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購買時間2020年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3107公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得就是車內的舒適性吧，因為車內很安靜，之前打滴滴就覺得有些車子速度快了車內聲音會比較大，特別影響乘坐的舒適度，所以我當時就想自己買車一定要避免這類問題。試駕的時候我專門提了速度，感受一下車內有沒有噪音，后來發(fā)現車內還挺安靜的，所以這點我還是挺滿意的。
缺點：不太滿意的地方是車子動力有點弱，其次就是覺得車內安靜程度不是很高，就是噪音還是挺明顯的，其他方面都挺好，沒有太大的缺點，整體的滿意度我也覺得挺高的，現在還是挺喜歡這輛車的。
外觀：我個人感覺這臺車子的外觀設計有些過于個性化了。我比較喜歡那種看上去經典一些的車型，畢竟車子買回來是作為家用的，如果外觀設計的太過于張揚的話，買回來作為家用就不是很合適了。
內飾：內飾挺簡單的，我也不是太喜歡那種很花哨的內飾，反而這種看起來很大氣。座椅的質感也不錯，很多地方采用了軟包，并且后排也有空調出風口和充電的地方就比較方便。中控屏幕是單獨一個液晶屏，我比較喜歡這種，那種鑲嵌式的我覺得在車內不是特別顯眼，并且這個屏幕還很大。
空間：空間的話我覺得還好，只是目前覺得夠用，畢竟是一輛suv，如果和同級別的比的話，還是有優(yōu)勢的
配置：車子的性價比還是比較高的，首先價格就在十萬左右，作為奮斗青年，這個價位應該算是還能接受的，其次在這個價格的限制下還能做到方方面面都比較完善也是很不錯的。后期消費也不算很高，油耗和保養(yǎng)也不錯，最主要的是有了車出行就方便多了，三口之家也溫馨了好多。
動力：動力沒的說，確實給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜。開起來還挺舒服的。
越野：
多功能方向盤比較方便，而且方向盤的造型也很符合人體工程學，電子助力轉向系統(tǒng)也很靈敏，指哪打哪，ACC自適巡航，坡道起步控制系統(tǒng)、360度高清影像，倒車也不用擔心剮蹭，特別是外后視鏡電加熱除霜的功能真的很棒，下雨天變道安全了很多，要不然模模糊糊的，真不敢輕易變道，智能語音交互系統(tǒng)算是解放了雙手，有什么事情都可以交給小迪來辦，給行車安全帶來了保障。
油耗：車子油耗不算高，畢竟也是suv，所以想要油耗太低也不可能，不過車子性能還是挺高的，所以在市區(qū)跑過了磨合期也就在八個油耗這樣，不會超過八個半，這還是算上堵車或者交通狀況不太好的情況，要是平時順暢的話油耗也就七個多吧，所以省油這方面確實做的挺好的。
舒適：車子內部空間還是很舒服的，座椅寬大坐著也舒坦。但我感覺車子的底盤調教偏硬了一點點，可能是偏向運動的感覺吧，跑起來的時候稍微會產生一些顛簸，但是如果不用做家用的話還是很不錯的，至少它的運動性能很不錯喲。
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