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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3284公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我就款宋pro自動驍云版豪華型的地方是它車身各處的設(shè)計了，我覺得車型那種中國風的味道是比較濃郁一些的。而且它的這種造型很好的將我們國人的審美給融入了進去，所以我看著這款車就莫名的有一種親切的感受。而且它內(nèi)飾里面的一些功能按鍵基本上上面標注的也都是中文，這個細節(jié)確實給它拉了一波好感。
缺點：不滿意的地方主要就是它的操控表現(xiàn)，方向盤中間的虛位太明顯了，轉(zhuǎn)動時也感受不到車輛帶來的回饋，比較虛，就像是玩游戲的轉(zhuǎn)向一樣，不能通過方向盤感受到車輛的一些狀態(tài)，操控體驗很一般。
外觀：這車的整體風格比較運動化，適合我的審美，開出去也有面子。前臉霸氣又不失穩(wěn)重，大燈漂亮也犀利，車身的線條也很柔美，看哪我都喜歡，每次開車出門，都覺得別人在看我，鄰居也說我的車很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是挺不錯的，首先車內(nèi)的材料選擇就比較優(yōu)質(zhì)，坐在車里面不會有特別明顯的塑料感整體給人帶來的乘車體驗感還是挺不錯的，其次我個人來講，比較喜歡它的中控屏幕設(shè)計，感覺中控屏幕的位置選擇的比較到位，不管是我平時開車看導航還是偶爾給坐在后排的小孩子放動畫片，看上去還是挺輕松的不會有那種特別費力的感覺。
空間：我身高172，體重將近180斤。算是一個偏胖的身材了，我坐到駕駛位上，頭部還有一拳的距離。腿部的空間也很輕松，所以這車的空間我還是很滿意的。坐在后面的時候，腿部空間也能有個兩拳左右，頭頂和前排差不多，這就挺好了。
配置：宋pro配備了上坡輔助，電子手剎，自自動駐車，陡坡緩降，語音控制系統(tǒng)，超大的天窗，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，等多種豐富的電子配置，價格經(jīng)濟實惠，比買同價格的合資車要劃算的多了。支持國產(chǎn)！相信比亞迪以后會越做越好！
動力：它的動力輸出還是要更加的強勁有力一些的，因為開車的過程當中對于它的動力輸出肯定感受是非常直觀的，試駕的時候倒沒有這么清晰的體驗因為當初也只是草草地開了幾下車而已。在動力方面的評價真的是要使用了一段時間之后，走過一些路段上了高速之后，才能夠綜合評價它這方面的能力如何的。
越野：
操控整體感覺很好，幾乎是指哪打哪上手舒適，這個車的方向盤對比，其他車就會打的需要更大一點，不過這個操作感可以了，相對于其他方面可能會稍微有一點點不是很滿意，自動駐車感覺不平順，點油解鎖的時候會有震動。
油耗：從七月份提車到現(xiàn)在開了四千多公里了，表現(xiàn)出來的油耗我還是比較滿意的，對于這么一輛家用的suv，新車的時候就能去到平均油耗八個上下，這節(jié)油技術(shù)沒白花功夫琢磨了。
舒適：底盤調(diào)教舒適，很有質(zhì)感，不生硬，也沒有松散的感覺，更多是柔韌的效果，過減速帶能有緩沖，車身又不會有太多的搖晃。還有就是隔音效果出色，高速上不超，車內(nèi)挺安靜的，坐著很舒服。我這款中配版本，主駕駛座椅帶有電動調(diào)節(jié)，開車的時候能微調(diào)座椅，常規(guī)時間的駕駛，不會因為始終保持一個坐姿而不舒服。感覺走爛路的時候有點輕微異響，不知道是不是路太爛了。
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