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紅旗HS5
2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

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紅旗HS5車主點(diǎn)評(píng)(1128條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買的時(shí)候看了很多車,也對比了很多車,比如CRV ,途觀那什么的。最后試駕了,讓我看了一下配置,感覺紅旗的這款車配置挺高的,就買了。現(xiàn)在同事們買的合資的車,感覺都沒有這個(gè)配置高,而且使用感覺的話還是紅旗比較好。
缺點(diǎn):最不滿意的就是紅旗后排的凸起,2870的軸距帶來了不錯(cuò)的乘坐空間,但是,但是后排的凸起真的很影響三個(gè)人的乘坐,尤其是坐在中間的那個(gè)人,哎,沒辦法,還好一車5人的幾率還是很小的。
外觀:車輛的外觀還是很不錯(cuò)的,前臉很大氣車燈呢,也很帥氣
內(nèi)飾:雙連屏比較喜歡,科技感滿滿,氛圍燈我基本都是選擇藍(lán)色,200多種顏色有點(diǎn)選擇困難,音響效果真的很不錯(cuò)!這個(gè)價(jià)位有boss音響很良心了。真皮座椅,HUD抬頭顯示很好用。
空間:都很令人滿意,這款車的空間不用說,必須大,而且坐著愜意,整個(gè)駕駛感受都很舒服,長途也不會(huì)特別累☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)亮點(diǎn)方面基本整合了目前車輛的大多數(shù)配置,沒有什么具體的表現(xiàn),但是很多細(xì)節(jié)之處也體現(xiàn)了比較傾向于客戶的體驗(yàn)乘坐空間:整個(gè)車的乘坐空間讓我非常驚訝,沒有想到空間上會(huì)如此的舒適,而且沒有任何的拘束感,行駛起來,長途也不會(huì)感覺特別的疲憊后備廂容積:后備箱的整個(gè)空間對于我來講比較實(shí)用,我對于后排的整個(gè)空間利用率不是很高,只是簡單的擺放,對于車輛也沒有特別大件的物品,需要放到里面車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物能力非常的有限,很多地方都不是特別的便利,尤其是高速的卡,總感覺不知道放到何地,但是大多數(shù)的空間感上還是比較能適合家用的家人乘坐評(píng)價(jià):家里人基本聽從我的意見,當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候也是我在網(wǎng)站上持續(xù)關(guān)注了很長時(shí)間,最后的決定,家人也比較滿意,對于這臺(tái)車,我們是希望在售后服務(wù)方面有更多的體驗(yàn)感
配置:和合資品牌同價(jià)位比還是很有性價(jià)比的,配置基本夠用。如果旗享版能加入ACC自適應(yīng)巡航就更具性價(jià)比了。
動(dòng)力:2.0T、224匹的馬力對于我這種不怎么追求動(dòng)力的人太足夠了,動(dòng)力充足,源源不斷。
越野: 剎車靈敏度都還不錯(cuò),方向盤轉(zhuǎn)向也很靈敏,不拖泥帶水。
油耗:油耗不算高,比較中規(guī)中矩,不算太費(fèi)油,但是也還行吧!
舒適:舒適的方面,我覺得還是可以的,尤其是在安全舒適方面,還有整個(gè)乘坐舒適方面,包括它的NV h也都可以,座椅的座椅通風(fēng)功能也是讓我沒有想到的☆ PM2.5過濾裝:整個(gè)的過濾系統(tǒng)尤為的重要,尤其是在我們這樣的天氣,現(xiàn)在還好,沙塵的天氣比較少,但是一旦有沙塵天氣,它的過濾系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)地運(yùn)轉(zhuǎn)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)的風(fēng)速比較舒適,尤其是在夜晚行駛,微風(fēng)徐徐的吹到面部,也不會(huì)讓臉部更加的干燥☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排整個(gè)出風(fēng)的感覺會(huì)有一些比較的強(qiáng)硬,老人做到后面有的時(shí)候也會(huì)感覺有一些的不舒適,但是整體還好座椅舒適性:座椅的舒適性上還是比較滿意的,尤其采用了座椅的通風(fēng)功能,這樣我們在行駛的過程當(dāng)中就有了更好的感受車內(nèi)噪音異味:目前還沒發(fā),現(xiàn)在網(wǎng)上說的噪音很大的感覺空調(diào)效果:在空調(diào)旁邊,我基本都用到了語音功能,但只是感覺它會(huì)自動(dòng)的調(diào)整溫度,有的時(shí)候溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)影響駕駛懸架減震舒適性:減震方面還是可以的,尤其是在車輛的正常使用情況下,每次過到顛簸的路段,會(huì)有不錯(cuò)的反應(yīng)效果
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