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購(gòu)買(mǎi)車型捷達(dá)VS7 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力是我目前來(lái)說(shuō)最滿意的，這款車空間利用率非常好。在同級(jí)別的車型里面空間算大的，不僅乘坐空間比較大，而且儲(chǔ)物空間也很多，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間很豐富，特別是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，空間是非常實(shí)用的。動(dòng)力方面也非常不錯(cuò)，起步很輕快，提速比較快，這款車子在急加速的時(shí)候推背感也是挺強(qiáng)烈的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較普通，這款車內(nèi)飾看上去缺乏一些科技感和現(xiàn)代感。當(dāng)初買(mǎi)車我看過(guò)不少車子，現(xiàn)在的車子內(nèi)飾做的都很豪華，這款車的內(nèi)飾在我看過(guò)的車型里面就算是比較普通的。
外觀：外觀方面，承襲大眾X設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)車身的造型均有大眾SUV的元素，而作為一款中型SUV，捷達(dá)VS7長(zhǎng)寬高分別為462418411644mm，軸距2730mm，只是勉強(qiáng)達(dá)到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品尺寸并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，但在十萬(wàn)出頭的價(jià)位中依舊具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。前臉?lè)矫娌捎弥惺芥z甲進(jìn)氣格柵，V型鏤空和兩邊的鍍鉻片營(yíng)造出時(shí)尚的視覺(jué)效果，兩邊則有標(biāo)配的LED自動(dòng)大燈，燈組周圍還有一圈鍍鉻條裝飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用環(huán)保材質(zhì)，天熱的情況也幾乎沒(méi)有異味，對(duì)乘客健康有保障
空間：我對(duì)捷達(dá)SV7這臺(tái)車的空間非常滿意，這也是我買(mǎi)這臺(tái)車的主要原因。這臺(tái)車的前排非常寬敞，我一米八的個(gè)子，二百斤的體重，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺(jué)得擠，頭離車頂還有一拳多的距離。后排空間就更大了，尤其是腿部空間，我坐進(jìn)去離前排都有兩拳距離，坐三個(gè)人也沒(méi)壓力。然后后備箱空間很寬敞，一家子出去玩帶的東西多是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：VS7的性價(jià)比非常高，無(wú)論是家用還是日常代步，VS7都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，內(nèi)飾大氣且上檔次，外觀運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚。動(dòng)力和操控也是同級(jí)別車型中的佼佼者，空間和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。最后來(lái)說(shuō)選擇捷達(dá)VS7是非常正確的。
動(dòng)力：加速也不是很理想，已經(jīng)提起速度來(lái)的時(shí)候超車還是比較干脆的，就是起步的時(shí)候會(huì)肉一些，開(kāi)起來(lái)不是那么澎湃，重點(diǎn)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T的動(dòng)力稍顯薄弱，如果換一臺(tái)2.0T的機(jī)器應(yīng)該會(huì)更好一些，但是油耗也會(huì)增加，這個(gè)東西也是得有取舍。
越野：
現(xiàn)在還處在磨合期，不過(guò)方向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也是輕便順手，開(kāi)起來(lái)蠻舒服的，底盤(pán)我覺(jué)得很穩(wěn)重，在過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，內(nèi)部的搖晃感不是很強(qiáng)烈，高速過(guò)急彎的時(shí)候感覺(jué)會(huì)更明顯，身體的中心都不會(huì)有太大的便宜，開(kāi)起來(lái)更舒適。
油耗：目前也處于磨合期吧，它的油耗在八升左右，我是基本上在市區(qū)上下班開(kāi)，平時(shí)也堵車，路況不算太好，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我還是挺滿意的，畢竟八升多的油耗核算下來(lái)挺便宜的，長(zhǎng)久算下來(lái)也是比較省油的，再加上我們這里的汽油，也算是便宜的，讓我用這臺(tái)車子，沒(méi)什么壓力，每天都會(huì)開(kāi)著它出門(mén)。
舒適：個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS7這款車舒適性還是蠻高的，無(wú)論是行駛質(zhì)感平順性還是動(dòng)力表現(xiàn)及車內(nèi)隔音，做的都符合一臺(tái)大品牌SUV的標(biāo)準(zhǔn)，我挺滿意,但我覺(jué)得還有一點(diǎn)不完美就是后排的座椅，如果可以調(diào)節(jié)就更好了。
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