得我錯怪宋Pro，宋Pro比日資車降噪方面好太下多了，不說能說是上了一個級別了。但日資品牌可是貴四五萬呀，都出在品牌溢價上了。
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購買時間2019年08月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到滿意的地方多了，最讓我驚嘆的就是外觀了，宋pro的外觀和內(nèi)飾都煥然一新，變得非常年輕運動化了，看上去又上檔次又漂亮。因為車子是買來犒勞自己的所以直接選的頂配。現(xiàn)在用起來非常滿意，很慶幸自己的選擇。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，還沉浸在新車等我喜悅里。不過油耗有點高，這段時間跑山上油耗11.3，感覺比其他的都要高許多，可能是上山的緣故吧。
外觀：這款車的外觀是我必買這款車的一個理由，所以對于這個車，從前向后，從后向前，怎么看都覺得大氣，有檔次著，當(dāng)然也不是咱自夸，現(xiàn)在國產(chǎn)車的外觀各方確實做的越來越好了。輪轂升級版18寸的，ye比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行。不粗不燥，方向盤什么的縫線都挺舒服。顏色比較保守，黑色百搭系，其實我還是挺喜歡長安的紅色內(nèi)飾，黑色太穩(wěn)了。壓著我了。
空間：空間很寬敞，后排乘坐三個人一點不感覺擁擠，地板雖然有隆起，但是可以忽略不計，中間乘坐者也不會感覺乘坐的不舒適，大大提高了長途的舒適性，2712的軸距遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級車。后備箱的容積就是一個字大，家庭日常乘坐綽綽有余。
配置：總得來說，對于該款車型，挺滿意的。目前開的也還是很舒心！平常偶爾出去逛逛，還能掙得一波回頭率。系統(tǒng)使用也還是很流暢。開車就喜歡聽歌，音質(zhì)各方面也還不錯。有了小迪之后，安全性也提高了哈哈。有一次習(xí)慣性用手去調(diào)空調(diào)。還冒著被抓拍的風(fēng)險，反應(yīng)過來后有點傻�，F(xiàn)在每月還著1800的月供，開著自己喜歡的車，也挺不錯。
動力：動力還可以，一般都是用的經(jīng)濟(jì)模式，起步加速一般，跑起來之后加速超爽，后期動力會更強(qiáng)些。
越野：
前麥弗遜后多連桿，雖說都是獨立懸架，但畢竟是城市SUV，就不要想著是獨立懸架好牛逼就去劈山越野。以前是開過朋友的老F3的，那個方向盤重得一支手是沒法轉(zhuǎn)大彎的�，F(xiàn)在的宋Pro或者說買車時試駕的其他車型，都已經(jīng)全線用上了電子助力，過彎時非常輕松，但可能是太輕，卻少了點駕駛手感。全車駕控方面的配置也很全面，特別適合長時間駕駛。變線輔助特別適合新手來使用，當(dāng)然我是老鳥就不怎么用了。哈☆ 自適應(yīng)巡航:這個要單獨特別說一下，以前一直覺得自適應(yīng)巡航是個噱頭，有個定速巡航就足夠了，現(xiàn)在在高速用了幾次后就回不去了。太好用了，車速設(shè)置，跟車距離都可以設(shè)置。聽說年底有個L2智能駕駛的更新包，車子就能實現(xiàn)車道保持了。很期待。
油耗：市區(qū)百公里8-9個油，這個表現(xiàn)還是不錯的，因為平時上下班主要在郊區(qū)，郊區(qū)跑起來比較省，基本7個油，作為一個1.5T的suv來說我覺得還挺省的
舒適：車內(nèi)有異味，所以給四星�？照{(diào)制冷很快，2分鐘整車都可以涼快下來。座椅包裹性很好，軟軟的像家里的沙發(fā)。
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購買時間2019年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格13.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔(dān)當(dāng)，十萬元就能買到奧迪法拉利奔馳設(shè)計師打造的suv，這價位這顏值我得樂死
缺點：就是內(nèi)飾的顏色，可能和個人審美眼光有關(guān)。我不喜歡外形，我喜歡內(nèi)在美
外觀：相比比亞迪上一代的龍顏設(shè)計，這一代的宋Pro更加有型，有棱角，更加的硬朗。前后都是龍爪式的LED燈，非常凌厲和有辨識度，
內(nèi)飾：內(nèi)飾主色調(diào)都是黑色，簡單的設(shè)計還是很喜歡的，黑色不論什么時候都不過時，中控設(shè)計比之前真的好看很多，屏幕雖小但像主駕偏斜的設(shè)計更加人性化，檔位也是十分順手，就是這副駕駛獨特的設(shè)計我有的沒太懂？？有給解釋一下的么
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充裕。本人身高180體重170斤左右，乘坐腿腳可以伸直，坐直身體頭頂還有5指空隙，車內(nèi)儲物空間也很多，平時生活小零碎可以很好的被收納隱藏，后備箱也很大，之前我們一行人出行寧夏，三個大的行李箱擺放整齊之后還放了很多生活用品。
配置：包牌保險，13萬多落地。這個價位買合資車只能買轎車的經(jīng)濟(jì)款了，國產(chǎn)SUV里面他也算比較出色的了。在智能，空間，舒適L2自動駕駛方面我覺得宋Pro的這個價位很誠意了。
動力：動力1.5T的發(fā)動機(jī)渦輪增壓，對于我們沒有越野要求的車主來駕駛這臺車的話動力還是足夠的，平時一般超車都沒啥問題的，現(xiàn)在都是文明駕駛。
越野：
操控對我來說很滿意，方向盤操控準(zhǔn)確，360和全透明影像功能對我來說很友好，上個地庫，走個窄道不怕剮蹭，很好用。很贊??
油耗：最近50公里油耗最低開到6.6，歷史平均油耗一直徘徊在7.2左右，對于一個接近1.6噸的車來說，油耗我還是很滿意的。我每天上下班70公里，三分之一市區(qū)，三分之二市郊，如果全市區(qū)的話油耗應(yīng)該不會太低，開空調(diào)比不開空調(diào)百公里多一個油。
舒適：這個必須給滿分，座椅舒適度就不說了，非常喜歡。車內(nèi)隔音做的非常棒，第一次試駕的時候就有這種感覺，感覺一關(guān)上門，就和車外的聲音說再見了，幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。上個速銳買后頭一個月我就去做了全車隔音，效果都沒這臺宋PRO好，真的。四輪獨立懸架對舒適性的貢獻(xiàn)非常之大，調(diào)教的也很適合家用。
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購買時間2019年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PRO內(nèi)外兼修，外觀相比老款宋可謂是改頭換面，更加年輕化，更加運動，整車線條剛韌有力，LED大燈更具有科技感與視覺沖擊力。龍顏的中網(wǎng)延續(xù)了家族化的設(shè)計，具有更高的識別度。
缺點：想要大屏，就得頂配加升級包，升級包只加5000塊錢這一點很實惠，可以接受，但是不一定什么時候到車這一點是不是就間接告訴我買不到？？
外觀：全新的龍顏設(shè)計，非常搶眼，尾燈晚上點亮很有標(biāo)識感，很容易辨認(rèn)出是哪款車。我的龍顏我喜歡，沒什么可挑剔的。
內(nèi)飾：整個車在內(nèi)飾方面還是下了功夫的。大面積的軟材料包裹，在視覺質(zhì)感上就很不錯了尤其是采用白色的縫線設(shè)計，在整個內(nèi)飾上看起來很清秀和運動館十足。其實縫線的加入使得整個車在內(nèi)飾上更加的提升了一個檔次，看起來會更加的舒服，☆ 車聯(lián)網(wǎng):值得說道的就是這個車的車聯(lián)網(wǎng)功能，記得買車的時候銷售人員當(dāng)著我面刷抖音的時候我是很震驚的，一般意義上我們買的車加裝的導(dǎo)航最多也就是有音樂和導(dǎo)航的功能現(xiàn)在這樣的配置不僅僅可以刷時下流行的抖音屏幕還可以旋轉(zhuǎn)用來看電視等等，同時還可以下載愛奇藝，還有我最愛的網(wǎng)易云音樂
空間：空間很滿意。本人身高175cm，體重78kg，主駕調(diào)整到合適位置，副駕和主駕同一水平線后排坐三個成年壯漢沒感到擠�？臻g基本碾壓同級別車型。夠大夠舒服后備廂容積:后備箱可以裝2個24的行李箱，2個大概28行李箱大小的手提編織袋，背包可以放4個。
配置：性價比一直是國產(chǎn)車的優(yōu)勢，12萬的價格買到這種品質(zhì)的suv還是非常滿意的，大屏，acc自適應(yīng)的巡航系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)測，這些功能都是十分實用的，而且從后期角度考慮，國產(chǎn)車的維修成本以及保養(yǎng)成本都是比較適中的，常規(guī)保養(yǎng)300元左右，大保養(yǎng)雖然還沒去，但是應(yīng)該也不會太貴，正常消費還是可以接受的，近兩年比亞迪的車確實做的不錯，改變了很多人對比亞迪的印象，也是支持國產(chǎn)吧
動力：動力很棒完全滿足日常所需，車上坐滿人了也沒有出現(xiàn)吃力的情況，車身很穩(wěn)行駛中不會打漂，城市里開超車很容易，油門輕點就能跑的呼呼滴。
越野：
這么大個車，方向盤還是比較適中的，沒有很輕也不會很重，操控性好，容易上手。
油耗：剛使用中，油耗方面，目前剛使用了半個月左右，正常的油耗還無法體現(xiàn)出來，都是按目前的來看假如不跑高速的話基本油耗在8.5-9.0之間
舒適：舒適性非常好，老公說這是他坐過的車中座椅最舒服的了，非常軟和，銷售員跟我說這個座椅是個叫佛吉亞的品牌，老公特意上網(wǎng)查詢了一下這個品牌，好像是一家進(jìn)口的專做汽車座椅的品牌，看著蠻高大上的，??，反正也不太懂，只要坐著舒服就行了車內(nèi)噪音:宋pro的隔音真的是出乎我的意料，在室內(nèi)特別的安靜，除了一點風(fēng)噪，幾乎可以說是0噪音，這一點必須贊一個
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購買時間2019年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，非常的大氣，相比之前的宋有很大的改變，現(xiàn)在的前臉更加的霸氣，而且大燈設(shè)計很不錯，非常的特別，讓人一下就記住它了。還有就是它的科技化設(shè)計，也是非常的不錯，高配的功能都非常的齊全，大屏也相當(dāng)于一個iPad，平時沒事的時候也可以玩玩，打發(fā)無聊的等人時間。還有就是它的云服務(wù)功能，只需要手機(jī)下載一個軟件，就可以直接用手機(jī)操控車的開關(guān)空調(diào)，點火熄火都可以。非常的智能化，也可以直接手機(jī)定位車的位置和信息。
缺點：要說宋PRO的缺點還是有一些的，比如時速低于30，盲區(qū)監(jiān)測就不工作了，這點需要吐槽一下，難道低速時就不需要輔助了么，希望比亞迪日后能優(yōu)化一下。還有就是全系都沒有行車記錄儀了，就算我花錢加的升級包也給行車記錄儀給閹割了，這就有些不地道了。再就是液晶儀表盤的尺寸太小了，明明可以裝個大一點的，非得畫幾道線給敷衍過去了，出于成本考慮這是可以理解的，不過還是感覺不爽。
外觀：小宋的顏值對比唐我覺得更加年輕時尚，線條分明，看起來不那么老氣，車漆真的是要好好夸一夸，紅色的車漆特別亮堂，而且映著其他顏色有一種漸變的感覺，搭配銀色亮條，還有LED的大燈，整車十分高端大氣上檔次，每次轉(zhuǎn)向的時候都恨不得多開一會，秀一秀我的流水轉(zhuǎn)向，哈哈哈該顯擺得顯擺啊
內(nèi)飾：里面大部分都是皮質(zhì)包裹，顯檔次還比較好搞衛(wèi)生。副駕駛的領(lǐng)航設(shè)計很有創(chuàng)意。坐椅軟硬適中，后排坐椅靠背可調(diào)。很舒適。
空間：空間大，朋友都說后排確實大，主要是還很舒服。家人乘坐評價:叔叔阿姨都說后排空間很大，比他的CRV坐起來還舒服很多哈哈，叔叔還開了一圈我的宋，感覺得出來他也很滿意。
配置：好看、好開，舒適性也很好。而且動力的選擇非常豐富，從純汽油到插混到純電，比亞迪做到一應(yīng)俱全。從秦Pro到唐再到宋Pro，比亞迪的王朝系列越來越強(qiáng)大了，支持國產(chǎn)支持國貨，性價比滿滿五顆星。
動力：雖然是1.5T的發(fā)動機(jī)，但是平時的家用還是夠了，我個人對動力也沒有太大的要求，所以覺得這款對我來說還是合適了。
越野：
提車當(dāng)天高速回家，一路acc，自動巡航跟車跑，油門根本不用踩，自動燈光功能的功能簡直太爽了，遇到前面的車燈光自動就變了，把著方向盤聽歌就行了，科技發(fā)展還真是讓人越聽越懶。日常開啟，當(dāng)沒有開轉(zhuǎn)向燈，方向稍偏的時候，方向盤抖動，會有聲音提醒。自適應(yīng)巡航開高速和長途很爽，今年過年回家就靠它了，一路不用管油門剎車，安逸。
油耗：油耗，自己感覺?點兒高，不過對于同級別的車來說，油耗算低的了，可能以前開的是1.5L排量轎車的原因，感覺油耗高一點兒
舒適：舒適性方面這個車座椅特別坐著特別舒服，上下班堵在路上時間也比較長坐著不累人。再有一個我喜歡抽煙，和家人在一起抽煙pM2.5很管用。就不用怕媳婦嘮叨讓她吸二手煙了�？照{(diào)也都沒咋用因為西寧現(xiàn)在這個天氣處于不冷不熱的氣溫。等到冬天時候用了再來做評價。
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的還是這車的舒適性了，駕乘感覺非常舒服，開起來完全感覺不到是一輛雙離合的車子，換擋非常平順，目前高低速都沒有頓挫感出現(xiàn)，自動駐車也大大提升了駕駛舒適度。
缺點：目前新車磨合期稍微油耗有點高，看后期會不會降下去一點。
外觀：前進(jìn)氣格柵和LED大燈，很高大上。車身設(shè)計和線條都很有識別感，容易和其他車區(qū)分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去特別高大尚，簡單又大氣，聽銷售說是前奔馳的設(shè)計師設(shè)計的，宇航員的駕駛體驗，65寸電視機(jī)的全景天窗，液晶可旋轉(zhuǎn)中控大屏，給了我更奢華的駕駛體驗
空間：大空間大五座確實不虛，空間賊大，各種坐姿都耍啦的開，而且一點沒占用后備箱空間，而且后排座椅能放平這個事太好評了，拉個大件，或者出門后排睡兩個人一點問題都沒有
配置：這是一部主動性價比的車型，超高的性能配置，高配版本如果是合資車已經(jīng)要去到20萬級別了，特別重要的一點的是，顏值很高。畢竟美是第一生產(chǎn)力嘛。
動力：家用車的動力。紅綠燈停走動力起步會有點肉，但是舍得給油，一樣起步不慢。高速動力不能說隨便超車，但是超個車還是可以的。
越野：
操控性挺方便的，比較適合我，方向盤比較人性化，大屏也比較好用，大兒子比較喜歡，電子駐車也不錯。
油耗：目前油耗略高，九個多。之前銷售也說八九個吧，一般八九不離十。小意思了。開的舒服。不太高也可以接受都說會開車的人開的油耗低，我開心比較隨意，不會刻意的去省，圖開心
舒適：舒適性和同級別的比較，感覺還是略勝一籌的，座椅大尤其是后排空間
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購買時間2019年08月
購買地點湖南 婁底
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意額就是這個車的外形設(shè)計。自從艾格來到比亞迪之后感覺整個比亞的的車重新上升了一個臺階。還有就是這個車的內(nèi)飾設(shè)計方面�？梢孕D(zhuǎn)的中控大屏簡直不要太炫酷、同時內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格我也非常的喜歡。換擋的檔把高級感十足。以及個性十足的中文按鍵都彰顯了比亞的對這個車的自信
缺點：LED大燈近光亮度太高，遠(yuǎn)光太散，其他沒有
外觀：宋Pro給我的第一印象是大氣精致和時尚，完全打破了我對自主品牌車型顏值的固有印象，而媳婦更是毫不掩飾對這款車的喜愛，恩，既然顏值控的媳婦都滿意，那還有什么好猶豫的呢。一直聽聞比亞迪王朝車系的家族設(shè)計語言很燃，它脫胎于中國傳統(tǒng)“龍”的形象，由前奧迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ癫俚�，�?dāng)初亮相的時候已經(jīng)贏得一片贊譽。而見到的宋Pro實車的第一眼，更加確定傳聞不虛，堪稱驚艷！買了絕對不后悔。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾以黑色為主，給人感覺很高端，而我最喜歡內(nèi)飾的設(shè)計就是它的檔桿很特別，按鈕設(shè)計也很高端，唯一覺得有點不足的就是副駕駛左邊的扶手看起來有點別扭，而且也不怎么覺得實用。
空間：超長軸距真心空間夠大，前排可調(diào)整的范圍很大，后排空間也是超寬敞，座椅很長，翹個二郎腿完全沒有問題
配置：這款車我看了一下論壇大家的評價十萬級的SUV里面性價比還是挺高的。對于我這種剛奔三又是工薪階層的人來說無論價格、外觀要求、空間需求，動力等等各方面都是很符合自己要求。所以個人對這款車性價比評價算是比較高的吧#也希望在以后的用車過程中宋Pro在各方面能給我更多的驚喜。
動力：1.5T的動力。比亞迪從沒有放棄過對1.5T的探索。也不更新。就抓著1.5T干，宋pro配上這個動力確實還可以?。駕駛感受點個贊！是那輸出的平穩(wěn)性，還是那澎湃動力帶來的愉悅感受？我不知道，有可能都有吧～
越野：
比較穩(wěn)，此方面對于國外的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊還是比較肯定，硬件技術(shù)相當(dāng)牛氣
油耗：市內(nèi)20-30公里小時的速度，油耗大概9-10這樣。目前650公里，綜合油耗9.7個這樣。全天上車就開空調(diào)，整體油耗算是很滿意了。大眾cc在市區(qū)的油耗并不比我開宋Pro低。高速路行駛油耗在5-7之間，國產(chǎn)車這樣很好了。
舒適：剛發(fā)車在外面聽發(fā)動機(jī)聲音有點大，但里面隔音做得挺好的。跑高速開點音樂，躁音可以不計。語音智能也很方便，開車時騰不出手。只需一句:你好小迪，像聽歌，導(dǎo)航，調(diào)空調(diào)溫度都能幫你解決的。綠凈系統(tǒng)也很好用。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格11.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前首先想到的是油耗和空間，畢竟，這個車家用，夏天還得帶著家人出去郊游啥的。動力方面我感覺夠用就可以，也沒有太多要求。主要考慮上下班開還要省油。這個車大部分都是上下班開。上班地方又在市區(qū)。平時上班點都是堵在路上一個多小時。這樣對我用車相對來說油耗可能就有些高了。但是截止到現(xiàn)在，這個車的油耗竟然出奇的低。完全超乎我的想象，首先這個車的重量我起初預(yù)計怎么也要8個左右的油耗了。怎么也沒想到3千公里不到7個油。說明現(xiàn)在的國產(chǎn)車技術(shù)確實進(jìn)步飛快，期待在我一萬公里以后能磨合出更理想的油耗。
缺點：高配的車輛副駕駛還是手動調(diào)節(jié)座椅，油耗的話因為目前剛剛還是磨合中不做過多評價，還是就是這款車使用的輪胎在使用過程中噪聲很大
外觀：外觀超喜歡，但是紅色需要加2000，加上媳婦非得要白色的然后就定了白宋了。大燈很好看，但沒有宋MAX的大燈上市時那么讓人驚艷，尾燈很完美。有些不爽的是不是喚醒大燈么，逐級點亮只是用來宣傳的？
內(nèi)飾：“真豪華、科技范”應(yīng)該是第一眼感受內(nèi)飾的第一印象吧。首先映入眼簾的便是那塊標(biāo)志性的12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，高清顯示效果與反應(yīng)快速的觸控操作讓整車**滿滿。語音控制讓你能動嘴的時候絕不動手。
空間：空間不能說非常的大，畢竟一輛緊湊級的SUV,要是說非常的大那是違心的，但是可以利用的空間足夠多，后備箱座椅可以放倒，地板也是平的，這個方面綜合來說應(yīng)該不算是小家人乘坐評價:其實一輛車最主要還是自己在開，真正想要滿載的情況還是非常的少的，只有老婆經(jīng)常在副駕駛坐著，身高不算是很高，但是頭部沒有壓抑感，整體的乘坐空間還是很不錯的
配置：顏值滿分，空間滿分，油耗滿分，配置滿分，價格也十分有優(yōu)勢，acc的巡航，360的影像，并線輔助，各種安全配置，雖然說總是有些小細(xì)節(jié)不太喜歡的。但是哪有十全十美的東西呢，對比合資車，我覺得小宋完全不輸他們，如今的國產(chǎn)品牌有這樣的品質(zhì)就十分滿足了
動力：動力，我感覺還是很不錯的，上高速的時候動力很不錯，操縱性挺好的，推背感比較強(qiáng)烈，起步比較平順，提速挺快的。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤的反應(yīng)也合適，不軟不硬，很有德系車的味道，果然底盤調(diào)教對操控的影響是深遠(yuǎn)的，不虧是前奔馳S級的底盤調(diào)教師一手調(diào)教出來的。
油耗：聽很多車友都說這款車的油耗忽高忽低，但我自己開著還是比較平穩(wěn)的，高速的時候最低開過6.2L100km的，一般低速在市區(qū)開的話一般是8.5L100km的樣子，有次回娘家的時候堵車賊嚴(yán)重，那一次開到了9.3L100km，迄今為止最高的油耗了，綜合來說也還好吧，市區(qū)開按現(xiàn)在的油耗來說大概是5毛5-6毛的樣子，在我的接受范圍之內(nèi)，畢竟這么大個SUV，還是可以理解的
舒適：這臺車的舒適性還是值得點贊，后排座椅設(shè)計非常人性化，座椅長度能夠很好支撐成人腿部，再也不用擔(dān)心坐后排的長輩，小朋友坐著不舒服了。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 保定
裸車價格12.63萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性和動力，這是我比較滿意的，看了幾個同級別的國產(chǎn)車，試駕了一下，最后選擇宋PRo。
缺點：起步提速比較慢，但是真正跑起來速度就可以了
外觀：就是被他的外觀所迷惑的，龍臉大嘴，777的大燈，龍爪尾燈，德系風(fēng)格設(shè)計，整體感覺商務(wù)硬朗又紳士，所以一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：中控非常簡潔，可旋轉(zhuǎn)自適應(yīng)PAD，全液晶的儀表盤，這塊儀表盤的形狀也換成了鉅形的，更加有科技感。
空間：空間方面對于家用的車主來說足夠使用了，后排座椅還能讓乘客完全可以自由活動。
配置：車上買的時候帶了記錄儀，acc，并線輔助，感覺性價比很高了，合資車20萬內(nèi)，買不到這個配置，尤其是一鍵升降功能，特別喜歡。
動力：起步很快，有很明顯的推背感，起步提速都很穩(wěn)，對于居家實用性的車來說完全夠用，就是踩油門加速的時候這個聲音有點大，嗡嗡的
越野：
小宋上手相當(dāng)簡單啊，我媳婦原來沒開過自動擋的車子，一上手很熟練，方向盤超輕，轉(zhuǎn)彎的時候支撐也還可以，側(cè)傾沒那么嚴(yán)重�！� 并線輔助:這個功能是我選擇尊貴版的一個原因，用起來確實能保證一定的行車安全，車大盲區(qū)也大，我們也不能一直開著360上路啊！不過這個功能只有在車速大于30時才生效，30以內(nèi)就不需要輔助了么？沒搞懂比亞迪的邏輯。還有就是對向來車和超車時也沒反應(yīng)，只有側(cè)面的車與自己的車靠近并保持一段距離才會有提醒，希望比亞迪日后能優(yōu)化一下。☆ 自適應(yīng)巡航:在市區(qū)用了一下，神技能啊，這以后要是開長途，再陪上一個車道保持，跑長途會相當(dāng)輕松的，再也不怕打盹了。
油耗：這款SUV油耗相對還比較低，市區(qū)油耗平均也才8個油左右，如有長途行駛開車的話也就百公里油耗五個左右
舒適：舒適度還不錯，行駛過程中還是比較平穩(wěn)的，小坑小石子都能過濾掉，沒有明顯的顛簸，座椅舒適度很高，腰部有支撐，開車久了也不會覺得累，再就是整車的隔音效果也是亮點，關(guān)上門以后車內(nèi)特別安靜，勻速行駛基本可以忽略發(fā)動機(jī)的聲音
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