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紅旗HS5
2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版

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紅旗HS5車主點(diǎn)評(píng)(1128條)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體駕駛感受80分吧,日常駕駛動(dòng)力夠用,市區(qū)駕駛很輕盈,空間優(yōu)越,內(nèi)飾科技感較強(qiáng),避震有點(diǎn)硬,高速行駛隔音屬于正常水平,時(shí)速超過80公里風(fēng)噪明顯,有些細(xì)節(jié)廠家應(yīng)該嚴(yán)格把控,細(xì)節(jié)決定成!后備箱開啟聲音特別大,應(yīng)該可以改善的,離車自動(dòng)落鎖不好使,自動(dòng)雨刷感應(yīng)邏輯有問題,下午都快看不清楚了都不動(dòng),沒有雨的時(shí)候快速的動(dòng)幾下,自動(dòng)空調(diào),開啟就啟動(dòng)AC,大冬天的啟動(dòng)什么AC呀,也是工作邏輯有問題,每次都得手動(dòng)關(guān)閉AC。
缺點(diǎn):開了一個(gè)月的時(shí)候抬頭顯示出現(xiàn)過異響,但是去4s之后很快就解決了。是因?yàn)轱@示屏和周圍包裹地方的材質(zhì)不一樣,如果出現(xiàn)松動(dòng)就會(huì)有聲音。不知道再開一段時(shí)間,是否還會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)情況
外觀:一個(gè)字,靠,兩個(gè)字,**,三個(gè)字,靠靠靠。是真的帥啊,你看那LED大燈,哪里都透露著霸氣,你看那柔和的腰線,哪里都透露著大氣,你看那高山飛瀑,中流砥柱的進(jìn)氣格柵,哪里都透露著豪氣,你看那行云流水的“紅旗”題字,哪里都透露著國(guó)氣!你看那255的車輪子,哪里都透露著……輪子氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,上百種氛圍燈可以調(diào)出來,還有抬頭顯示科技感十足
空間:空間很大,座椅調(diào)好后,后排蹺二郎腿一點(diǎn)問題都沒有。遺憾的是前排副駕駛沒有高低調(diào)節(jié),很坑啊。
配置:要說紅旗hs5這款車的性價(jià)比,那絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別里是最高的了,為什么這么說不僅是享受到了廠家的四年售后免費(fèi)保養(yǎng),另外一點(diǎn)的話就是車的級(jí)別大,而且花的錢又不高,享受的豪華車的配備功能也是非常齊全,另外一點(diǎn)他也是挺省油的,而且的話口碑也不錯(cuò),作為一名中國(guó)人,能開上自主研發(fā)品牌的紅旗車,心里的自豪感也是滿滿的,據(jù)他們銷售員說,紅旗車之前也是世界名車,后來在網(wǎng)上查看了一番,覺得嗯說的還是十分有道理的,既然是我們自主的品牌,而且售后的相應(yīng)服務(wù)也是非常的不錯(cuò),點(diǎn)贊。
動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,2.0T帶這么重的車還沒感覺肉,基本上給油動(dòng)力就到,但是我現(xiàn)在基本上在市區(qū)就用經(jīng)濟(jì)模式,為了省油哈哈,經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出較弱,還是有點(diǎn)頓挫,舒適模式基本感覺不到頓挫了,動(dòng)力也好,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力很強(qiáng),推背感沒話說故障-動(dòng)力系統(tǒng):貌似沒發(fā)生,還有待后期觀測(cè),希望不要出現(xiàn)最好加速推背感:動(dòng)力模式加速推背感極強(qiáng),百公里加速有次測(cè)了好像要9秒左右舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式下油門響應(yīng)溫和,加速感也平穩(wěn)上升,切換到動(dòng)力模式,會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,但是加速?gòu)?qiáng)烈,動(dòng)力十足動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順良好,低速行駛時(shí)還是有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫,渦輪介入會(huì)有點(diǎn)延遲
越野: 沒有明顯虛位。剛看車時(shí)感覺方向盤太輕,擔(dān)心速度起來不好控制,但是開回家的路上,試了一下150,方向盤調(diào)教的挺好,速度上來后也很穩(wěn)當(dāng)。
油耗:我只在市區(qū)走,平均時(shí)速20左右,跑過一次高架橋,油耗7.6到8.5左右,市區(qū)跑15左右
舒適:舒適度也很好,減震有點(diǎn)偏硬,整體舒適上沒毛病。
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