一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程17520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是他的樣子和性?xún)r(jià)比，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候也去對(duì)比過(guò)其他車(chē)型，外觀看著也不懶，挺順眼的，主要的還是價(jià)位，因?yàn)樽约菏情_(kāi)教育機(jī)構(gòu)的對(duì)于配置和參數(shù)這一塊看的比較多，同樣的配置那個(gè)價(jià)位更低肯定選擇哪一個(gè)，選來(lái)選取還是選到這個(gè)了！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的肯定要說(shuō)一下，就是這個(gè)油耗有點(diǎn)傷腦，我平時(shí)基本上都是在城區(qū)里面用車(chē)上下班代步，但是這油耗也太高了吧，我在城區(qū)都跑到了11個(gè)油左右，而且是1.5渦輪增壓到發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)和2.5排量的油耗一樣，賊嚇人
外觀：外觀肯定沒(méi)得講，畢竟是前奧迪的設(shè)計(jì)大師嗎？特別是他的前大燈設(shè)計(jì)的非常的漂亮，而且尾燈都是家族式的一個(gè)設(shè)計(jì)，整車(chē)的腰線，看著也是非常的具有運(yùn)動(dòng)性。?
內(nèi)飾：新車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)異味，全部采用的都是環(huán)保材質(zhì)。我有兩個(gè)小孩，作為媽媽?zhuān)娴暮芸粗芯G色材料實(shí)用這一點(diǎn)的。畢竟大人辛苦都是為了孩子創(chuàng)造更好的條件啊。而且后排出風(fēng)口風(fēng)很大，炎熱的夏天把寶寶放在后排的兒童安全座椅上也不用擔(dān)心她熱著。
空間：空間方面沒(méi)得說(shuō)，主駕駛空間很舒適，一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有。后排坐3個(gè)人也足夠，后排出風(fēng)口處也沒(méi)有凸起，坐在中間也很自然。長(zhǎng)途的話，行李少的時(shí)候，后排座椅也可以放倒躺著休息，這一點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的。
配置：整個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常高，我購(gòu)買(mǎi)的是頂配的講，11萬(wàn)左右的一個(gè)車(chē)型電動(dòng)座椅電動(dòng)尾門(mén)，包括他的360全景影像，還有全景天窗，這些都基本上都有配置非常的高性?xún)r(jià)比特別高。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面滿(mǎn)意的，夠用就行。上下班通勤，跑高速超車(chē)一腳油門(mén)下去都是輕輕松松，關(guān)鍵是油耗還不算高。
越野：
ACC這個(gè)系統(tǒng)之前沒(méi)接觸過(guò)，學(xué)會(huì)以后感覺(jué)挺好用的，自己跟車(chē)加速減速停車(chē)都可以，挺方便的☆ 并線輔助:并線輔助挺好的，在市區(qū)有車(chē)超車(chē)兩邊后視鏡的小燈就會(huì)亮起來(lái)挺好用的，高速有車(chē)要超你也會(huì)提示，尤其那么高的速度，安全會(huì)提高好多，下雨天晚上啥也看不到，這個(gè)時(shí)候用處是最大的☆ 自適應(yīng)巡航:跑高速的時(shí)候用到這個(gè)，挺好的雙腳完全解放，加速減速剎車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，如果能升級(jí)方向自動(dòng)回正就更好了剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)挺好的，試駕車(chē)的時(shí)候，試駕員給我演示剎車(chē)踩到底，方向盤(pán)不扶，挺平穩(wěn)，剎的距離也短，自己的車(chē)心疼不到萬(wàn)不得已不會(huì)去這樣剎車(chē)底盤(pán)懸架支撐:高速跑到120車(chē)也不飄沒(méi)啥反應(yīng)，拐彎速度快的話側(cè)傾也不是特別嚴(yán)重，不過(guò)不系安全帶應(yīng)該到另一邊了
油耗：車(chē)子的油耗是非常大的，一個(gè)驚喜，一箱油加滿(mǎn)可以跑700公里。對(duì)比我朋友的車(chē)，可以說(shuō)是省了很多了
舒適：舒適型表現(xiàn)的的都不錯(cuò)的都是采用獨(dú)立懸架，乘坐起來(lái)會(huì)非常的舒適，而且懸架前面采用的事麥佛遜獨(dú)立懸架，對(duì)于駕駛?cè)说牟倏馗刑貏e的不錯(cuò)的，后面呢用的是多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)于后排乘坐的人來(lái)說(shuō)呢，特別的舒服，而且懸架不是特別的硬過(guò)減速帶的時(shí)候表現(xiàn)得還是很好，都非常的舒服。
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