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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，配置齊全，這輛車的確是物美價(jià)廉。
缺點(diǎn)：如果是我買車，肯定是百分之九十九的滿意才會(huì)買的，這就是這輛車給我的感覺，不過我覺得后期的爆發(fā)力并不是很強(qiáng)。
外觀：外型設(shè)計(jì)非常突出，比較有個(gè)性，這是本人非常喜歡的。
內(nèi)飾：坐在這輛車?yán)锏臅r(shí)候，我就覺得這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)在是太獨(dú)特了。
空間：后備箱很寬敞，可以放很多東西。
配置：一直以來，他都覺得這個(gè)價(jià)格跟他所想的差不多，物有所值，物有所值。
動(dòng)力：前期的提升很快，到了后期，爆發(fā)力會(huì)弱一些。
越野：
對(duì)于操控，我并沒有太大的感覺，只是覺得開著順手就行了。
油耗：油耗不算太高，只要不超過我的預(yù)期，我就不會(huì)太高。
舒適：我還是挺喜歡這輛車的，軟綿綿的，有點(diǎn)像家里的沙發(fā)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格30.79萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程7989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)開拓者的外觀和空間非常滿意，黑色的外觀，硬朗的線條設(shè)計(jì)讓它看起來非常霸氣。黑色輪轂配上紅色的線條，讓這輛車顯得與眾不同。而且空間還挺大的，前排的空間就不用多說了，后面還有七個(gè)座位，不過我覺得五個(gè)座位就足夠了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，沒什么特別之處，然后新車的味道稍微大了點(diǎn)。我買了很多活性炭放在車?yán)�，但是父母總是讓我放柚子皮，這個(gè)一點(diǎn)效果都沒有，而且時(shí)間長(zhǎng)了還容易滋生細(xì)菌。
外觀：開拓者的外形非常的漂亮，前臉威武，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就能感覺到一股強(qiáng)大的氣場(chǎng)，而且設(shè)計(jì)的非常的年輕，一點(diǎn)都不古板。
內(nèi)飾：經(jīng)典的美式風(fēng)格，只是有些單調(diào)，缺少現(xiàn)代科技的氣息。
空間：空間還算不錯(cuò)，足夠我們一家三口日常出行了，寬度和高度都不成問題，后備箱空間很大，可以容納更多的行李箱和嬰兒車。
配置：作為一款中型家用 SUV，無論是配置還是價(jià)格，都占據(jù)了極大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：2.0T+9 AT，感覺還不錯(cuò)，但也不算太強(qiáng)，四驅(qū)模式下，油門和剎車都比較輕。
越野：
雖然車比較大，但是操控起來還是比較容易的，不過方向盤有點(diǎn)沉，剛上手還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過隨著時(shí)間的推移，很快就習(xí)慣了。
油耗：再過一段時(shí)間，他就要做二保了，現(xiàn)在是11.7個(gè)油，在市區(qū)上班，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：座椅是全電動(dòng)的，而且包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間開車腰不會(huì)感覺到疲勞，減震隔音也做的很好，一打開音樂基本就聽不到外面的聲音了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程57公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)蒙古冬天經(jīng)常下雪，所以對(duì)輪胎的要求很高，必須要有足夠的抓地力，要有足夠的動(dòng)力，還要有足夠的空間，我買了一輛五座的車，里面有七個(gè)座位，我平時(shí)用不上七個(gè)座位，所以就買了五個(gè)座位，特別是后備箱里的空間很大，后備箱也很舒服。
缺點(diǎn)：這輛車買了不到半個(gè)月，到現(xiàn)在為止，還沒有什么特別不滿意的地方，唯一不滿意的就是油耗太高了，現(xiàn)在的油耗是12.5，有點(diǎn)高了。
外觀：外觀時(shí)尚，帥氣，前臉很寬，前臉很寬，就像是一個(gè)飛碟一樣，開起來一定很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，首先是座椅的材質(zhì)，手感很好，做工精細(xì)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較大，看起來很有科技感，按鍵也很容易控制，但手感卻不是很好。
空間：第二排的空間很大，高度也很寬，第二排的話，就像是一間小臥室，夏天出去旅游的時(shí)候累了，可以躺在后面的墊子上休息一下，應(yīng)該很舒服，而且還有全景天窗，挺不錯(cuò)的。
配置：總體來說，性價(jià)比還是很高的，我買車的時(shí)候，主要看的是動(dòng)力、外觀、安全系數(shù)、安全配置。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，馬力充足，爆發(fā)力十足，只要舍得給油，這車絕對(duì)能跟得上速度，剎車靈敏，換擋順暢，沒有任何滯澀感，高速行駛的時(shí)候提速很快，隔音效果也很好，在高速上開得飛快，幾乎聽不到外面的風(fēng)聲。
越野：
其實(shí)這輛車挺大的，但是方向盤打起來還是比較方便的，一點(diǎn)都不沉，單手打個(gè)方向都沒問題，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較方便，操作起來也方便，科技感也很足。
油耗：油耗有點(diǎn)高了，我買車半個(gè)月了，現(xiàn)在百公里油耗只有12.5個(gè)油，雖然車身很大，排量也很大，但是油耗有點(diǎn)高。
舒適：第二排比較舒服，尤其是長(zhǎng)途車，第二排更舒服，尤其是長(zhǎng)途車，第二排更舒服，特別是這款車的音質(zhì)，我們喜歡聽香港的粵語歌，聽起來很好聽，尤其是在路上堵車的時(shí)候，聽一首音樂，就能讓人放松心情，緩解一天的壓力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格28.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者的車很大，后備箱里有五個(gè)暗格，可以裝逆變器和電瓶。動(dòng)力還算不錯(cuò)，只要舍得給油，超車的速度還是很快的。
缺點(diǎn)：做工粗糙、安裝質(zhì)量差、隔音差、塑料件薄。排氣管沒有經(jīng)過磷化防腐處理，沒幾天就生銹了。
外觀：這輛車的材料太差了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾幾乎全是塑料件，以前的307是軟包。
空間：有足夠的空間。
配置：合資車?yán)�，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)。
越野：
過彎減震器有點(diǎn)硬
油耗：兩頓車的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適度一般，樓蘭和同事坐過一次車，價(jià)格差不多，舒適度就差遠(yuǎn)了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格31.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀很霸氣，開起來很有回頭率。里面的空間很大，坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的還是操控，畢竟車太大了，操控起來還不如小轎車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有很大的顛簸。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，車頭和車尾看起來很時(shí)尚，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有任何缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)也很合理，看起來很精致。
空間：這輛車的空間很大，我沒有選五座，因?yàn)槲矣X得七座更適合家用。
配置：性價(jià)比很高，價(jià)格也很公道，性能也很好。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，開起來也很給力，爆發(fā)力也很強(qiáng)。
越野：
這輛車很大，也很重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺沒有轎車那么舒服，轉(zhuǎn)彎的速度稍微快一點(diǎn)，就會(huì)有很大的傾斜感。
油耗：油耗不高，只要我覺得合理就行。
舒適：隔音和減震效果都很好，乘坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的動(dòng)力、外形、空間都很大，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，坐在車?yán)锏母杏X就像是一輛跑車，整個(gè)車身看起來非常的威武雄壯，前臉看起來很結(jié)實(shí)，側(cè)身很穩(wěn)，線條流暢，而且這輛車的底盤很高，跟地面的間距也很大，在內(nèi)蒙的時(shí)候，車胎的抓地性非常不錯(cuò)，但是第三排的空間還是比較小的。
缺點(diǎn)：第三排的空間要小一些，和中間第二排比起來，第三排的空間要小一些，而且減震比較硬，可能是那種硬派的越野風(fēng)格，乘坐起來并不舒服，特別是在城市里開的時(shí)候，會(huì)有一些顛簸。
外觀：外觀給人的感覺是滿分的，首先它的外觀吸引了一種霸氣的男性，英姿颯爽，年輕又動(dòng)感，而且我買的車顏色也比較沉穩(wěn)寬大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比以前更好了，看了看雪佛蘭的其他車型，馮宇覺得開拓者的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，價(jià)格不菲，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較豐富，但是用料和用料都不怎么樣，希望能提高一些。
空間：空間對(duì)我來說還是比較滿意的，首先是第二個(gè)孩子，雖然現(xiàn)在國家政策是三胎，但是我還不敢這么做，所以在選車這件事上，我需要更大的空間和更安全的空間，因?yàn)橐话愣际亲谲嚴(yán)锏�，第三排一般都是平放著�?dāng)后備箱用的，這樣后備箱的空間就更大了，可以帶孩子們玩。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，首先，我想買一輛七座的車，這是我最喜歡的，動(dòng)力和空間都很大，配置也很齊全，這讓我很滿意。
動(dòng)力：最后，我覺得開拓者的動(dòng)力更強(qiáng)，內(nèi)蒙的山路比較多，但是平時(shí)開車去市區(qū)上班還是綽綽有余的，只有周末或者長(zhǎng)途趕路的時(shí)候，才會(huì)開著車回家，一點(diǎn)壓力都沒有，底盤很高，顛簸的時(shí)候像是馬路牙子一樣，輕松，值得表揚(yáng)的是，前些日子我們這塊下了一場(chǎng)大雪，路面積雪非常厚，但是開開拓者很有安全感，輪胎的抓地力也很好。
越野：
駕駛起來還算得心應(yīng)手，這車開了兩個(gè)多月，基本掌握了基本的性能，但也有很多科技含量，一方面性能還沒發(fā)揮出來，慢慢摸索吧，方向盤很精準(zhǔn)，打方向，雖然車很重，但是方向盤很輕，很容易把握，剎車很靈敏，輪胎的抓地力也不錯(cuò)，很有安全感。
油耗：油耗有點(diǎn)高，雖然這輛車很大，但我現(xiàn)在已經(jīng)開了兩個(gè)多月了，油耗有點(diǎn)高，希望以后能降下來。
舒適：因?yàn)閮?nèi)蒙比較大，平時(shí)開車的時(shí)候聽一些老歌，空間也比較大，所以坐在第二排的時(shí)候，我覺得非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，線條也很硬朗，我最喜歡這種大車了，而且動(dòng)力很大，價(jià)格也不貴，當(dāng)時(shí)開拓者還搞了個(gè)內(nèi)部促銷活動(dòng)，可以便宜很多。七個(gè)座位的車，非常適合家用。
缺點(diǎn)：油耗比較高，我的車平時(shí)都是開開上下班，開開玩，沒怎么開，油耗也不低。
外觀：沒幾個(gè)人會(huì)嫌棄這輛車的外觀，最多也就是覺得太大了，跟大黃蜂差不多，都是一脈相承的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，還行吧，好像也沒什么特別的地方。采用科邁羅的設(shè)計(jì)語言，整體更具運(yùn)動(dòng)感和科技感。方向盤、中控臺(tái)、車門內(nèi)飾板、真皮座椅，都是真皮包裹的。新車的氣味很小，但對(duì)家人的健康非常重要。
空間：跟漢蘭達(dá)、昂科旗比起來，開拓者的內(nèi)部空間還是很大的，但是如果第二排的空間足夠大的話，第三排的空間就會(huì)小一些，但是第三排的孩子，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。在滿載情況下，尾箱表現(xiàn)平平。第三排的座位占據(jù)了尾箱更大的空間，所以在滿載的時(shí)候，后備箱會(huì)變得更小。不過這種情況在同級(jí)別7座 SUV中還是比較常見的。
配置：物美價(jià)廉，這車的動(dòng)力、外觀、乘坐體驗(yàn)、價(jià)格，都是我比較過的。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，無論是上下班、自駕游、回鄉(xiāng)背井，都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，晚上下班的時(shí)候，還能在高架上提速。無論是中低速還是高速超車，2.0T9 AT都能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。
越野：
雖然車身很大，但是操控性很強(qiáng)，駕駛起來也不會(huì)有太大的難度，駕駛起來也比較舒服。方向盤的操控性更好，轉(zhuǎn)向精度更高，不太軟或太硬，不費(fèi)力，輕而靈活。
油耗：個(gè)人感覺油耗挺高的，不過聽其他車主說沒那么多，可能是我開車習(xí)慣不好吧？我聽一位女同事說，她的邁銳寶耗油量是5,6。
舒適：舒適度就更好了。一是座椅很舒服，還有加熱功能，基本配置都有，最讓人滿意的是隔音，里面放著音樂，沒有車門，空間大，坐起來舒服，空間小，什么都是罪。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭這款四驅(qū)七座悍版很適合一家人出行，先不說配置，光是這寬敞的內(nèi)部空間，就足以讓一家人舒舒服服的舒舒服服的睡上一覺。
缺點(diǎn)：其實(shí)內(nèi)飾顏色可以在鮮艷一點(diǎn)，給顧客提供更多的內(nèi)飾顏色
外觀：前臉很霸氣，流線型的車身很拉風(fēng)，黑色更是給人一種霸道的感覺。
內(nèi)飾：真皮座椅很舒服，座椅也很齊全。
空間：前后有七個(gè)座位，但是空間很大，可以輕松的翹起二郎腿。
配置：這個(gè)牌子的車保養(yǎng)起來還算便宜，一般買了新車，都是免費(fèi)保養(yǎng)的。
動(dòng)力：推背感彈射起步是年輕人需要的，這輛車的技術(shù)滿足需求也能讓我們顧家
越野：
方向盤，油路都很流暢，操縱桿也很給力。
油耗：油耗比這輛重卡要好很多，而且還配備了48 V的電機(jī)。
舒適：座椅、音響、內(nèi)部硬件、減震、四驅(qū)……
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者在發(fā)行之前，就特別期待了！這輛車的外觀和顏值，絕對(duì)是當(dāng)之無愧的！雖然加長(zhǎng)了點(diǎn)，但對(duì)我來說卻是一種優(yōu)勢(shì)！我喜歡小轎車，不喜歡大車，因?yàn)樗鼪]有轎車那么舒服，但是經(jīng)過這段時(shí)間的接觸，我發(fā)現(xiàn)它有一種美式的美感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，我不喜歡現(xiàn)在很多多屏幕的內(nèi)飾，影響駕駛，其次，座椅很舒服，黑色和紅色相間的配色也很不錯(cuò)，沉穩(wěn)中帶著一絲運(yùn)動(dòng)，大氣中帶著一絲幽默，操控起來，九成以上的車都是無敵的，加速和減震絕對(duì)是666!!!
缺點(diǎn)：要說不滿意，那是因?yàn)楹谲囂K了。
外觀：在這個(gè)以顏值為尊的時(shí)代，每一次開拓者的出現(xiàn)，都會(huì)吸引無數(shù)人的目光！記得第一次去車管所驗(yàn)車的時(shí)候，驗(yàn)車師傅看了半天，說：進(jìn)口車，五六十萬吧…然后，我去取車牌的時(shí)候，不時(shí)有人來看我，也有人來看我，我還真沒幾個(gè)買雪佛蘭的，而且都是這種級(jí)別的，哈哈…
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我完全可以接受，我本身就是一個(gè)簡(jiǎn)單大方的人，按鍵方便，中控臺(tái)也很方便，沒有多余的地方，很合理！
空間：空間就不用說了，這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是大！
配置：這車的性價(jià)比不用多說，大家都知道，不買的話，就不用解釋了。喜歡就喜歡，不喜歡多說無益。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，也是通用最給力的配置，2.0T+9 AT，簡(jiǎn)直就是無敵的存在！
越野：
雖然這輛車很大，但是開起來一點(diǎn)都不胖，牛逼！轉(zhuǎn)彎幅度小，操作簡(jiǎn)單。過了小坑，就不會(huì)有什么感覺了。
油耗：這個(gè)級(jí)別的大車，油耗大概在15-16之間。
舒適：第二排的空間很大，第三排的空間也很大，比一般的第三排要實(shí)用的多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：壞人&黑武士！太帥了！低調(diào)了這么多年，現(xiàn)在才發(fā)個(gè)帖子，簡(jiǎn)直就是老斯基��！1、為什么選擇開拓者太帥了，黑色的肌肉線條，二十一寸的輪轂，酷炫的讓人嘆為觀止，第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就被征服了，再也看不上其他的車了。這樣的效率，這樣的氣質(zhì)，這樣的搭配，簡(jiǎn)直無與倫比。2、關(guān)于內(nèi)飾，該怎么形容呢？就像房子裝修一樣，住得舒服不舒服，跟裝修風(fēng)格、花錢、家具無關(guān)。先驅(qū)者粗獷的內(nèi)部設(shè)計(jì)，尤其是通風(fēng)炮管，我很喜歡。如果是純黑色的，那就更好了！3、駕駛和操控方面，我深有體會(huì)，從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)七個(gè)月了，行駛了27215公里，幾乎所有上下班高峰路段、國道、鄉(xiāng)道、盤山公路、土路。這輛車雖然大，但操控起來卻很輕松，方向盤也恰到好處，尤其是在高速上超車和環(huán)線的時(shí)候，更是讓人有一種“安全”的感覺。還有彎道上的彎道，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，人與車之間的配合相當(dāng)默契。借用一句話來說，誰踩誰就是誰！4、油耗方面有個(gè)現(xiàn)象，雖然你很在意油耗，但并不能決定你的選擇。但在用車這件事上，大部分人都很在意。在這里，我想說一下我的理解：如果你只是上下班上下班，節(jié)假日出差，一年也就一萬多公里，那就別計(jì)較油耗了，一公里2毛錢又有什么關(guān)系，一年一萬公里也就兩千塊錢，兩千塊錢買個(gè)動(dòng)力，加速的樂趣，關(guān)鍵時(shí)刻還能保證安全。跑多了就更不用擔(dān)心了，我一年四萬五千公里以上，能跑這么多，肯定能跑的更快，開拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是一種通用的節(jié)油技術(shù)。我現(xiàn)在的綜合油耗是7.9，最低油耗是5 （每小時(shí)95公里），你看，我現(xiàn)在還在打油老虎的旗號(hào)，年輕人就是要講道德的！5、7座空間是必須的！必須的！我冒著超生罰款生二胎的風(fēng)險(xiǎn)，我不能這么憋屈的長(zhǎng)大�。∫虼�，換車必須是大的，大的，大的。在試座的時(shí)候，我特意坐在了最后一排，靜靜的打坐了5分鐘，不緊不慢，不緊不慢，不緊不慢，絕對(duì)不是7座，頭頂上有一個(gè)巨大的全景天窗。最重要的是，后座是可以平躺的，就像是一張一米八的床，在出差的時(shí)候，他還躺過兩次，空間很大，但他一個(gè)人坐著，空蕩蕩的，空蕩蕩的。你說我小，咳！我都不好意思告訴你了，我一米七五的身高，體重……反正不瘦，難受死了！6、一定要有缺點(diǎn)��！我不是代言人，我是消費(fèi)者。①車機(jī)系統(tǒng)，才買了半年多的車，升級(jí)、 OTA、黑屏、重啟、語音失靈、帳號(hào)不能登錄……小麻紗最近似乎平靜了一些，但問題出在哪里？真擔(dān)心有一天，小雪會(huì)離我而去…… A柱太粗了，剛開起來的時(shí)候，我還挺緊張的，路上有很多電動(dòng)車和三輪摩托，稍有不慎，就會(huì)輸?shù)舯荣悾∮幸淮�，他讓堂客開了一次車，因?yàn)樗乃教�，一直在抱怨，根本看不見左邊，所以再也不碰這輛車了。③車漆厚度堪比杜某斯，跳來跳去，跳來跳去，在車身上跳來跳去，疼死我了！7、聊一聊價(jià)格不菲的開拓者車主，談價(jià)格吧，太 low了，還是開車吧！寫到最后，不打別港嗎？我真心推薦開拓者，霸氣，馬力大，車大，開起來很有魅力！
缺點(diǎn)：1、如果是普通家庭的話，油耗肯定會(huì)比較高，我平時(shí)上班，一般都是自己開車，加100塊95號(hào)汽油，大概一百七十公里左右，平均下來一百公里油耗9.8 L，確實(shí)很貴。2、10英寸的中控屏，我覺得有點(diǎn)小了，而且屏幕上還有很多地方需要改進(jìn)，有時(shí)候切換頁面的時(shí)候會(huì)有卡頓，而且屏幕上的指紋也很容易留下指紋，看起來很“油膩膩”。3、7座確實(shí)方便，但第三排只是“靈活座椅”，并沒有太大的舒適感，第三排更是封閉，給人一種壓抑的感覺。一般來說，第三排比較適合短途旅行，如果是長(zhǎng)途旅行，第三排會(huì)“受累”，暈車者不會(huì)坐在第三排。對(duì)于開拓者來說，我認(rèn)為這款車還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，它有7座和5座，不管是家用還是自駕游都沒有問題。
外觀：肌肉虬結(jié)，英俊瀟灑，給人一種視覺沖擊。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，科技感十足，功能強(qiáng)大，適合家庭使用。
空間：寬敞的空間和超長(zhǎng)的軸距給我們帶來了更大的空間。
配置：性價(jià)比很高，二十塊錢就是五十萬。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0 t+9 at的動(dòng)力組合，非常流暢。
越野：
精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，超強(qiáng)的控制力，輕盈的方向，非常適合家用。
油耗：綜合油耗約為11，日常使用夠用，吃95油，非常滿意。
舒適：穿孔的真皮座椅非常舒適，夏天乘坐時(shí)不會(huì)感到悶熱，透氣性也很好。
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