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宋Pro
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最重要的是顏值，其次就是配置，還有駕乘感受，宋pro都達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是那個(gè)led大燈，晚上照出來不要太完美，全景車窗也很漂亮。滿意的地方太多了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：1.前排儲(chǔ)物看見不足，扶手箱容積較小，裝不了多少東西，左邊的卡片盒也很小。2.點(diǎn)煙器設(shè)置在扶手箱，可能是為了內(nèi)飾的整潔，但是用起來不方便。3.沒有預(yù)留行車記錄儀接口4.冬季氣溫低時(shí)冷車啟動(dòng)怠速高，換擋頓挫感較明顯，油耗明顯提高。5.車內(nèi)沒有垃圾盒，不方便。6.起步肉，確實(shí)比較肉，但開起來加速還是可以的。
外觀：宋pro的外觀很符合我的審美，造型一點(diǎn)都不舊，而且線條飽滿也很有活力，買回來后周圍的人還沒有說過車子不好看的。外觀里面我最喜歡的是尾燈，辨識(shí)度很高，在我們這開宋pro的人不多，所以回頭率很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還是很滿意的，簡(jiǎn)單大方，用料實(shí)在，無非是有些小細(xì)節(jié)可能不太讓人滿意，比如液晶儀表盤的尺寸太小，還有座椅需要手動(dòng)調(diào)節(jié)等吧。
空間：車內(nèi)的空間還是比較大的，車身尺寸比較大一些后，后備箱的這個(gè)空間也沒有任何問題，作為一臺(tái)緊湊型SUV來講，我認(rèn)為這個(gè)車子的空間表現(xiàn)就已經(jīng)是很出色了。
配置：我感覺性價(jià)比是因人而異的，因?yàn)槊總�(gè)人所需求的不同，所以對(duì)性價(jià)比的定義也會(huì)不同，我需要的是這款操控性好的車子，所以就會(huì)認(rèn)為它的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)，這個(gè)馬力已經(jīng)不輸給市面上這個(gè)級(jí)別多數(shù)的車了，油門踩下去很有勁，日常駕駛就沒有需要我用到地板油的時(shí)候，這個(gè)動(dòng)力可以應(yīng)付任何路況了，游刃有余
越野：
操控這個(gè)問題真的就是沒有好與不好之分，自己的車子自己開著合適舒服就是很完美了，不過比亞迪宋pro的操控還是比較容易上手的，方向盤的輕重舒適度還行，很好掌握。
油耗：這臺(tái)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較高的，目前的平均油耗7.9L100KM，在我看來，這就是一個(gè)非常出色的水平了，同時(shí)車子的底盤也非常穩(wěn)重，方向比較輕一些，這個(gè)電動(dòng)助力的方向盤力度真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，開起來的感覺確實(shí)可以。
舒適：舒適性最滿意的就是減震，過減速帶或者顛簸的地方都沒有大的感覺，底盤很穩(wěn)，安全感高。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車已經(jīng)有5個(gè)多月了，用車的這個(gè)過程里讓我滿意的地方有外觀方面，車頭的造型不會(huì)看膩，我覺得幾年后這個(gè)樣子也不會(huì)out；還有車子的乘坐空間方面，前排調(diào)好之后再坐進(jìn)后排也挺寬敞的，尤其是頭部的空間沒有覺得這是緊湊型的SUV，后備箱空間也不錯(cuò)，能放兩大袋飼料，周末回鄉(xiāng)下夠裝這些了；最后就是車子的性價(jià)比，我覺得買得比較值，這個(gè)價(jià)位宋pro的配置很多，像360度的倒車影像可以看到車身周圍和車底的情況，我家住的舊小區(qū)路比較窄這個(gè)功能就很實(shí)用，目前也沒刮到過什么地方。
缺點(diǎn)：上面說了一些讓我非常滿意的地方，當(dāng)然也會(huì)有不滿意的地方，不過也不是什么大問題，就是發(fā)現(xiàn)車子的噪音控制方面稍微差了點(diǎn)意思，這個(gè)怎么說呢，就是跑高速的時(shí)候，速度上去了以后，就發(fā)現(xiàn)其實(shí)胎噪還是有一點(diǎn)點(diǎn)大，平常市區(qū)里面跑跑的話，不是那么明顯，還好，不過后面想了一下，其實(shí)也差不多，畢竟車子價(jià)位擺在這里，不可能有豪車的隔音。
外觀：外觀看起來也是挺漂亮的，真的是有一種奧迪的風(fēng)格，尤其是大燈和前中網(wǎng)，最喜歡后面的英文字樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技范兒，有其實(shí)那塊大屏，還能旋轉(zhuǎn)。副駕駛那個(gè)扶手很有特點(diǎn)，有點(diǎn)賽車的感覺，電子檔桿也很好用，就是剛開始不熟悉，有點(diǎn)摸不著北，后來熟悉了，覺得太好用，太高大上了。
空間：整個(gè)車子的空間我覺得還是非常可以的，尤其是后排空間，感覺坐上去真的是一點(diǎn)束縛感都沒有，作為家用來說，這個(gè)車子的空間絕對(duì)是綽綽有余的。
配置：不對(duì)國(guó)產(chǎn)車有成見的話，這個(gè)車子性價(jià)比很高的，十萬左右車子的首選之一。比較作為一款A(yù) 級(jí)SUV，宋Pro的定位和產(chǎn)品力絕地對(duì)得起他的價(jià)格，配置也不差，大空間和電子科技，買了絕地不虧的。贈(zèng)送了三次保養(yǎng)，才去了一次。保養(yǎng)還可以提前預(yù)約好，過去也不用排隊(duì)直接保養(yǎng)啦，省事多了。
動(dòng)力：超車的時(shí)候如果一腳油門到底大概可以踩到5000轉(zhuǎn)左右才去換檔，換來更高的扭矩以及爆發(fā)力，動(dòng)力我覺得相對(duì)而言來說，在這個(gè)級(jí)別下是特別夠用的，丹丹說動(dòng)力了話也可以算作是這輛車的一個(gè)亮點(diǎn)
越野：
操控也不錯(cuò)，還是很聽話的，采用的是6擋雙離合DCT的變速箱，換擋格外的平順，正因?yàn)檫@樣，所以在降擋的時(shí)候表現(xiàn)也不算積極，主要是追求了平順性，車子指向也還可以，除了車身比較大對(duì)于整體轉(zhuǎn)向跟停車入庫來講有點(diǎn)難度之外，懸架的調(diào)教也算是合理，好在配置了前后駐車?yán)走_(dá)跟360度全景影像。
油耗：開了幾千公里百公里平均油耗7.2升左右，而且我加的92號(hào)汽油也很經(jīng)濟(jì)，算下來大概5毛錢一公里，用車基本沒有經(jīng)濟(jì)壓力，而且保養(yǎng)也不復(fù)雜。
舒適：舒適性還可以吧，四輪都是采用獨(dú)立懸架，乘坐舒適感還是挺好的，不會(huì)覺得太顛簸
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年這一年眼看就要結(jié)束了，有喜有悲，不過讓我最開心的是看著他，我心里就會(huì)有種幸福的感覺，車對(duì)一個(gè)人來說，對(duì)于一個(gè)男人來說，像是第二個(gè)家一樣，尤其是當(dāng)晚上夜深人靜的時(shí)候，一個(gè)人躺在車?yán)锫犅犚魳罚察o的想一些事情，無論車的好與壞，貴與賤，都能向人傳達(dá)這樣的一種歸屬感，是一種很奇妙的感覺，兩年前我還在整天開著公司的車來回奔波，畢竟只有工作時(shí)間是屬于我自己的，平時(shí)下班以后還是要騎自己的電動(dòng)車，那個(gè)時(shí)候我對(duì)他就像對(duì)我自己的車一樣，精心呵護(hù)著，畢竟也是第一次實(shí)實(shí)在在的接觸汽車，自然而然，也就有了一份敬畏的心，對(duì)于機(jī)械這個(gè)東西，我是特別感興趣研究的，今年終于有了自己的車了，最滿意的就是有車了
缺點(diǎn)：有些實(shí)用性的功能還是沒有配置到位，而且液晶儀表盤才8英寸，也太小了吧，明顯跟車身不符合啊，這么大的一個(gè)車身，配置上應(yīng)該合情合理才對(duì)啊，就像是10.1英寸的觸控液晶屏，這個(gè)尺寸倒是還差不多的，還有像座椅能不能搞成電動(dòng)，手動(dòng)真的不方便，在整體的舒適度上，還是應(yīng)該要加強(qiáng)一些吧，一些小細(xì)節(jié)如果做好了，對(duì)整輛車的印象絕對(duì)會(huì)有一個(gè)層次的提高，不要覺得小細(xì)節(jié)不重要，往往是一個(gè)小細(xì)節(jié)才是決定成敗的關(guān)鍵。
外觀：說外觀怎么樣，純粹都是個(gè)人審美不同了。不知道大家怎么看，反正我是覺得宋Pro的外觀很霸氣的。且也不會(huì)讓人覺得很粗獷，氣質(zhì)也是挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺漂亮的，做的也比較精致一些，重中之重是我這個(gè)已經(jīng)算是低配版本了，但是里面的配置還可以，也不算太低。
空間：相信這款車的駕乘空間在同級(jí)別里是無可挑剔的了。后排座位放到也很方便。
配置：論比亞迪的宋pro的性價(jià)比，同級(jí)別里面我認(rèn)為是少有對(duì)手的，配置空間質(zhì)量上樣樣不輸人，售后維護(hù)的方面也做得很到位，作為國(guó)產(chǎn)車零部件都好找，保養(yǎng)什么的也方便
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，買來作為代步車，除了在市區(qū)跑很有勁外，上高速的時(shí)候后半段加速也沒問題。
越野：
操控上存在一點(diǎn)虛位，低速行駛的時(shí)候方向盤的手感有點(diǎn)模糊。車身姿態(tài)還是比較穩(wěn)的，高速上的話120碼都沒見這個(gè)車發(fā)飄，要不是因?yàn)槭芟薷咚俚南匏�，這車可以開得更快。前后裝備的都是獨(dú)立懸架，底盤的韌性好，避震效果不錯(cuò)
油耗：油耗是要比普通的家用車高點(diǎn)，但是在SUV的車型里，這個(gè)油耗的表現(xiàn)還不錯(cuò)了。
舒適：車內(nèi)最經(jīng)常聽到的聲音就這個(gè)輪胎的噪音了，路況不是很理想，開過去聲響就大。這個(gè)輪胎還是很挑路況的，開高架橋的時(shí)候那里路況好，開著就基本沒聲音了。這個(gè)座椅軟硬適中，而且兩邊還有護(hù)翼，側(cè)面也有支撐，開快的時(shí)候很有安全感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)已婚的中年男人，這是我的第一愛車，要說入門級(jí)緊湊SUV，宋Pro的人氣一直都很高。對(duì)于喜歡SUV，或者是對(duì)大空間動(dòng)力有要求的車友們來說，宋Pro真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)我們這五口之家來說，宋Pro的空間很夠用很寬敞。動(dòng)力其實(shí)也還不錯(cuò)，至少奔跑起來的那種感覺，超級(jí)爽的。最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該說是舒適度，宋Pro的舒適性遠(yuǎn)比其他，同級(jí)車要好很多。車子開著沒毛病，省心。
缺點(diǎn)：我覺得這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相對(duì)于其他方面略顯不足，雖然整體設(shè)計(jì)沒有太大的亮點(diǎn)，但是還是可以的，畢竟車子的價(jià)位在那，一款不到十萬塊錢的車子，怎么可能有豪華精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，那也是不成正比的，所以說仔細(xì)想想，內(nèi)飾也還是不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用就可以。
外觀：選中這車很重要一點(diǎn)就是外觀，大氣沉穩(wěn)又不顯呆板有個(gè)性。
內(nèi)飾：中控那里是黑色的反光塑料，一開始看起來還是比較高級(jí)的，但是開了兩天之后全是指紋，簡(jiǎn)直是指紋收集器，后來看到網(wǎng)上有賣這種木紋的貼紙，貼上之后立馬檔次，感覺上來了，但是內(nèi)飾的做工還是有待提高
空間：空間足夠?qū)挸�，即使全家滿載出行，也完全感覺不到擁擠，因?yàn)檐囎忧昂笈诺拈g距比較大，所以說坐在后排座椅上，怎樣也不會(huì)別腿，并排坐三個(gè)人的話也是比較舒適的。作為儲(chǔ)物空間的后備箱也是很大的，我們出行帶再多的東西也能放得下。
配置：也對(duì)比過不少同級(jí)車，但是感覺還是比亞迪宋Pro的性價(jià)比高。不管是合資車還是國(guó)產(chǎn)車，質(zhì)感這么好，價(jià)位這么合適的，還真就宋pro這一款，雖然才跑1000公里，但也足夠讓人稍微深入了解車子了，的確不錯(cuò)哈。
動(dòng)力：我主要是上下班代步用，動(dòng)力方面的話是夠用的，平常起步的話也算快，后面加速超車的話，只要自己舍得給油，動(dòng)力還是源源不斷的。
越野：
因?yàn)橹拔议_的那車方向會(huì)特別重，然后整體感覺特別與路面服帖，給人傳遞的路感就會(huì)特別清晰，雖然說開起來會(huì)比較累吧，但是人與車之間的溝通感會(huì)更強(qiáng)烈，從而傳遞給駕駛員的信心也就更足，這輛車吧，方向比較輕，而且路面上細(xì)碎的顛簸，傳遞不到方向盤上，我需要一段時(shí)間去過渡，適應(yīng)它
油耗：19年11月25日提車，馬上滿一年了，里程: 20220公里， 平常都是上下班開，回家就是高速，最高表顯油耗13.4個(gè)油， 可能是住的地方離公司太近，只有十分鐘路程，這也是表顯高的原因吧，最低表顯有過5.3個(gè)油，平均油耗: 7.6個(gè)油。宋
舒適：用云服務(wù)可以提前開空調(diào)，也不用大夏天的蒸桑拿了，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，后座那里也有出風(fēng)口，涼的很快。后排座椅還可以調(diào)節(jié)傾斜角度，這個(gè)很6666，平時(shí)家里人做后面也可以調(diào)節(jié)自己喜歡的角度。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子留給我最好的印象就是非常的實(shí)在，包括整個(gè)比亞迪品牌都會(huì)給我?guī)硪环N這樣的感覺，首先在買車過程中，接待我的銷售就非常接地氣，也非常實(shí)在，基本上是沒有所謂的那些套路的，而且服務(wù)態(tài)度也非常好；當(dāng)然在用車過程中，這臺(tái)車子所帶給我的用車感受是真的很棒，自身的實(shí)力是很強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常穩(wěn)定，同時(shí)也是比較低的車子的三大件質(zhì)量沒有問題，技術(shù)儲(chǔ)備還是相當(dāng)可以的，內(nèi)部的配置很高，而且空間也比較大，作為日常家用來講，我認(rèn)為這臺(tái)10多萬的比亞迪宋Pro就已經(jīng)是很厲害了。
缺點(diǎn)：1、車子的隔音效果表現(xiàn)還可以，但是A柱的風(fēng)噪聲比較大。
外觀：第一眼就看中了這個(gè)外觀，時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，前衛(wèi)的大燈，鈑金車漆啊，線條很流暢，還有一些細(xì)小的地方做的很立體有型。不愧是奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，很大牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的優(yōu)勢(shì)就是配置比較高而且相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講，用料也還不錯(cuò)，但缺點(diǎn)就是做工不太好呀，不僅僅是視覺效果不太好，更多的還是車子許多接縫處的處理也不夠細(xì)致，不夠均勻，所以比亞迪的品質(zhì)控制還是有很大提升空間的。
空間：前排沒得啥說的，可以調(diào)節(jié)座椅，頭部空間像我180的身高是夠用的，后排的話，一般情況下，坐3個(gè)大人是問題不大的，因?yàn)樗膶挾仁菈虻�，最后面說下后備箱，因?yàn)槭荢UV車型吧，后備箱還是特別的大的，高度也夠，可以放很多東西，哈哈，每次回老家，我的后備箱基本上都是滿滿的一箱，帶的都是一些家里的菜，哈哈。
配置：如果拋開整車設(shè)計(jì)層面來說，我覺得他的性價(jià)比是非常高的，因?yàn)樗膬r(jià)格和配置方面相比起其他國(guó)產(chǎn)車來說都是非常有優(yōu)勢(shì)的，就是不知道他以后會(huì)不會(huì)因?yàn)槌隽它c(diǎn)什么小毛病而花更多的錢。
動(dòng)力：動(dòng)力采用1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有渦輪增壓器，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說是國(guó)產(chǎn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)，但是確實(shí)我感覺很不錯(cuò)，渦輪1400轉(zhuǎn)就介入了，不像美系車1750才介入，1750像我跑城區(qū)堵車情況下，長(zhǎng)時(shí)間渦輪介入不了，相當(dāng)于就是個(gè)自然吸氣的，小馬拉大車油耗還要高些
越野：
操控也就這個(gè)樣子吧，因?yàn)槌吮容^強(qiáng)調(diào)操控手感的車子之外，其他的車子操控基本上可以說是沒有手感的，所以這臺(tái)車子我覺得開起來還算是比較輕松，方向盤轉(zhuǎn)起來不累，我就覺得這臺(tái)車子還算是操控手感比較好的。
油耗：目前行駛2600公里，上下班來回5公里，很少跑高速，不到9個(gè)油。
舒適：先來說下座椅方面，座椅包裹性很好，坐上去還是非常的舒服的，懸架方面也調(diào)教的很舒服了，通過性比較OK，不過隔音方面，在跑高速的時(shí)候，我有點(diǎn)受不了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子用了也有幾個(gè)月了，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是還是有挺多感受的，最讓我覺得滿意的地方有以下幾個(gè)方面，第一個(gè)就是外觀了，顏值真的很高，符合我的審美，親戚朋友看到了都是聽大氣的一款車子，第二個(gè)就是空間了，車子的空間很大，一家人用車的時(shí)候，空間大就是有優(yōu)勢(shì)，坐上去人非常的舒服。
缺點(diǎn)：沒什么最不滿意的吧，有一點(diǎn)就是我自己開著總感覺方向盤有點(diǎn)虛位，還需要繼續(xù)磨合，時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了。
外觀：外觀質(zhì)感強(qiáng)烈，造型感很強(qiáng)，反正360度無死角吧，很耐看而且辨識(shí)度也極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還挺有格調(diào)的，材質(zhì)選取的也不錯(cuò)，觸感高級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)大膽。
空間：空間夠用，后備箱可以同時(shí)放進(jìn)去三個(gè)行李箱還有空間放其他的東西，一家人以后要出去自駕游的時(shí)候也不成問題，方便多了
配置：我入手的這個(gè)配置已經(jīng)算是不錯(cuò)了，價(jià)位方面的話也不算高，整體感覺性價(jià)比算高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)這輛車來說表現(xiàn)并不是很友好，提速稍微有點(diǎn)慢，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也是很一般的，所以說在時(shí)速過了60kmh以后，整個(gè)車子的動(dòng)力其實(shí)是完全不占什么優(yōu)勢(shì)的。
越野：
操控確實(shí)還不錯(cuò)，我過彎110碼我都不怕，地盤很扎實(shí)給人一種很安全很自信的感覺，副車架啊防傾桿啊都帶的有不像韓系車我試過地盤不是很扎實(shí)過彎快了我都不敢
油耗：油耗方面我覺得不高，甚至比同價(jià)位的其他車子還要低一些，因?yàn)槲业能囎邮敲刻煸谑袇^(qū)內(nèi)行駛的，路況也不好，所以油耗已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。
舒適：一款車的舒適性個(gè)人感覺主要是跟用料還有懸架的調(diào)教有關(guān)系，比亞迪的車一直都比較追求舒適度的，所以做的一直也不錯(cuò)，懸架的調(diào)教剛剛好，對(duì)側(cè)向的支持也很有效，座椅材質(zhì)用料充實(shí)，所以整個(gè)的舒適度不錯(cuò)，是比亞迪一貫的風(fēng)格。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，1外觀，奧迪設(shè)計(jì)師操刀，真沒白請(qǐng)，哈哈哈哈哈，龍顏2.0，尤其是貫穿尾燈，流水轉(zhuǎn)向燈，夜間行車辨識(shí)度極高，2空間，本人189的身高，前排調(diào)整好座椅駕駛坐姿挺舒服的，恐怖的是后排我坐上去腿部仍然有一拳多的空間，頭部空間也有賦予，后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，保證了長(zhǎng)途行車家人的舒適性，后排地板接近純平狀態(tài)，坐三個(gè)人也不擠，這一切都得益于它2712的軸距，再說說后備箱，宋pro沒有因?yàn)檐噧?nèi)空間犧牲后備箱，這點(diǎn)必須好評(píng)，520升滿足日常綽綽有余，后排座椅支持46比例放倒，放倒以后是純平的哦，假期出去玩累了在后排躺上一躺想想就愜意哦，哈哈哈哈哈，3nvh，平時(shí)就是在郊區(qū)走走，速度不會(huì)過八十，就兩個(gè)字，舒服，基本在車內(nèi)感覺不到胎噪或者是風(fēng)噪，4變速箱，有的人一直說比亞迪雙離合變速箱換擋頓挫嚴(yán)重，在這里必須為比亞迪澄清一下，這個(gè)6速濕式雙離合換擋真的很平順，日常開基本感覺不到變速箱在工作，說頓挫嚴(yán)重的一定是騎雅迪的吧？5底盤，底盤不愧是奔馳大師調(diào)的，側(cè)向支撐不錯(cuò)，走爛路底盤對(duì)振動(dòng)的過濾也比較充分，高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，時(shí)速120不會(huì)感覺飄，得益于底盤，畢竟suv重心高，高速能有這表現(xiàn)很滿意，6油耗，春節(jié)前跑了兩次高速，往返400多公里，高速油耗7個(gè)多，平時(shí)一直是媳婦兒上下班開，來回不到5公里的路程，又正值冬天，平均油耗8.9升，對(duì)于接近中型車的宋pro來說真的不算高。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒什么不滿意的，就是優(yōu)惠的比較少，雖然車價(jià)定的不高吧，但是優(yōu)惠多多少少的是有一點(diǎn)低了，車整體的隔音靜謐性和想象的稍微有點(diǎn)出入
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)比較精致，而且很時(shí)尚，車身的線條非常流暢，一看就是精心去打造的，能夠把它的優(yōu)點(diǎn)完美的呈現(xiàn)給車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔的同時(shí)具有科技感，彩色液晶表和10.1英寸的Pad,讓科技感大幅提升。
空間：空間是挺寬敞的，即使是滿載出行，也感覺不到擁擠，后排座椅乘坐三個(gè)人也可以，人的頭頂和車頂棚之間也會(huì)有一定的空隙，不會(huì)有壓抑感，后備箱也是挺大的，可以放不少東西。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比是非常高的，特別適合作為咱們家用的一臺(tái)SUV車型，價(jià)格實(shí)惠而且配置也不錯(cuò)，主要是平時(shí)的維保費(fèi)用也挺低，10多萬的價(jià)格買這樣一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV其實(shí)還是比較劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，本身在市區(qū)內(nèi)行駛動(dòng)力就得不到完全的釋放，但是起步的時(shí)候也能夠做到比較迅速，提速也會(huì)很平穩(wěn)，順暢，不會(huì)有頓挫感，應(yīng)對(duì)日常的駕駛是綽綽有余的。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，沒有太大虛位，底盤側(cè)向支撐不錯(cuò)，高速過完也能給人一定的信心。
油耗：油耗我還是能夠接受的，因?yàn)槲移綍r(shí)開車就是屬于特別溫柔的那一種，也真的是特別愛這輛車，不喜歡暴力駕駛，平時(shí)油耗可以穩(wěn)定在八個(gè)左右，對(duì)于這樣經(jīng)常跑在市區(qū)里面的SUV來說，我個(gè)人覺得是非常滿意的。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，也很透氣，軟硬度也很合適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。另外車子的減震還是不錯(cuò)的，快速經(jīng)過減速帶的時(shí)候，沒有太明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的我已正式成為眾多比亞迪車主之一了，也是眾多宋Pro車主之一，就是我覺得能選這臺(tái)車子的朋友，大家應(yīng)該也都是非常務(wù)實(shí)的，同時(shí)也都是非常支持我們國(guó)貨的，而且這也是非常優(yōu)質(zhì)的國(guó)貨，這臺(tái)車子所帶給我的用車感受是真的很棒的，三大件的質(zhì)量穩(wěn)定性是絕對(duì)沒有問題的，而且車子的主要零部件可靠度也還可以，我用車時(shí)間不長(zhǎng)，但也能明顯的感覺到這臺(tái)車子的實(shí)力所在；車內(nèi)的空間也比較大，包括整個(gè)車子的配置也是比較高的，所以說總的來講，這臺(tái)車子所帶給我的用車感受就已經(jīng)是相當(dāng)可以了。
缺點(diǎn)：目前還沒有，因?yàn)檐囎舆�沒做首保，開的也比較少，等以后發(fā)現(xiàn)問題，再來補(bǔ)充吧。
外觀：外觀還是那句老話，見仁見智吧！有的人喜歡那種棱角分明的，比如我，也有人喜歡那種比較接近于圓的倒角的那種設(shè)計(jì)，反正就我來說不難看，挺好看的，再說了，難看我也不會(huì)去買它
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾方面沒有太大的亮點(diǎn)，只是做到了中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)和做工，總的來說還可以，是偏向于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：空間是我非常滿意的一個(gè)點(diǎn)，人坐在里面，即使是塞滿五個(gè)人，也不會(huì)覺得這臺(tái)車子很擠，坐在里面沒有什么壓抑感，特別是后排，我試過把前排的位置調(diào)好之后，后排仍然可以翹個(gè)二郎腿，這就說明他的空間已經(jīng)有這么給力了。
配置：雖然說這個(gè)價(jià)格還是比較合理的，但是我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度還是可以的，送了蠻多有用的東西。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也擁有著非常強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且最讓我滿意的就是車子的動(dòng)力平順性也是非常好的，包括整個(gè)車子后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充足的，所帶給我的用車感受確實(shí)可以。
越野：
方向盤操控起來很輕松，轉(zhuǎn)向力度完全不吃力，指向也沒問題，像車上一些輔助駕駛的功能比如自適應(yīng)巡航，上高速的時(shí)候開起來很省力。
油耗：油耗并不高，這僅僅是平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的油耗，市區(qū)內(nèi)的路況不太好，經(jīng)常會(huì)發(fā)生擁堵的狀況，所以說油耗在這個(gè)范圍內(nèi)還是很不錯(cuò)的。
舒適：我覺得它的舒適性其實(shí)不占優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然也有做的比較好的地方，那肯定就是擁有著比較大的空間，又有著比較高的配置了，不過劣勢(shì)也非常明顯：第一就是車內(nèi)的噪音有點(diǎn)太大，第二就是這個(gè)底盤舒適度不是很好，包括這個(gè)座椅也不夠貼合，準(zhǔn)確的來講就是沒有特別符合人體工學(xué)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾啦，外觀很漂亮，有種兇兇的范兒，很喜歡，內(nèi)飾的座椅很舒服，因?yàn)槲冶容^胖嘛，很多車坐著都有點(diǎn)窄，大宋坐著很舒服。
缺點(diǎn)：講真，這臺(tái)車子的顏值設(shè)計(jì)已經(jīng)比他之前的那些車型要好看很多了，但是我總覺得這種設(shè)計(jì)風(fēng)格或者更準(zhǔn)確來說是它的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)沒有完善，所以這臺(tái)車子當(dāng)我在選他的時(shí)候，我會(huì)覺得她特別好看，但是當(dāng)我開了這一段時(shí)間下來，再返回頭去看的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)他的有一些細(xì)節(jié)仍需要改進(jìn)，比如它的大燈，眼角的地方太尖銳了，還有他車尾車燈的地方設(shè)計(jì)的太隨意了，等等，這些當(dāng)然這只是我的想法，并不是我給他提意見，僅此而已。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常有感覺，前后大燈都融入了龍爪的元素，開出去辨識(shí)度非常高，整體外觀給人一種眼前一亮的感覺。腰線貫穿側(cè)身叫什么游龍躍動(dòng)腰線，記不清了，個(gè)人感覺線條流暢動(dòng)感，有帶有一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)氣息，十分大氣，時(shí)尚，令人過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比亞迪的拿手好戲了，很有創(chuàng)意的懸浮中控，加入了語音控制和觸控屏幕的功能，完全都不需要實(shí)際的那么多按鈕了，設(shè)置功能也方便，直接講要什么功能，它都可以一步到位的做到，不僅省去了用手操作還提高了開車的注意力，讓行駛更加的安全了
空間：車子的空間挺寬敞的，不管是載人還是裝行李都?jí)蛴昧�，座椅放倒后還可以當(dāng)一張小床睡，足夠了。 家人乘坐評(píng)價(jià)：我朋友跟我一起試駕過，高1.76重180斤的壯哥坐在后面，還可以蹺二郎腿，也不顯擁擠。
配置：性價(jià)比超高，相比于競(jìng)爭(zhēng)車型，空間配置，行駛質(zhì)感，宋pro都把對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。
動(dòng)力：動(dòng)力是杠杠的，雖然車子在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，動(dòng)力不會(huì)顯得特別充足，但是應(yīng)對(duì)日常的駕駛是足夠的，起步也非常迅速，提速也會(huì)很順暢，一旦上了高速，車子強(qiáng)勁的動(dòng)力就會(huì)得到完全的展現(xiàn)。
越野：
操控起來并不困難，別看車子有點(diǎn)大，但是操控起來并不覺得笨重，因?yàn)樗姆较虮P是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，基本上沒有什么虛位，所以只要輕松的操作就可以，完全不需要考慮太多。
油耗：本身SUV的自重風(fēng)阻系數(shù)就要比普通的轎車高很多，油耗高一點(diǎn)也是正常的，我覺得七個(gè)多油對(duì)于SUV來說挺省的了，說實(shí)在的，超過八個(gè)油以上我都可以接受
舒適：座椅乘坐起來還是比較舒適的，因?yàn)樗浻策m中，還很透氣，只是感覺車子的隔音不是特別好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的外觀造型都是自己喜歡的口味，然后用車這么久了說一下優(yōu)點(diǎn)，1、駕駛輔助功能豐富，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間不開和新手司機(jī)來說是很容易上手的，特別是360°全息影像，讓駕駛者倒車和觀察周邊情況都能輕松掌握 2、空間變現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱大，足夠一家人出門郊游、自駕旅行放置物品:空間大也是我選擇宋pro的原因之一。
缺點(diǎn)：感覺車子的舒適度就是挺差的，主要就是噪音特別大，尤其是輪胎的噪音，原廠的輪胎，我感覺操控確實(shí)是很不錯(cuò)，抓地力也非常的牢，但是在有性能的同時(shí)犧牲了舒適性，所以說我感覺要是說最不好的地方就是這臺(tái)車的舒適性了。還有就是這種SUV本來重心就高，穩(wěn)定性不如轎車，所以說舒適性也就能減弱一些，后面在換輪胎的時(shí)候，準(zhǔn)備換一套靜音胎，應(yīng)該就好多了。
外觀：非常喜歡宋Pro的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)看起來真的是非常精致的，而且整個(gè)六邊形的進(jìn)氣格衫也是非常具有視覺沖擊力的，最值得一提的細(xì)節(jié)就是整個(gè)車子的車燈設(shè)計(jì)實(shí)在是太漂亮了，可以說都可以開一個(gè)“燈光秀”了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是偏簡(jiǎn)約的，但很有質(zhì)感啊。你們不覺得這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，更有男人味么。然后音響吧，竟然效果還不錯(cuò)，開車必定會(huì)聽歌。工作都那么辛苦了，聽聽音樂讓自己大腦放松一下的嘛。味道也確實(shí)是有的，畢竟這個(gè)價(jià)格的車子用的材料大致也就那些，多少心里還是有些底的。
空間：本人身高183cm，72公斤，前排空間足夠我的身體舒展，前排調(diào)整到舒適的位置，也不會(huì)影響到后排的乘坐舒適感，對(duì)于像我這樣身高的人來說，這樣的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了后備箱的空間也很好，特別是把后排放倒的情況下，儲(chǔ)物功能強(qiáng)大，特別是這次搬家過程中有深刻的體會(huì)。
配置：就目前的用車感受來說，十分滿意，就10萬級(jí)SUV和家用車來說，我認(rèn)為這是一輛值得推薦的好車！
動(dòng)力：動(dòng)力我還是很滿意的，平常遇見點(diǎn)什么緊急的情況都能輕松跟上我的指揮，反應(yīng)敏捷，讓我很有駕馭感。
越野：
方向輕，指向精準(zhǔn)，底盤緊湊扎實(shí)，過減速帶干脆利索。高速時(shí)開自適應(yīng)巡航很方便，系統(tǒng)對(duì)于路況的判斷和控制也很到位。高速行駛時(shí)配合ACC自適應(yīng)巡航，既方便又安全。正常路面剎車很靈敏，雪地時(shí)踩剎車也不會(huì)側(cè)滑。
油耗：油耗我覺得還是不錯(cuò)，現(xiàn)在油價(jià)5.67我一公里也才投6毛錢一公里吧，只要沒有到8我都覺得可以接受，因?yàn)槲议_車習(xí)慣喜歡急加速，下班百分之80都在堵車狀態(tài)我完全可以接受
舒適：這個(gè)座椅真的特別軟，第一次坐這個(gè)車，試駕的時(shí)候是給我很大的驚喜的，尤其是后排貼了隱私玻璃膜，加上這個(gè)特別柔軟的座椅，真的想睡一覺
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長(zhǎng)安CS55PLUS
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
