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捷達(dá)VS7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了，捷達(dá)VS7才十萬(wàn)出頭，買一輛中檔的德系 SUV，外觀大氣，空間寬敞，老人小孩出門都方便。最重要的是，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，都是大眾品牌，開(kāi)起來(lái)非常的給力，無(wú)論是上下班，還是度假，都綽綽有余。這個(gè)價(jià)格，這個(gè)性能，簡(jiǎn)直就是良心啊！
缺點(diǎn)：這輛車各方面都很滿意，要不然也不會(huì)買了，唯一讓人不滿意的，就是車標(biāo)了，雖然看起來(lái)不是那么年輕時(shí)尚，但是如果是大眾品牌的話，價(jià)格肯定會(huì)高很多，這不是缺點(diǎn)，而是個(gè)人喜好，可以接受。
外觀：外觀還行吧，整體線條比較沉穩(wěn)大氣，給人一種很安全的感覺(jué)，側(cè)面看起來(lái)很帥。正臉的話，就少了幾分時(shí)尚感，也多了幾分科技感。一開(kāi)始的時(shí)候，他并不是很喜歡，但是隨著時(shí)間的推移，兩人的氣質(zhì)還是很般配的，可能是一開(kāi)始的時(shí)候還不太習(xí)慣，但是現(xiàn)在，卻是越看越順眼。
內(nèi)飾：VS7的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，布局合理，這是我最喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，但也有一些不太滿意的地方，那就是硬邦邦的。其他的都還好，10英寸的觸摸屏就比較好了，能和手機(jī)連接，還能帶2 G的流量，想聽(tīng)什么就聽(tīng)什么，而且360全景影像也很不錯(cuò)，讓我老婆開(kāi)起來(lái)更安全。另外，方向盤跟大眾一樣，都是可以調(diào)節(jié)的，而且VS7有無(wú)線充電功能，不需要電線，看起來(lái)很干凈。
空間：因?yàn)槲疑砀咭幻装�，身體有些微胖，開(kāi)不起車，車?yán)锏目臻g比較小，所以我買這輛車最看重的就是空間。家里有老婆孩子，還有兩個(gè)老人。特別是后排空間一定要足夠大，這樣可以讓老婆孩子坐在后排更加寬敞舒適，其次就是后備箱了，出去逛街旅游，孩子們帶的東西很多，日常用品也很多，后備箱的空間要足夠大，至少可以裝下所有的東西，這樣不管去哪里都方便。在這方面，VS7是可以滿足的，最讓我滿意的是它的寬敞空間。
配置：總價(jià)值在十萬(wàn)左右，買一輛德系合資車，再加上三大件，前后獨(dú)立懸架，空間和舒適性都很好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然很大，但是也不算太重，所以我平時(shí)開(kāi)著車，偶爾去附近的城市玩玩，加速的時(shí)候很給力，超車也不是什么難事。
越野：
方向盤不重，操控更輕，也更省力，底盤更軟，底盤更軟，前后獨(dú)立懸架讓我很滿意，即使在顛簸的路面上，也沒(méi)有太大的顛簸，減震效果還不錯(cuò)。另外越野車的視野確實(shí)很好。
油耗：這輛車我開(kāi)了兩個(gè)月了，平均油耗是7，還能接受，以前聽(tīng)說(shuō)大一點(diǎn)的車，油耗比較高，VS7還行，我還能接受。我平時(shí)都是開(kāi)著車上下班的，這么大的車已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且油耗也跟開(kāi)車的習(xí)慣有關(guān)，我個(gè)人還是比較滿意的。
舒適：我們家老爺子年紀(jì)也不大了，都五十多歲了，所以即使是 SUV，上下車也比較方便，整體舒適性還算不錯(cuò)，后排空間寬敞，坐在后排也不會(huì)太擁擠，座椅也不會(huì)太硬，開(kāi)了這么久也不會(huì)覺(jué)得累，還挺舒服的。而且我買了這款雙驅(qū)空調(diào)，可以調(diào)節(jié)不同的溫度，每個(gè)人的溫度都不一樣，這樣就方便多了，不用再為空調(diào)的溫度發(fā)愁了。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是捷達(dá)VS7的空間和價(jià)格。捷達(dá)VS7的空間跟某觀差不多，但是價(jià)格相差太大了，非常適合追求性價(jià)比的消費(fèi)者。
缺點(diǎn)：這個(gè)世界上沒(méi)有十全十美的東西，再好的東西也有缺點(diǎn)，但是既然選擇了它，那就說(shuō)明大部分都是優(yōu)點(diǎn)，如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是希望VS7的中控臺(tái)材質(zhì)能夠更進(jìn)一步。中控臺(tái)我不是很喜歡，但是還在可以接受的范圍內(nèi)。雖然一輛十萬(wàn)出頭的中型 SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，但如果能把中控臺(tái)做成軟包，那就更好了。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是以大眾為基礎(chǔ)的，雖然看起來(lái)比大眾更加時(shí)尚，但是風(fēng)格卻是中規(guī)中矩的。我最喜歡的就是車身的線條和整體做工，VS7的腰線從車頭一直延伸到尾部，看起來(lái)霸氣十足。白色太普通了，沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)�？p隙各方面做工都不錯(cuò)，符合大眾的要求。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我感覺(jué)跟外觀差不多，有些地方喜歡，有些地方不太喜歡，但是還可以接受。比如捷達(dá)VS7的中控屏，有導(dǎo)航功能，360°全景影像，還有無(wú)線充電功能，這些都很實(shí)用，唯一美中不足的是，中控臺(tái)沒(méi)有軟包，全是塑料材質(zhì)，雖然環(huán)保，但是質(zhì)量還不如軟包，如果能把軟包升級(jí)一下，多花點(diǎn)錢我都愿意。
空間：前排座椅經(jīng)過(guò)調(diào)整后的空間很大，兩百多斤的胖子坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。捷達(dá)VS7和觀致 L差不多大小，屬于中型 SUV。我的體型比較大，小轎車和小型 SUV都坐不下，但是國(guó)產(chǎn)大車不行，合資價(jià)格又太高，看了捷達(dá)VS7的空間和價(jià)格，我就知道，這就是我想要的。后備箱容積為548升，相當(dāng)于110桶5升食用油。
配置：捷達(dá)VS7物美價(jià)廉，十萬(wàn)多買了一輛中型 SUV，里面空間很大，配置也很好，有自動(dòng)巡航、無(wú)線充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等等功能，還配備了三大件的全景天窗。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7的加速能力是毋庸置疑的，大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，配上愛(ài)信6 AT變速箱，110馬力，150馬力，開(kāi)了幾天之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車不僅油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，超車的感覺(jué)也很好。
越野：
他的操作非常精準(zhǔn)，每一槍都能命中目標(biāo)。方向盤不僅反應(yīng)靈敏，而且在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向也很輕，但是當(dāng)車速加快的時(shí)候，方向盤會(huì)變得更沉，這大概就是所謂的“低速輕盈、高速穩(wěn)定”吧。倒車影像和雷達(dá)功能也很好用，最重要的是，它有360度全景影像，不僅可以倒車，還可以在狹窄的地方使用，360度無(wú)死角的視野，避免碰撞。只是還沒(méi)來(lái)得及拍照，下次開(kāi)機(jī)時(shí)給大家照個(gè)相。
油耗：油耗方面，我很滿意，一直以來(lái)，我對(duì) SUV的印象都很好，可能是因?yàn)槟掣ピ诤芏嗳诵哪恐械男蜗�，如果不是因�(yàn)槲业捏w型，我也不會(huì)買 SUV，主要是因?yàn)樗挠吞嗔�！但自從買下捷達(dá)VS7后，我對(duì) SUV有了全新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)槲覄倓偧恿擞�，所以只能通過(guò)行車電腦來(lái)判斷這輛車的平均油耗，目前的最低油耗在7個(gè)左右，因?yàn)閯傎I回來(lái)沒(méi)幾天，連拉高速的時(shí)間都沒(méi)有，作為一輛 SUV，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)實(shí)在是太驚人了。
舒適：VS7非常舒適，座椅軟硬適中，乘坐起來(lái)非常舒適，后排座椅無(wú)法調(diào)節(jié)，不如前排舒服。真皮座椅很容易打理，如果想要軟一點(diǎn)的話，可以加一個(gè)墊子。捷達(dá)VS7的隔音效果很好，雖然不是最好的，但也比我以前開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車要好很多。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS7的性能非常滿意。最重要的是，它采用了大眾的原汁原味三大件，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾很多車型上都得到了很好的驗(yàn)證，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定。雖然7速雙離合變速箱在網(wǎng)上被很多人吐槽，但是現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。換擋邏輯清晰，非�？焖倭鲿�，沒(méi)有明顯的頓挫。同時(shí)大眾優(yōu)秀的底盤懸架，讓這輛車在復(fù)雜的路況下行駛起來(lái)更加穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：在延續(xù)大眾優(yōu)秀性能的同時(shí)，它也繼承了很多缺點(diǎn)。首當(dāng)其沖的就是這輛大眾車的內(nèi)飾風(fēng)格。造型簡(jiǎn)單粗獷，采用了大量的塑料，給人一種硬邦邦的感覺(jué)。其次，這輛車的隔音效果很一般，也不知道是密封不好，還是輪胎質(zhì)量不好。只要車速超過(guò)80碼，車窗一關(guān)，輪胎發(fā)出的噪音就會(huì)變得清晰起來(lái)，讓車內(nèi)的舒適感大打折扣。
外觀：外觀造型符合我的審美觀。前臉進(jìn)氣格柵采用了多片菱形鍍鉻設(shè)計(jì)，再配上全 LED前大燈，看起來(lái)很有氣勢(shì)，也很有辨識(shí)度。整體造型優(yōu)雅修長(zhǎng)，車身線條豐富，融合了運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、優(yōu)雅的氣質(zhì)，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是它最大的短板。延續(xù)了大眾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大量的硬塑料材質(zhì)，整體給人一種廉價(jià)的感覺(jué)。而且剛買回來(lái)的時(shí)候，車?yán)锞陀幸还呻y聞的味道。唯一值得慶幸的是，功能區(qū)域分布的非常合理，幾乎是觸手可及，使用起來(lái)非常方便。
空間：空間表現(xiàn)得非常出色。畢竟和合資小型 SUV不同，4.6米的車長(zhǎng)和2.7米的軸距，讓車內(nèi)的空間不至于太過(guò)擁擠。平時(shí)我和妻子坐在前排感覺(jué)非常舒適，視野開(kāi)闊，頭部和腿部活動(dòng)更加自由。門板和扶手都有很大的儲(chǔ)物空間，方便攜帶一些小東西。后座空間還算寬敞，不過(guò)因?yàn)橹虚g凸起的部分比較高，所以坐兩個(gè)人還是挺合適的。后備箱的空間很大，可以裝一些東西。
配置：他買這輛車，就是看中了它的性價(jià)比。我買車主要是為了家用和代步，注重實(shí)用性，而不追求品牌和面子。和大眾一樣，都是三大部件，只是車標(biāo)和車殼，價(jià)格就便宜了幾萬(wàn)塊。所以用國(guó)產(chǎn)車的錢，買一輛跟大眾一樣的車，確實(shí)很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力采用大眾主流的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。渦輪介入較早，起步時(shí)沒(méi)有其他車輛那么長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間。一腳油門踩下去，感覺(jué)動(dòng)力十足。超車變道的時(shí)候，變速箱很聰明的降檔加速，非常的輕松。
越野：
操控感還不錯(cuò)，跟德系的調(diào)校差不多。平時(shí)在城市里開(kāi)車，方向盤輕盈，變道很容易。高速行駛時(shí)手感穩(wěn)定，路感反饋清晰，操控感強(qiáng)。堅(jiān)韌的底盤調(diào)校帶來(lái)良好的駕駛品質(zhì)，駕駛起來(lái)非常輕松。
油耗：剛買車回來(lái)時(shí)，油耗一度飆升至10升以上。隨著他對(duì)車的熟悉程度越來(lái)越高，再加上黃金動(dòng)力系統(tǒng)的出色調(diào)校，他也漸漸適應(yīng)了這輛車。雖然我也經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車，但是我的油耗一直保持在7.5升左右。除了要加95號(hào)汽油之外，它的經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)并不像其他車那樣過(guò)于柔軟，材質(zhì)比較硬，角度也很好，坐起來(lái)很舒服，腰部還可以調(diào)節(jié)，在高速行駛的時(shí)候，可以有效的放松身體。360全景影像功能強(qiáng)大，平時(shí)停車時(shí)非常實(shí)用。前后懸架獨(dú)立，能夠過(guò)濾掉一部分輕微的顛簸，保證車內(nèi)平穩(wěn)行駛。唯一的區(qū)別就是輪胎的噪音比較大，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太舒服。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最讓人滿意的，就是油耗了。畢竟我能買到這輛車，完全是因?yàn)樗挠秃奶汀Ｎ覇?wèn)過(guò)我的同事和朋友，中型越野車的油耗并不是很高，按照我現(xiàn)在的情況，少說(shuō)也要十個(gè)油，所以我越想越覺(jué)得VS7是個(gè)好東西，畢竟能省下這么多油錢，我當(dāng)然很興奮。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后座的角度，雖然現(xiàn)在車都是我一個(gè)人在用，但是我和父母都住在一個(gè)城市里，以后有時(shí)間肯定會(huì)帶著他們出去玩或者辦點(diǎn)事情，現(xiàn)在他們還沒(méi)坐過(guò)我的車，我也不知道他們習(xí)慣不習(xí)慣，反正我坐著總覺(jué)得不舒服。
外觀：VS7的外觀我挺喜歡的，無(wú)論是線條還是造型，都給人一種很大氣的感覺(jué)，再加上這輛車本來(lái)就不小，看起來(lái)就像是一個(gè)龐然大物，卻又不會(huì)讓人覺(jué)得笨重。而且車漆很亮，給人一種高大上的感覺(jué)，五星是肯定的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但并不單調(diào)，除了塑料感比較重之外，我也挑不出什么毛病來(lái)。我很喜歡這輛車的中控臺(tái)，這種側(cè)傾的設(shè)計(jì)可以讓我在開(kāi)車的時(shí)候更快的得到我想要的信息。
空間：前排的空間還好說(shuō)，座椅是可以調(diào)節(jié)的，前排就不多說(shuō)了。我坐在后排試了試，以我一米八的身高，坐在后排至少還有一拳半的距離，雖然腿部空間不算特別大，但是活動(dòng)起來(lái)還是綽綽有余的。因?yàn)槲疫�沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門，所以大部分時(shí)間都是在城市里上班，所以后備箱里的東西并不多，但是目測(cè)還是很大的。
配置：以13.18萬(wàn)的價(jià)格買下捷達(dá)VS7，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。高端車的主被動(dòng)安全配置更多，中控屏更大，360度全景影像，自適應(yīng)巡航，這些配置都很實(shí)用，所以我買車的時(shí)候直接選擇了這款高端車，它完全可以滿足我的需求，而且價(jià)格也很實(shí)惠，這是性價(jià)比最高的表現(xiàn)。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7的動(dòng)力還算不錯(cuò)，但在同級(jí)中，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。在城市里開(kāi)得很快，尤其是加速的時(shí)候。在城市里的時(shí)候，他的時(shí)速可以達(dá)到80邁，以他現(xiàn)在的速度超車應(yīng)該不成問(wèn)題，以他的動(dòng)力，上高速肯定是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
我也不知道該怎么形容這輛車的操控，反正我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)還挺順手的，打方向的時(shí)候也不需要太大的力氣，而且這輛車看起來(lái)也很穩(wěn)定，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗：說(shuō)實(shí)話，我之所以選擇捷達(dá)VS7，就是因?yàn)橛秃奶吡耍屹I這輛車，就是為了省油，省點(diǎn)事，省點(diǎn)錢。捷達(dá)VS7的百公里油耗在8.7左右，我還沒(méi)上過(guò)高速呢，在市區(qū)里開(kāi)這么多車已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且天氣這么熱，開(kāi)空調(diào)也是在所難免的，不得不說(shuō)，這車太省油了。
舒適：我覺(jué)得這車挺舒服的，前排還好說(shuō)，把座椅調(diào)到舒服的位置開(kāi)個(gè)兩三個(gè)小時(shí)還是沒(méi)問(wèn)題的，但是后排的舒適度就一般了，主要是后排座椅太直了，不能調(diào)節(jié)，坐起來(lái)太別扭了。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VS7給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，首先是外觀，霸氣的前臉，鎧甲式的中網(wǎng)非常有個(gè)性，修長(zhǎng)的車身線條流暢而結(jié)實(shí)，其次就是足夠的空間和空間，適合一家人短途出行，乘坐起來(lái)不累，儲(chǔ)物空間也很大。最后一點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，剛把車開(kāi)回來(lái)，就開(kāi)了一趟高速，車速還算不錯(cuò)，平均時(shí)速120公里，車身穩(wěn)定，沒(méi)有搖晃，也沒(méi)有晃動(dòng)，隔音效果也不錯(cuò)，沒(méi)有太大的噪音。
缺點(diǎn)：車?yán)锏臒艄獗容^暗，尤其是在晚上，視線會(huì)變得很差，就像是沒(méi)開(kāi)車燈一樣，對(duì)我這種夜盲的人來(lái)說(shuō)，并不是很好，雨刷有時(shí)候會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，就像是橡膠摩擦玻璃一樣。
外觀：VS7的外觀設(shè)計(jì)很符合大眾的風(fēng)格，雖然跟主流的設(shè)計(jì)相比有些落后，但是整體設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，尤其是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，更是霸氣十足，沒(méi)有任何多余的裝飾，線條流暢，中網(wǎng)采用的是捷達(dá)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
內(nèi)飾：VS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于駕駛員的方向，中控臺(tái)也偏向于駕駛座，不過(guò)作為一個(gè)強(qiáng)迫癥患者，我還是更喜歡傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，總覺(jué)得這款車是裝錯(cuò)了，內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，摸上去軟綿綿的，感覺(jué)還不錯(cuò)，新車的味道也不是很重，連炭包都沒(méi)放進(jìn)去，開(kāi)幾天就沒(méi)那么明顯了。
空間：車內(nèi)的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，讓人很滿意。我調(diào)整了一下前排的位置，距離頭部還有一拳左右的距離，后備箱的高度和空間都很大，完全可以把后座放進(jìn)去，裝一些大件的東西都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：10多萬(wàn)的價(jià)格買到一輛德系的中大型 SUV確實(shí)物有所值，周圍的朋友們都說(shuō)VS7的價(jià)格在20萬(wàn)以上，可見(jiàn)VS7的性價(jià)比有多高，每一輛車的用料和做工都是那么的扎實(shí)，每一次打開(kāi)引擎蓋，看到上面的大眾標(biāo)志，我都覺(jué)得自己買的值了。這輛車的配置也很豐富，基本都是配置齊全的，并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格的下降而影響到整體的質(zhì)量。
動(dòng)力：1.4T的排量對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，即便是突然加速，動(dòng)力反饋也是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整體的平順性和動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的，滿載狀態(tài)下的整車動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是非�？煽康摹�
越野：
對(duì)于這輛車的整體操控非常滿意，這也是當(dāng)初選擇這款車最重要的原因之一，它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，電子方向盤可以輕松的轉(zhuǎn)彎、倒車，視野開(kāi)闊，對(duì)駕駛安全有很大的幫助。
油耗：現(xiàn)在油耗不超過(guò)8升，無(wú)論是新車還是 SUV，我覺(jué)得表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟越野車的油耗比轎車要高很多，買車的時(shí)候就考慮到了這一點(diǎn)，只要不是太離譜就行。
舒適：車子整體調(diào)校偏軟，偏向家用，所以整體舒適性很高，座椅柔軟，包裹性也不錯(cuò)，坐久了也不覺(jué)得累，后排坐墊寬厚，腿部支撐到位，乘坐起來(lái)非常舒適，適合家用，老人小孩都覺(jué)得不錯(cuò)，整體隔音也不錯(cuò)，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么差，高速上的風(fēng)噪完全可以接受。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VS7的油耗出乎意料的好，很多朋友都說(shuō)這輛車省油了，看來(lái)不只是我這么想的，以后想去哪就去哪，不用為油費(fèi)發(fā)愁了。捷達(dá)VS7，用最少的錢跑最遠(yuǎn)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的隔音效果并不是很滿意，因?yàn)槲医?jīng)常在高速上跑，在高速上很少的時(shí)候開(kāi)一百邁是很正常的事情，但是車速越快，噪音也就越大，有時(shí)候我會(huì)覺(jué)得很不舒服，沒(méi)辦法，我只能開(kāi)著收音機(jī)，聽(tīng)著音樂(lè)。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，雖然我不覺(jué)得這輛車有什么特別的地方，但是它確實(shí)很耐看，讓人百看不厭，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。而且這輛車還挺有辨識(shí)度的，尤其是到了晚上，我一眼就認(rèn)出了這輛捷達(dá)VS7。
內(nèi)飾：VS7的內(nèi)飾如果仔細(xì)看的話會(huì)覺(jué)得很簡(jiǎn)單，但是整體看起來(lái)卻是另一種風(fēng)格，看起來(lái)干練而又實(shí)用，這說(shuō)明VS7是一輛真正的家用轎車。中控臺(tái)的十寸觸摸屏質(zhì)感十足，操作流暢，配上全景天窗，真沒(méi)想到這車竟然這么便宜。
空間：我覺(jué)得車?yán)锏目臻g還算寬敞，我這么高的個(gè)頭坐進(jìn)去，空間還是很大的，就算滿載了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，而且后排還有活動(dòng)空間。至于后面隆起的地方，稍微高了一點(diǎn)，坐在中間會(huì)覺(jué)得腿不舒服。這輛車的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，出風(fēng)口的小格子和無(wú)線充電器，就算不充電，也能放一些東西，而且這個(gè)格子特別大，應(yīng)該能裝下市面上所有型號(hào)的手機(jī)。
配置：性價(jià)比其實(shí)很重要，說(shuō)白了就是綜合考慮，我覺(jué)得捷達(dá)VS7性價(jià)比很高。首先，VS7的空間很大，完全可以滿足我的需求，可以用來(lái)玩，也可以用來(lái)拉東西，就像是一個(gè)移動(dòng)的倉(cāng)庫(kù)。說(shuō)到舒適性，總體來(lái)說(shuō)，這輛車的舒適性還算不錯(cuò)，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)覺(jué)得累。最后就是油耗了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，油耗影響很大，而且壽命也很長(zhǎng)，想要降低油耗，就必須考慮油耗問(wèn)題，我覺(jué)得中型 SUV省油，以后用起來(lái)也不會(huì)太貴。最后就是價(jià)格了，自動(dòng)榮耀的價(jià)格是1368萬(wàn)，我看了看配置，還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：VS7的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這是同級(jí)車中的佼佼者，想要越級(jí)是不可能的。不管是在高速上，還是超車，我都有很大的信心，而且推背感很好，動(dòng)力也很好。
越野：
我覺(jué)得這輛車的操控還是很不錯(cuò)的，首先VS7不像中型 SUV那樣笨重，反而很靈活，手感很好。360度全景影像的清晰度很高，雖然我對(duì)倒車影像并不是很依賴，但是看著它的逼真程度，我還是很開(kāi)心的。更有實(shí)用的自適應(yīng)巡航功能，在高速上開(kāi)車，簡(jiǎn)直就是輕而易舉的事情。
油耗：VS7的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，每小時(shí)8.6個(gè)油的油耗對(duì)于這么大的一輛車來(lái)說(shuō)已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，在夏天和冬天開(kāi)車的時(shí)候，不需要開(kāi)空調(diào)，也不需要開(kāi)空調(diào)。
舒適：雖然座椅比較硬，但是我很喜歡，因?yàn)樘浀脑挄?huì)失去支撐，雖然舒服，但是時(shí)間長(zhǎng)了就不舒服了。VS7開(kāi)兩到三個(gè)小時(shí)都沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)特別難受。不過(guò)這車的隔音效果并不是很好，有時(shí)候胎噪和風(fēng)噪都會(huì)比較大，對(duì)車子的舒適性也有一定的影響。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7的外觀和空間都很不錯(cuò)，外觀很時(shí)尚，新的標(biāo)志很酷，給人一種很新奇的感覺(jué)，車身線條很結(jié)實(shí)，整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)。首先是后排空間很大，可以帶著一家人自駕玩，而且后備箱很大，很好的利用了空間，可以放很多東西，不用擔(dān)心空間太小。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音，平時(shí)不開(kāi)還好，但是在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果并不是很好，如果不開(kāi)音響的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)很大。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀很不錯(cuò)，每個(gè)人都有自己的看法，我覺(jué)得它很時(shí)尚，我很喜歡前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)就像是鎧甲一樣，既時(shí)尚又霸氣，車身的線條很有動(dòng)感，這讓這輛越野車看起來(lái)不那么笨拙了，所以我很滿意這款車的外觀，我很喜歡捷達(dá)VS7的外觀。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局非常的簡(jiǎn)潔，中控屏幕也非常的清晰。儀表盤不夠用，要是能用液晶顯示屏就好了。這輛車的材質(zhì)比較一般，有點(diǎn)塑料，不過(guò)里面的布局很合理，做工也很不錯(cuò)。
空間：這車的空間倒是不用擔(dān)心了，空間足夠大，空間也足夠了，里面的儲(chǔ)物空間也很大，放什么手機(jī)，錢包什么的，都很方便。前排的空間很大，座椅可以調(diào)節(jié)，頭部空間足夠大，坐起來(lái)也不會(huì)有太大的空間，同時(shí)后排的腿部空間也很大，可以自由活動(dòng)，最重要的是，后備箱的空間很大，放三四個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7的性價(jià)比還是很高的，外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)，省油，空間寬敞，配置也都很齊，一輛合資車加起來(lái)也就十萬(wàn)出頭。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7雖然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的 SUV，但在試駕的時(shí)候，我能感覺(jué)到它的動(dòng)力很足，一踩油門就能啟動(dòng)，加速也很快，不管是起步還是超車，動(dòng)力表現(xiàn)都很好。
越野：
捷達(dá)VS7操控起來(lái)還算簡(jiǎn)單，方向盤輕盈，握起來(lái)舒服，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤上的控制按鍵也很好用，而且油門、剎車反應(yīng)靈敏，長(zhǎng)時(shí)間踩下去也不會(huì)覺(jué)得腿累。
油耗：從油耗上來(lái)看，這輛大車的油耗應(yīng)該是很高的，但這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不管是堵車還是爬坡，油耗都不到9.5升，最高時(shí)速也才7.5升油。
舒適：首先，座椅很舒服，坐起來(lái)很舒服，而且減震效果也很好，在崎嶇不平的道路上行駛的時(shí)候，濾震很好。不過(guò)，車內(nèi)的隔音效果并不是很好，在高速上開(kāi)著也不是很好，我仔細(xì)聽(tīng)了聽(tīng)，在高速上行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果會(huì)變差，如果不開(kāi)音樂(lè)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是可以聽(tīng)到的，不過(guò)如果開(kāi)點(diǎn)音響的話，還是可以遮掩的。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7是我最滿意的一款車，外觀我很滿意，雖然不是很花哨，但我覺(jué)得很大氣，在我選的 SUV中，我覺(jué)得還不錯(cuò)，第二個(gè)就是舒適度，空間很大，每個(gè)區(qū)域都設(shè)計(jì)的很合理，給人一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)捷達(dá)VS7并不是特別的不滿意，畢竟我開(kāi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，說(shuō)實(shí)話，我買這輛車的時(shí)候，感覺(jué)內(nèi)飾有點(diǎn)不太好，雖然有點(diǎn)塑料，但也不算太離譜，畢竟它沒(méi)有異味，價(jià)格也很合適。
外觀：這輛車雖然看起來(lái)很大，但是卻一點(diǎn)都不笨重，給人一種時(shí)尚穩(wěn)重的感覺(jué)，寬大的車身給人一種很有沖擊力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，布局合理，使用起來(lái)很方便，唯一的缺點(diǎn)就是材料太多，會(huì)降低內(nèi)飾的檔次。
空間：我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，畢竟這輛車的內(nèi)部空間還算合理，可以充分利用空間，所以我對(duì)它的乘坐空間和儲(chǔ)物空間還是很滿意的，因?yàn)檫@輛車可以滿足我們一家人的日常使用，所以我對(duì)它的空間還是很滿意的，前排和后排的空間都很大，尤其是腿部空間很大，翹著二郎腿也不是什么難事。
配置：至于性價(jià)比，我覺(jué)得還是看需求，每個(gè)人的需求都不一樣，不過(guò)我覺(jué)得捷達(dá)VS7挺適合我的，我覺(jué)得這輛車看起來(lái)很大氣，空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，關(guān)鍵是它是合資品牌，值得信賴，價(jià)格也很劃算。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力足夠家用了，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力還是綽綽有余的，我記得在山里爬坡的時(shí)候，車速跟平地差不多，動(dòng)力也很不錯(cuò)，雖然排量不大，但開(kāi)起來(lái)還是很有動(dòng)力的。
越野：
我覺(jué)得操作起來(lái)還挺簡(jiǎn)單的，不需要太長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)適應(yīng)，開(kāi)幾天就能完全適應(yīng)，主要是開(kāi)起來(lái)容易，轉(zhuǎn)向也比較輕。
油耗：不過(guò)說(shuō)實(shí)話，捷達(dá)VS7長(zhǎng)途行駛挺省油，在高速上行駛的時(shí)候，平均油耗是7.5升左右，如果是市區(qū)的話，一般都是堵車，雖然油耗會(huì)高一些，但是平均油耗在8.5升左右。
舒適：舒適性方面，我經(jīng)常開(kāi)車，所以坐在前排的時(shí)候感覺(jué)很舒服，坐起來(lái)也不會(huì)太累，一般都是開(kāi)著車的，有時(shí)候帶著老婆出去玩久了，還會(huì)換這個(gè)，不過(guò)后排的空間還是比較大的，至少我覺(jué)得空間還是比較大的。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1347公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是空間夠大了，還有大眾的三大部件，引擎、變速箱、底盤。主要是因?yàn)樗馁|(zhì)量比較好，我會(huì)考慮到后期的成本，不過(guò)捷達(dá)VS7給了我很大的信心。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的就是內(nèi)部了，里面全是塑料外殼，冷冰冰的，給人的感覺(jué)就是冷。所以我有一次想，如果是冬天的話，我可能會(huì)被凍成冰棍，但我還是忍不住喜歡上了他，所以當(dāng)天就簽了合同。
外觀：從外觀上來(lái)看，它和大眾車型并沒(méi)有太大的區(qū)別，這是一種全新的設(shè)計(jì)，最顯眼的是 JD的標(biāo)志，菱形的進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾，但我總覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)頭了，容易讓人產(chǎn)生審美疲勞。捷達(dá)VS7配備了 LED大燈和自動(dòng)大燈，車身側(cè)面，捷達(dá)VS7的車身尺寸為462418411644毫米，軸距2730毫米，尾部有一個(gè) Y形的燈腔，給人一種蘭博基尼的感覺(jué)。難道是錯(cuò)覺(jué)？
內(nèi)飾：我個(gè)人覺(jué)得，捷達(dá)VS7的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，前后雷達(dá)，360度全景影像，巡航系統(tǒng)，全景天窗，各種高科技都有，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾很酷，雖然用料不怎么樣，但我覺(jué)得這樣更有層次感。
空間：后備箱的空間很大，我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，但還是有一些不太滿意的地方。第一點(diǎn)，后備箱的空間并不是很規(guī)整，這對(duì)別人來(lái)說(shuō)并不是什么大問(wèn)題，但我有強(qiáng)迫癥，所以這樣的設(shè)計(jì)有些別扭，第二，捷達(dá)VS7的后排座椅是可以放的，但是不能放平，所以后備箱的空間雖然很大，但是在使用上卻有一定的局限性。
配置：本來(lái)我是打算在15以內(nèi)買下這輛車的，vs7的價(jià)格完全符合我的預(yù)算，雖然價(jià)格便宜，但是我有大眾的技術(shù)，配置和質(zhì)量都很不錯(cuò)，所以我覺(jué)得性價(jià)比很高。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7的動(dòng)力不用多說(shuō)，它采用的是EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款大眾車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大馬力是150 Ps，最大扭矩250 N，官方建議是95號(hào)汽油，但是我朋友開(kāi)的92號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，配上了愛(ài)信6 AT變速箱，給人一種快、平、穩(wěn)的感覺(jué)。捷達(dá)VS7偶爾會(huì)超車，所以我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是挺喜歡的。
越野：
捷達(dá)VS7給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗姆较虮P比較輕，所以轉(zhuǎn)向也比較省力。即便偶爾耍帥，單手轉(zhuǎn)身都能輕而易舉的打到正確的位置，平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他都是指哪打到哪，哪里就轉(zhuǎn)到哪里。對(duì)于這樣的操控，我真的很滿意。
油耗：捷達(dá)VS7的油耗還算不錯(cuò)，我是個(gè)花銷比較大的人，捷達(dá)VS7的油耗讓我的壓力減輕了不少。目前我的車油耗顯示為每百公里7.2 L。雖然我加了九十五塊錢，但是這個(gè)油耗還在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：懸架還是比較舒服的，通過(guò)減速帶的時(shí)候，并沒(méi)有太大的顛簸。開(kāi)了這么久的捷達(dá)VS7，我覺(jué)得自己已經(jīng)有了經(jīng)驗(yàn)，所以在減速帶的時(shí)候，我會(huì)把車速降到25，這樣就不會(huì)有任何的感覺(jué)了，非常的舒服。
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購(gòu)買車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)榮耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是捷達(dá)VS7的外觀和空間，外觀時(shí)尚而華麗，新 logo很酷，仔細(xì)看的話會(huì)覺(jué)得很有新意，不僅前臉漂亮，尾部也很有設(shè)計(jì)感，尤其是尾燈，整體看起來(lái)賞心悅目。捷達(dá)VS7的空間很大，寬敞舒適，有時(shí)候帶著孩子回家的路上累了，老婆帶著孩子坐在后排休息，后備箱也很寬敞�？纱鎯�(chǔ)空間利用率很高，比如去超市或者旅游的時(shí)候，可以放很多東西，不用因?yàn)榭臻g小就被束縛住了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音，平時(shí)不開(kāi)還好，但是在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果并不是很好，如果不開(kāi)音響的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)很大。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀也不錯(cuò)，雖然不算太顯眼，但是卻很時(shí)尚，整體看起來(lái)很有力量感，側(cè)面線條流暢，輪轂很大，充滿了動(dòng)感。這款車的 LED大燈非常明亮，還配有日間行車燈，尾部設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車看起來(lái)很舒服，也很耐看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局非常的簡(jiǎn)潔，中控屏幕也非常的清晰。儀表盤不夠用，要是能用液晶顯示屏就好了。這輛車的材質(zhì)比較一般，有點(diǎn)塑料，不過(guò)里面的布局很合理，做工也很不錯(cuò)。
空間：捷達(dá)VS7不用擔(dān)心空間問(wèn)題，空間很大，儲(chǔ)物空間也很合理，設(shè)計(jì)的很人性化，可以放很多小東西。前排空間很大，座椅可以調(diào)節(jié)，頭部空間也很大。即便如此，后排腿部的空間還是很大的，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，最后就是后備箱的空間還算寬敞，放三個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7的性價(jià)比還是很高的，外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)，省油，空間寬敞，配置也都很齊，一輛合資車加起來(lái)也就十萬(wàn)出頭。
動(dòng)力：雖然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)了如此龐大的汽車，但毫無(wú)疑問(wèn)，駕駛起來(lái)還是很有動(dòng)力的。當(dāng)你踩下油門時(shí)，它就像一匹狂奔的駿馬。不管是起步也好，超車也罷，我都不會(huì)失望的。變速箱換擋時(shí)也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。
越野：
捷達(dá)VS7對(duì)我來(lái)說(shuō)太簡(jiǎn)單了，就連我老婆自己開(kāi)車，她都覺(jué)得很簡(jiǎn)單。輕便的方向盤，舒適的握感，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，油門和剎車的反應(yīng)都很靈敏，踩起來(lái)很順手，油門和剎車也不會(huì)影響到上下車，而且還有輔助駕駛的配置，簡(jiǎn)直就像是在高速上玩一樣。
油耗：從油耗上來(lái)看，這輛大車的油耗應(yīng)該是很高的，但這輛車的油耗卻讓我很滿意，不管是堵車還是爬坡，這輛車的油耗都不到9.5升。
舒適：非常舒適，前排和后排座椅非常舒適，乘坐起來(lái)非常柔軟，底盤可以過(guò)濾振動(dòng)，當(dāng)你在坑坑洼洼的道路上行駛時(shí)不會(huì)有太大的顛簸。不過(guò)車內(nèi)的噪音控制得還不夠好，在城市里還好，外面的噪音基本都被隔絕了，唯獨(dú)在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果就差了一些，不開(kāi)音樂(lè)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很大的噪音，但如果開(kāi)著音響放點(diǎn)音樂(lè)，還是能掩蓋住的，雖然不是很舒服，但總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
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