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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格46.27萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，堅(jiān)實(shí)的底盤，舒適的駕駛。動(dòng)力不錯(cuò)，配置也很高。
缺點(diǎn)：目前還處于新鮮階段。以后有什么問題，會(huì)定期更新的。
外觀：XT6硬漢形象在我心中根深蒂固！很符合我的性格。
內(nèi)飾：流線、層次感、科幻感這些元素，我覺得XT6壓根就沒打算和它扯上關(guān)系，沉穩(wěn)“老謀深算”，內(nèi)斂內(nèi)斂，看似平平無奇，卻莫名其妙地戳中了我們這些中年人的審美。
空間：乘坐空間是按照我178的身高來“量身”的，坐在車?yán)锔杏X通透、敞亮。車?yán)镒鴿M了六個(gè)“壯漢”，身高都超過了一米七，大家都很自在。周末帶著一家人出去玩，兩排都裝了安全座椅，連后座都踢不動(dòng)了，老爸坐在第三排也很舒服。
配置：從我的角度來看，性價(jià)比有點(diǎn)低。不過，從同級(jí)車的角度來看，還是值得的。
動(dòng)力：為了保證自己的“血統(tǒng)”，凱迪拉克將2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)嵌入到了每一輛車中。如果沒有足夠的底氣，它是不敢這么做的，5和6都是審時(shí)度勢(shì)，選擇了48 V的輕風(fēng)，這對(duì)它的動(dòng)力并沒有太大的影響，至少我是這么認(rèn)為的。只要給油，動(dòng)力就會(huì)一直存在。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，只是有點(diǎn)重。從高速上下來，60進(jìn)匝道，他信心十足，幾乎沒有側(cè)傾。剎車跟油門不匹配，前半段有點(diǎn)軟，再往下踩就有點(diǎn)急了，剎車時(shí)間短，剎車不夠線性，急剎還是會(huì)點(diǎn)頭。
油耗：目前行駛里程不足700公里，綜合油耗約為12.5。早晚高峰的時(shí)候，走城市和高架路的車很多，根據(jù)交通擁堵的情況，油耗也有高低之分。
舒適：天氣越來越熱，空調(diào)的制冷效果還是不錯(cuò)的，打開空調(diào)吹了一會(huì)兒冷風(fēng)，開到二十二度一兩分鐘，車?yán)锞蛷氐讻隽�。前排的空調(diào)區(qū)，兩排獨(dú)立控制，三排都有空調(diào)。
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