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凱迪拉克XT6
2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座

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凱迪拉克XT6車主點評(830條)
購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮北
裸車價格55.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:乘坐起來很舒服,車里的音響很棒,BOSE那也是大品牌。另外隔音也好,行駛中關(guān)閉車窗沒有什么噪音。
缺點:剎車踏板太高,而且有點軟,有時候剎車踩到一半才感覺有剎車,總感覺會剎不住,可能是車慣性太大吧,剎車踏板高度可能是我還沒適應(yīng),既然工程師設(shè)計成這種高度,就有它的道理,新車肯定會有個適應(yīng)的過程,開習(xí)慣了后就沒問題了。
外觀:家族式遁形前進氣格柵,矩陣式LED大燈加上直列式的日間行車燈,車頭這部分就給人一種相當(dāng)霸氣的感覺,側(cè)邊看五米多的超長車身,看上去是非常的有氣場,配合它多棱角的線條,看上去即便大但是毫無臃腫,這真的是他設(shè)計的一個小心機呀,不得不佩服這設(shè)計師。
內(nèi)飾:內(nèi)飾與外觀相比也毫不示弱,在做工方面也能看出來是一款豪車的品質(zhì)。雖然是中大型車,但是方向盤的大小尺寸還挺合適的,中控屏的功能也很齊全了,操作起來很順手。
空間:空間的話非常大 做6個人很容易。當(dāng)時買這個車的時候最主要是看中空間。
配置:如果是跟同級別的車型來對比,我個人覺得性價比是非常高的,同級6至7座都比它貴多了,配置還不及它的三分之一,我這個版本配置老高了,RTD電磁懸掛、紅外夜視系統(tǒng)、20項主動安全功能、14顆BOSS音箱等等都是同級百萬的車子才有的配置,另外4S店給了我8年16萬公里的保修,還有4年的免費保養(yǎng)以及送了很多加裝件,保修跟保養(yǎng)都解決了我后期用車就更安心了。
動力:動力的表現(xiàn)特別好,車子提速的時候也都特別快,沒有什么延遲,整體的性能也挺好的。
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向靈敏,操控性老少皆宜,基本上就是指哪打哪,而且最主要還是底盤吧,他的底盤的話是偏緊湊一些的,就是油門踩下去的瞬間,他能夠感覺到包括打方向的時候,能夠感覺到他底盤是在不斷的地調(diào)整姿態(tài),直到達到一個舒適的操控駕駛模式。
油耗:油耗挺讓我驚喜的,還沒買它的時候就做好油耗高的覺悟了,但是現(xiàn)在3000多公里下來,平均油耗也是在11L左右,相當(dāng)滿意。
舒適:底盤扎實,跑起來很平穩(wěn),BOSE音響的音質(zhì)效果好,特別適合我這種喜歡開車聽音樂的中年人。
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