一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛捷達(dá)VS5已經(jīng)開(kāi)了快半個(gè)月了，寫(xiě)帖子只是記錄一下自己的第一輛車(chē)，之所以買(mǎi)了捷達(dá)VS5，雪白雪白的外表，瞬間覺(jué)得非常時(shí)尚和前衛(wèi)，而且車(chē)況很穩(wěn)，，隔音也很不錯(cuò)，朋友都說(shuō)坐在我的車(chē)上真心舒服，車(chē)的尾部很時(shí)尚，車(chē)尾箱空間也是非常大，一家人旅行也能放得下幾個(gè)大箱子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺(jué)太普通太平淡了，大眾的內(nèi)飾一直都是他被人所詬病的地方，總有一種敷衍的感覺(jué)，而且新車(chē)剛買(mǎi)過(guò)來(lái)的時(shí)候也是有一點(diǎn)味道，所以他的內(nèi)飾真的是要吐槽一下，感覺(jué)這一款車(chē)外觀設(shè)計(jì)的也是很不錯(cuò)的，但是與其匹配的內(nèi)飾卻顯得有一點(diǎn)敷衍。
外觀：感覺(jué)捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)比大眾的車(chē)型要時(shí)尚一些，感覺(jué)是走青春路線的呀，不像大眾成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，不過(guò)前臉的設(shè)計(jì)還是能看出大眾的影子的，這個(gè)車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)的也有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，LED的大燈，比鹵素好看得不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料雖說(shuō)算不上很豪華，但選擇這車(chē)的車(chē)主應(yīng)該也不會(huì)太去考慮這一點(diǎn)吧，我覺(jué)得夠用就行，只要看起來(lái)不會(huì)太廉價(jià)，心里面就不會(huì)去糾結(jié)這一點(diǎn)。內(nèi)飾的布局比較傳統(tǒng)中庸，但就實(shí)用性而言還是很不錯(cuò)的，操控起來(lái)很便捷，我自己也是比較喜歡這種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不會(huì)顯得太浮夸，看起來(lái)也是很干凈舒服的。
空間：目前對(duì)于我的家庭來(lái)說(shuō)，空間是完全足夠用，我感覺(jué)他的空間是屬于剛剛好的那種，我坐在駕駛座里，距離車(chē)頂大概就是一拳多的距離，也不會(huì)對(duì)開(kāi)車(chē)的時(shí)候造成任何的影響，腿部也是能夠很能伸展的開(kāi)，儲(chǔ)物空間也是非常的豐富，尤其是后備箱感覺(jué)能放下不少東西。
配置：這車(chē)好就好在價(jià)格非常的實(shí)惠，十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型想要買(mǎi)到一臺(tái)這種配置的合資SUV，我覺(jué)得還是有點(diǎn)困難的，縱觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該就捷達(dá)VS5能夠脫穎而出了，這也是我之所以會(huì)入手這車(chē)的原因，我覺(jué)得只要車(chē)主認(rèn)為買(mǎi)這車(chē)不會(huì)覺(jué)得虧，也不會(huì)覺(jué)得不劃算，這車(chē)的性價(jià)比就是很高的，也是很成功的，我覺(jué)得這才是檢驗(yàn)一輛車(chē)性價(jià)比最直接的方法。
動(dòng)力：動(dòng)力是充足的，而且我個(gè)人沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣,這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)也就是已經(jīng)比較滿足我了，平時(shí)在高速上行走或者超車(chē)加速也都是小菜--碟,等紅綠燈的時(shí)候起步總能給我?guī)?lái)推背感讓我對(duì)紅綠燈格外期待。
越野：
操控性能上這車(chē)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，很容易上手，開(kāi)個(gè)一兩遍對(duì)這車(chē)就已經(jīng)摸熟個(gè)七八九了，駕駛起來(lái)這車(chē)很輕盈，很靈動(dòng)，這車(chē)的方向盤(pán)也不會(huì)很沉，隨著車(chē)速上去之后方向盤(pán)就會(huì)慢慢變輕，駕駛起來(lái)很舒服。
油耗：我的這輛綜合油耗大概是保持在7個(gè)點(diǎn)這樣，其實(shí)我覺(jué)得油耗是因人而論的，畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，可能有些人開(kāi)車(chē)就會(huì)比較沖，猛踩油門(mén)，猛踩剎車(chē)的這種，這樣的油耗肯定低不到哪里去，像我的話開(kāi)車(chē)就比較佛系了，出門(mén)在外，安全第一位。但不管是開(kāi)車(chē)沖的人還是開(kāi)車(chē)穩(wěn)的人，油耗再有出入也是離不開(kāi)這個(gè)范圍之內(nèi)的，我看了之家上其他車(chē)主的油耗，最高也就9個(gè)點(diǎn)這樣，有些車(chē)主還能跑出5.5個(gè)點(diǎn)呢！
舒適：雖說(shuō)減震是偏硬的，但其他幾個(gè)方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，像是座椅就很厚實(shí)很軟，材質(zhì)是仿皮質(zhì)的，這種材質(zhì)的好處就是耐臟，坐起來(lái)也是非常的舒服，而且坐久了之后腰部也不會(huì)有不適的反應(yīng)，整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)還是挺符合其人體工程學(xué)的。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
