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一鍵砍遍全城
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購買時間2019年08月
購買地點吉林 白城
裸車價格24.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17185公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀中規(guī)中矩，老少皆宜。 三大件穩(wěn)定，內(nèi)飾大氣，空間大，同價位配置高。
缺點：1.自動泊車APA，這個功能基本上不能用，是來搞笑騙錢的。先說泊出，鑰匙不能搖控出車，這個功能應該是被去掉了（在4S店的車鑰匙上有這個功能）等我買到了實車就沒有了，生氣。只成功試過垂直出車，操作還復雜得很。旁邊沒有車時居然提示，讓我自己開出來，笑死我了。逗我呢，難一點地方的你出不來，能出來的，提示讓我自己開。自動泊入，每次都大角底的斜著倒，正常停車場空間根本不夠，每次都失敗。從未成功自動泊入過。目前功能除于未實現(xiàn)狀態(tài)的開發(fā)狀態(tài)。2.經(jīng)常用的高級自動巡航，好用。但是設計上有問題，在高速上120的速度最大跟車距離只有幾十米，都不滿足法規(guī)。前車如果急剎，人不踩剎車，必撞。估計開發(fā)的供應商都沒有上高速跟車試過這個功能。不過在車速80以下，用起來還可以。3.車道保持這個功能，也是搞笑得很，每次都是壓到線了再幫你狂打一下方向，嚇死人，你要不管他會讓你的車 走蛇形路線，實際無法讓你一直保持在車道中間。沒法用。只能開提示。4.空調(diào)開暖風有糊焦味飄進來，去4S店問了，別的車主也有這樣。之前的別的新車都沒這個問題。5.說明書電子和紙質(zhì)的都不好，功能這么多，搞那么多英文縮寫還不是全稱，都是中國人給誰看呢。如果不是開發(fā)人員，大部分縮寫都看不懂。
外觀：外觀那就不用說了，我一眼就看中了它，就決定到時要訂它，哪怕當時說等車要兩三個月。
內(nèi)飾：中控的兩個大連屏也是購買它的原因之一，科技感很足
空間：空間寬敞，后備箱足夠家用。及時主駕駛座椅調(diào)節(jié)到最后，后面的人也不會感覺到擁擠乘坐空間:此車空間設計足，做像我這么胖的4個人綽綽有余。后排座椅舒適感極強，與素有“沙發(fā)”之稱的尼桑天籟有一拼
配置：性價比一般，主要這個車小毛病太多，讓人心里很不舒服，有些毛病車還沒開呢就出來了，真的無語
動力：最近一直在研究經(jīng)濟模式和舒適模式，發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟模式上坡要比舒適模式費油，動力也有點弱，但切換成舒適模式，就感覺動力非常足。運動模式還沒體驗。由于自己所在的縣城屬于山地，建議上坡使用舒適模式，下坡使用經(jīng)濟模式，這樣整體油耗酒會下降。前些日子和愛人進行了6天的自駕游，往返近2000公里，不論走國道還是跑高速，動力絕對充沛，換擋非常平順，沒有頓挫感。
越野：
我個人感覺方向盤過于輕了一點，這么大個車方向盤比家里的老款雷克薩斯es350還輕，總感覺有點別扭。自動泊車我只在露天光線好且地面標線清晰的地方用過幾次，挺方便的，不知道在車庫里面效果怎么樣。并線輔助很好用，車道保持系統(tǒng)我只調(diào)了提醒，不然系統(tǒng)糾正那一下會嚇死你……
油耗：提車到手12個油，這快1個半月開下來能感受到渦輪增壓動力的同時油耗相對也較高，遇上擁堵油耗更多，我平時都是上下班日常通勤，平均下來10個左右。
舒適：懸掛舒服，不搖晃，過彎穩(wěn)，側傾小，可變懸掛功不可沒。視野開闊，用料環(huán)保高檔�！� PM2.5過濾裝:車里空氣好，空調(diào)智能，換氣迅速快。異味不大。座椅舒適性:用料講就高檔，符合人體工程學。特別是記憶功能，通風一級棒！車內(nèi)噪音:胎噪小，風噪120邁以上一點明顯，不過在接受范圍內(nèi)。走顛波路中控儀表臺有點異響。
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