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購買時間2021年09月
購買地點山東 東營
裸車價格54.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子開起來非常的輕快，動力方面很充足，而且操控比較便捷。各個地方的設(shè)計都比較合理，我覺得自從我買了這臺車以后，我的生活變得更加便捷了。
缺點：最不滿意的還是內(nèi)飾方面的吧，單獨一個個拿出來沒有豪華感，只有低調(diào)，低調(diào)奢華？也太低調(diào)了一點。
外觀：外觀設(shè)計是我的菜，不然也不會選擇購買它，喜歡就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺非常的霸氣高端,我買的是最頂配,內(nèi)飾木紋設(shè)計,與棕色內(nèi)飾非常和諧,翻毛皮的車頂又很顯高端,摸上去很細膩,平時坐在車里最大的感受就是他的內(nèi)飾風(fēng)格特別符合我的審美,很簡約大氣,一點都沒有笨重的感覺,但是很顯成熟穩(wěn)重,商務(wù)高端,整個設(shè)計很符合我的審美,非常的喜歡。?
空間：空間方面，這款車長5056，也算是目前尚在市面上對比的車里面，他算是比較長的，嗯，我們家是六口，對于這款車來說剛好是可以坐得下，然后第三排的話也是可以乘坐人。嗯，可能是美國車的這種包裹感太強了，門板這一方面都做得很厚，其實我覺得他的空間還可以更大一點點，但只是說平時節(jié)假日或六口都出去要，不然的話主要的話。倆夫妻加上中間兩個座位再用，所以空間這一塊覺得還蠻不錯，當(dāng)時買XT6就是沖著它的大空間，比較方便的空間去的，然后在第三排后面有個三百升左右的這樣的一個容積儲物收納，它這個打開的這個蓋子啊，是無極的感覺，還是小的東西，零碎的東西可以放進去，不至于讓車上零零散散，細節(jié)做得還可以。
配置：作為經(jīng)驗豐富的老司機，買車時自然提前做過功課，看過飛行家，途昂，探險者，幾款車對比下來要么太貴，家用不劃算，要么就總感覺哪個地方?jīng)]有達到心中標(biāo)準(zhǔn)，思來想去，還是凱迪拉克XT6性價比高,配置齊全，矩陣式大燈，3排67坐空間，BOSE品牌音響，頂配20項安全駕駛科技保養(yǎng)維護:保養(yǎng)相對來說比較便宜，再加上跟4S店談的額外贈送的2次保養(yǎng)，同價位的沒有比它更劃算的了，選它，很值
動力：2.0T 9AT動力總成，本以為這個動力配中大型豪華車有點拿不出手，但是真正駕駛過才知道，沒有感覺會有動力不足的傾向，即便是高速路況的情況下，稍微多踩點油門速度也能夠很快提升上去，平順同時動力夠用，駕駛體驗感非常好。
越野：
方向盤手感很好，操控感好，車輛有車道保持輔助系統(tǒng)，四驅(qū)穩(wěn)定，剎車很穩(wěn)，非常適合帶孩子老人
油耗：油耗本來不在我的考慮范圍之內(nèi)，因為想買一個大的SUV油耗高是必然的，不過我還是挺驚喜，本著凱迪拉克耗油的想法去買，結(jié)果最后的油耗不是很高十一二個左右，太意外了，雖說城市不大堵車的概率很小，但是紅綠燈多啊，在高速的時候也就六七個油，當(dāng)時銷售和我說可變缸發(fā)動機，我一個外行我也不懂，現(xiàn)在大概理解了，就是能省油，這個輕混沒什么太大的感覺，就是起步的時候快了。
舒適：座椅的包裹性挺強的，在大轉(zhuǎn)彎的時候也不會有那種甩人的感覺，這輛車的減震效果也是不錯的，出行的時候大部分路況都不會感覺到顛簸。具體沒有什么太大的問題，但是自身的缺點也是有的，就是這臺車的發(fā)動機噪聲有些明顯。
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