一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（120）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（488）+1 換擋遲緩（197）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
VS5的方向盤挺好操控的，我平時(shí)也就是跑跑高速，其他都是在市區(qū)開，一般情況下我都是單手握方向盤的，跑高速的時(shí)候也都沒什么問題，車子在高速的時(shí)候車身特別穩(wěn)，給我的感受就是特別安全穩(wěn)當(dāng)，總之對(duì)我這個(gè)女司機(jī)來說VS5很容易上手，開起來也很輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1976公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車的操控我只說一點(diǎn)，那就是車身夠穩(wěn)。我之前開著VS5跑過120邁，當(dāng)時(shí)給我的感覺是車子依然很容易操控，并且車身沒有出現(xiàn)飄忽忽的狀態(tài)。易操控車身穩(wěn)，我覺得這樣的車開起來才會(huì)更安全，尤其我家里還有孩子，更需要有一輛像VS5這么高品質(zhì)又安全的車了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
德系車的操控性能還很值得肯定的，開過其他德系車的車主應(yīng)該都知道，德系車很有駕駛樂趣，開起來很有舒適感，特別的平穩(wěn)，而且也挺好上手的，駕駛這車沒多大難度。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
德系家族式的操控感覺，平穩(wěn)的很，相比同價(jià)位的車子在試駕的時(shí)候就能夠感覺到一些高級(jí)感，畢竟德系的調(diào)教還是非常強(qiáng)大的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程982公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，第一感受就是真皮的方向盤的握感，開起來的時(shí)候能夠增強(qiáng)舒適感，整輛車開起來也不會(huì)覺得怎么笨重，與其他同型車相比算是有一些輕盈的了，提速的時(shí)候，換擋也很流暢，這款車的操作性能算是挺優(yōu)秀的了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4683公里
綜合評(píng)分
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越野：
要說操控，VS5足以完爆同級(jí)其他的車了。電子助力的方向盤操控起來就是那么輕松，單手完成各種操作簡(jiǎn)直太容易了，開車的時(shí)候沒有一點(diǎn)兒笨重的感覺，特別好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于我們家來說，選擇一個(gè)操控性好的車是非常重要的，所以選車的時(shí)候我也是格外注意這個(gè)方面。VS5方向盤助力的介入效果比較好，無論速度多少單手操作都是不成問題的，緊急轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身也能保持比較好的姿態(tài)，可以說轉(zhuǎn)向的清晰度算得上很不錯(cuò)了，和我預(yù)期的操控感受差不多。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5362公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為臺(tái)SUV，這車的操控性能要優(yōu)秀許多，車身比較短小，行駛中會(huì)比較靈活，視野也很寬闊，大大提高了安全性能，方向盤設(shè)計(jì)的很有手感，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向都是蠻精準(zhǔn)的，懸掛偏軟偏彈，駕駛感受還是很舒適的。
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