一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):配置豐富,性價(jià)比確實(shí)高,外觀也不錯(cuò),大氣。
缺點(diǎn):噪音格局稍微做的有一點(diǎn)差,尤其是在市區(qū)開(kāi)著的時(shí)候,外面的聲音還是能夠聽(tīng)得很清楚,上了高速風(fēng)噪聲也是能夠進(jìn)入耳朵,要用音樂(lè)來(lái)進(jìn)行壓制,這這對(duì)于我來(lái)說(shuō)都不算是太大的缺點(diǎn),在我的接受范圍之內(nèi),畢竟我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)這些方面都考慮到了。
外觀:宋pro的顏值能抗能打。無(wú)論那個(gè)角度都有一種干練,霸氣。男孩子小時(shí)候都會(huì)有擁有這樣一臺(tái)車(chē)的夢(mèng)想。
內(nèi)飾:中控科技感很強(qiáng),是我比較喜歡的風(fēng)格,不會(huì)太花捎,做工中等,用料厚實(shí)。
空間:空間方面的設(shè)計(jì)比較合理,而且乘坐空間也比較充足,不論是頭部空間還是腿部空間都有著較好的余量。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也還算比較豐富,雖然算不上特別的寬綽,但是平常放一些東西綽綽有余。
配置:這款車(chē)的配置很豐富,價(jià)格很親民值得入手一輛
動(dòng)力:搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。我平時(shí)都是上下班代步用,對(duì)于這個(gè)完全夠用了。6速自動(dòng)擋,換擋平順。起步還是不錯(cuò)的,超車(chē)的時(shí)候深踩油門(mén)就會(huì)自動(dòng)降擋,推背感還是很強(qiáng)的。
越野:
操控上不知道是不是四輪定位的原因,還是轉(zhuǎn)向虛位,原因和癥狀不清楚。不過(guò),確實(shí)有點(diǎn)怪異,感覺(jué)總是要調(diào)整方向盤(pán),不斷的跑偏,很難把正。不知道其他宋p車(chē)友有沒(méi)有同樣情況! 主動(dòng)剎車(chē):搞不清有啥用,有時(shí)候儀表那個(gè)燈亮了,但是人身體上腳下沒(méi)什么感覺(jué),不知道到底有沒(méi)有介入。或者說(shuō)什么時(shí)候才發(fā)揮效果,沒(méi)有研究剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)總感覺(jué)腳踩不到位,剎車(chē)好像前段力度基本為空,踩狠點(diǎn)才有剎車(chē)感。需要進(jìn)一步適應(yīng)。說(shuō)是40米的剎車(chē)距離,應(yīng)該還是有點(diǎn)差距! 自適應(yīng)巡航:給力,第一次玩這個(gè),挺好的,跟車(chē)行駛,還是有點(diǎn)不放心,怕變道的無(wú)法緊急剎住,有5檔,高速上感覺(jué)每檔的車(chē)距是50米。
油耗:油耗有時(shí)候跑出12個(gè),感覺(jué)偏高,自己算了一下,平均油耗也去到10升了,買(mǎi)之前預(yù)計(jì)8升油耗,還好現(xiàn)在油價(jià)下降很多。
舒適:后排座椅坐墊太柔軟了,坐下去一下子就凹進(jìn)去了,有一點(diǎn)點(diǎn)不太習(xí)慣啦,我本人還是比較喜歡稍微硬一點(diǎn)的坐墊,不過(guò)我朋友就特別喜歡這款車(chē)的坐墊,坐上去她一會(huì)兒就能舒服的睡著,看個(gè)人喜好吧。
|

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7