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開拓者
2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版

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購買時間2021年08月
購買地點山西 大同
裸車價格29.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:邁銳寶開的還不錯,換了一輛雪佛蘭 SUV,2.0T動力跟我之前買的那輛差不多,動力還不錯,另外我也挺喜歡開拓者車的外觀,側(cè)面線條流暢,看起來很大氣,開出去很有面子。
缺點:最讓人不滿意的是內(nèi)飾,跟一些同級別的車型比起來,差的太遠了,主要是用料比較單一,中控臺還算不錯,換擋部分是雪佛蘭的傳統(tǒng)風格,設計簡單,沒有奢華。
外觀:從正面看,這輛車看起來比較年輕時尚,車燈是分體式的,車燈細長,給人一種銳利的感覺,車燈比較大,給人一種老實巴交的感覺,側(cè)面線條流暢,視覺效果也很好,車長接近5米,給人一種高級的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是個缺點,買車的時候也很糾結(jié),雖然開拓者是一款中型 SUV,價格不菲,但內(nèi)飾給人的感覺并不是很好,中規(guī)中矩,雖然設計上有跑車的元素,但用料單一,顏色單一,缺乏高級感。
空間:我買這輛車的時候,考慮到了開拓者和探界者,我覺得探界者更劃算,我喜歡它的外觀,喜歡它的尺寸,喜歡它的外形,它看起來更高端一些,這對我來說,是一個很好的選擇。
配置:價格比其他車要便宜一些,車大,功能多,能拉東西,還能放平,用途廣泛,開起來也很順手,心情也不錯,先把車弄到手再說,有一輛合適的車,確實能起到很大的作用。
動力:平時都是用來代步的,有時候要去鄰縣辦事,不算太遠,也不算太快,開了半個小時就到了,車速快,車速也快,這是一輛新車,不舍得踩油門,油門踩得很快,超車的感覺很好,換擋也很順暢。晚上拍幾張照片,還能體現(xiàn)燈光效果,層次分明。
越野: 我習慣了越野車的視野,對車的掌控力也很強,方向盤和助力都很好,方向感也很好,雖然車很大,但是控制起來很輕松,動力也很強,我對加速還是很有信心的。在高速上跑了幾圈,車子穩(wěn)定,開起來很輕松。
油耗:這是一輛2.0T的車,我買這輛車的時候,對油耗有了一個大概的估計,當時我想著12個,現(xiàn)在開出來,省油了一些,開拓者配置了一些省油的技術(shù),具體是什么,我都忘了,最多的時候開了九個,最多的時候十一個,這都在我的意料之中,12個以內(nèi)我都能接受,而且油耗也不錯。
舒適:和轎車相比,最大的區(qū)別就是視野和舒適度,視野要好很多,當然,盲區(qū)也比轎車要大得多,這個盲區(qū)主要是對前方的車寬有一定的了解,開車前最好先繞一圈,確認一下安全,如果車寬了,那就沒以前那么有信心了。副駕駛也不錯,中控臺設計的角度不是很好,視野很好,第二排的空間很大,坐起來也不會覺得擁擠,地板很平整,三雙腳也不會打架。
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