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奧迪RS Q8
2021款 RS Q8 4.0T

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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格146.88萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:樂動可靜,配置相對較高,普通款基本上輔助功能性配置都有了;價格可以避稅(不過目前還是需要加價),車開出去低調(diào),不必讓人指手畫腳
缺點:大區(qū)經(jīng)銷策略莫名其妙,我當時鎖定的一輛庫存莫名其妙給我拿去做展車了,導致拿到手顏色也不對。一方面正規(guī)渠道車源太少還得搶,加價加的離譜。有許多硬件減配,如雙層隔音玻璃、四輪轉(zhuǎn)向等。
外觀:Q8整體還是好看的,外觀也低調(diào),同級內(nèi)有耳目一新的感覺。好不好看見仁見智,心目中運動SUV排個前三沒有問題的
內(nèi)飾:祖?zhèn)鱉MI,不好看;氛圍燈和亮起來的Quattro 很難看?p線顏色也奇奇怪怪,沒有豪華感也不夠運動,好在virtual Cockpit和干碳纖維加一點分。MMI容易死機,第一天就死機了。氣味很重,一點不像一個180萬起步的豪華SUV,綜合起來給3星吧故障-內(nèi)飾:導航死機了,另外一次是半邊屏幕沒有了,據(jù)說用久了會全黑;這才一周…座椅側(cè)翼也很容易壞,側(cè)翼的齒輪第一天就壞了,零件壞了且現(xiàn)在據(jù)說買不到零件……☆ 手機互聯(lián)/映射:MMI里面的功能和手機接口(無線CarPlay)還不錯,一鍵找停車場、加油站、集成百度高德地圖等很實用,UI設計也合理,功能這里加分
空間:空間按乘坐空間優(yōu)化,儲物空間比較一般。前排儲物空間很少,基本沒法放東西,扶手箱也沒有后備廂容積:后備箱電動隱私簾是亮點,不過容積在SUV里不算大。座椅放倒需要手動也是讓人費解乘坐空間:后排乘坐空間蠻大的,對比七座的GLS X7 Q7自然大,對比主要競爭對手X6M GLE63 G500/G63也大。雖然是溜背車型頭部空間也不是問題
動力:速度快自然很快,毋庸置疑的。同樣ZF 8AT的邏輯對比寶馬M來說有點懶,符合豪華車的地位,不夠狂野。不過換到RS2,變速箱邏輯S擋之后還是蠻積極的(但是對比AMG/M的那種瘋狂來講,還是太溫和了)發(fā)動機介入:ESP運動模式發(fā)動機前期介入也太溫柔了,應該是防止打滑但是實在不夠激情,甚至讓人容易誤解為渦輪遲滯,慢吞吞上來的。不過在高速高轉(zhuǎn)下發(fā)動機介入很迅速,一點也不拖泥帶水聲浪:啟動聲浪還可以,帶了一點回火?偟穆曇艉軔,和G63那種有點像,高轉(zhuǎn)可以很亢奮但是依然聲調(diào)不高?偟膩碚f聲壓蠻小的,想高調(diào)一點的肯定要處理頭段和GPF0-100加速:自己測了一下4秒上下,最快3.7秒。沒仔細測,感覺也用不上
越野: 操控非常出彩,3米的軸距卻一點不像大車,彎上的極限讓人捉摸不透,極限理論上講非常高。我還沒選防傾桿就已經(jīng)非常不可思議了。座椅包裹的很舒服,支撐性非常強。不愧能在紐北跑出這么好成績☆ 車道保持輔助系統(tǒng):21普通版RSQ8有標配車道保持系統(tǒng),但是不好用,要碰到線了才會彈回來,屬于基本沒用的配置。且沒有變道輔助燈,非常奇怪剎車表現(xiàn):剎車非常線性,力道十足,不像大車,甚至讓人以為是雙門跑車的剎車力道,很容易剎停
油耗:油耗自己開了一段時間和賣車的服務員說的都差不多開空調(diào)5.5L左右
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