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捷達(dá)VS7
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捷達(dá)VS7車主點(diǎn)評(272條)
購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先是1.4T發(fā)動機(jī),作為大眾的明星發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)在同級別中應(yīng)該是無敵的,最后是6 AT愛信變速箱,穩(wěn)定性好,故障率低,最后是VS7的平臺,前后懸掛都是同價位中最好的,綜合來說,VS7的價格、配置、空間都是最完美的,非常滿意!
缺點(diǎn):最讓他不滿意的,還是內(nèi)飾,儀表盤的塑料感很強(qiáng),有點(diǎn)硬,如果能換成軟的,或者是皮質(zhì)的,那就完美了。這輛車也是有缺點(diǎn)的,座椅、門板、前引擎蓋都沒有隔熱棉,這三個方面都不如大眾。
外觀:外觀方面,我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥,不喜歡那些奇形怪狀的車,現(xiàn)在很多品牌的車,外觀都不太一樣,但是捷達(dá),卻是延續(xù)了大眾的一貫風(fēng)格,外觀設(shè)計,和主流 SUV很像,探歌、探岳、途觀,都是一樣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,捷達(dá)VS7還差了一些,內(nèi)飾是塑料的,不是很喜歡,有點(diǎn)硬,手感也不是很好,但仔細(xì)一看,還是真皮包裹的,有點(diǎn)出乎意料,而且中控屏和空間按鍵,看起來很大氣,很時尚,特別是晚上看的時候,內(nèi)飾很高檔!
空間:VS7的空間很大,2730 mm的軸距,前排和后排都很不錯,坐在后排,翹著二郎腿,一點(diǎn)壓力都沒有,而且儲物空間也不小,最重要的是,后排的儲物空間和扶手都很大,最后是后排座椅,后備箱很大,出去旅游的時候,可以躺在上面休息。
配置:除了捷達(dá)VS7,似乎也沒別的車了,1.4T的發(fā)動機(jī),150馬力,不管是在城市里,還是在高速上,都是不錯的選擇,而捷達(dá)VS7,則是最好的選擇,前后懸架,在同價位的合資 SUV中,應(yīng)該是沒有的,而且,捷達(dá)的品質(zhì),也是大眾品牌,值得信賴!
動力:大眾1.4T發(fā)動機(jī),150馬力,一輛1.4噸的車,感覺還不錯,在城市里,超車、起步,油門踩到底,速度就會提升,車速也會跟著提升,當(dāng)車速達(dá)到100的時候,如果是大卡車,一踩油門,動力就會爆發(fā)出來,120公里的時候,都不會覺得動力不足!
越野: VS7雖然有四米六的高度,但開起來和轎車沒有太大的區(qū)別,再說了,VS7的懸架,就是前后懸架,不管是在高速上,還是在坑坑洼洼的路面上,都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)男旭,開著VS7的時候,他說,如果不看捷達(dá)的車標(biāo),我還以為這是一款大眾品牌呢!
油耗:油耗方面,目前還不到8個油,因為紅綠燈少,偶爾也會走高速,以我現(xiàn)在的油耗,已經(jīng)很滿意了,周圍的1.6L自動檔轎車,開個八九個油,VS7在8個油以內(nèi),很驚喜,很滿意!
舒適:舒適性方面,總體來說,還算不錯,畢竟車內(nèi)空間和座椅的包裹性都不錯,坐起來也很舒服,唯一不滿意的,就是后排中間的凸起,有點(diǎn)高,坐在中間肯定不舒服,但貌似大眾的車,中間有一個凸起,如果不是凸起,那就不叫大眾了!
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