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購(gòu)買車型開拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是外觀和空間，第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就被它給吸引住了，開拓者給我的第一印象就是硬朗，肌肉發(fā)達(dá)，給人一種很有男人味的感覺。另外就是空間了，兩個(gè)孩子的家庭首先要考慮的就是空間了，開拓者的軸距接近兩米九，而我182的駕駛室頭部還有十厘米左右的空間，老婆176的大長(zhǎng)腿無論坐在副駕上還是后排腿部都能自由伸展，另外后備箱空間也很寬敞第二排座椅沒放到之前裝3個(gè)大行李箱都綽綽有余，放進(jìn)去之后放個(gè)床墊都不成問題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣，感覺和外觀比起來，差了很多。內(nèi)飾采用了大量的熟料，看起來不那么高端了，懸架也有點(diǎn)硬，坑坑洼洼的地方還有點(diǎn)顛簸，不過好在我在市區(qū)開的很快。
外觀：外觀方面，我總結(jié)出三個(gè)字來評(píng)價(jià)開拓者：鋒利、大氣、硬朗。開拓者的前臉給人一種銳利的感覺，尤其是開著日間行車燈的時(shí)候，更是讓人覺得鋒利。這輛車的大小，就體現(xiàn)出了它的大氣。硬朗，主要體現(xiàn)在車身上，所以我才決定買開拓者。
內(nèi)飾：就像我之前說過的，首先味道大，其次是塑料感，大炮式的空調(diào)出風(fēng)口，我真的不喜歡，中控屏也不大。有些暗格里裝著白色的氛圍燈，和奔馳的氛圍燈比起來，只能算是低調(diào)。內(nèi)飾做工不怎么樣，檔次也不高，畢竟價(jià)格擺在那里，不過這還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是為了外觀。
空間：空間對(duì)我來說非常重要，不然我也不會(huì)買這么大的一輛越野車。因?yàn)楣ぷ鞯脑�，后備箱�?jīng)常要裝東西，開拓者完全滿足了我的需求。有一點(diǎn)我必須說，地板是平的，所以坐在第二排中間的人會(huì)覺得舒服一些。至于儲(chǔ)物空間，只能算是中規(guī)中矩，雖然不多，但也足夠了。有一個(gè)小缺點(diǎn)，那就是這輛車沒有電動(dòng)尾箱。
配置：物有所值。優(yōu)惠力度很大，配置也很好，標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入，還送了很多東西，比如安吉星腳墊之類的，一年還能免費(fèi)使用100 G。開拓者有七個(gè)，因?yàn)榧依锊欢啵再I了五個(gè)。我認(rèn)為開拓者是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我不喜歡開快車，所以不需要太多的動(dòng)力。2.0T9 AT的動(dòng)力總成，已經(jīng)滿足了我的日常需求，甚至可以說是綽綽有余了，平時(shí)想要超車或者超車，都是輕而易舉的事情。
越野：
畢竟這是一輛 SUV，而且還是很大的那種，我平時(shí)開的很少，操控起來也沒什么問題。不過有一點(diǎn)，方向盤很輕，不會(huì)給人一種開大車的感覺。至于換擋，我對(duì)9 AT變速箱還是很滿意的，沒有任何的頓挫，非常的順暢。在高速行駛中，開拓者給我的感覺是非常穩(wěn)定。開拓者還有4種運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，舒適模式，雪地模式。
油耗：1.8噸的重量，接近5米的車身，光聽這數(shù)據(jù)就能知道，這輛車的油耗絕對(duì)不低。我平時(shí)開不了多大的油門，現(xiàn)在油耗大概在10個(gè)左右，但開拓者的油耗是95。到了后期，應(yīng)該就會(huì)降下來了，因?yàn)槌鞘欣锏能嚤容^多，堵車也比較多。
舒適：舒適型的整體表現(xiàn)一般，懸架依舊是美式的，有點(diǎn)硬，坐起來也沒什么意思。好在開拓者的座椅很寬厚，而且都是真皮材質(zhì)，透氣性和隔音效果都很好。一般來說，只要不是在路況不好的地方跑，都不會(huì)有太大的感覺，但是在顛簸的路面上，那就是顛簸了。胎噪還算中規(guī)中矩，120以下有主動(dòng)降噪處理，基本不會(huì)有噪音，120左右的胎噪和風(fēng)噪都會(huì)出現(xiàn)。
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