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購買時間2021年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格27.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2136公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是開拓者的空間跟動力，車里的空間確實很大，接近5米的車長，我買的是5座和7座，但車身大小和5座差不多，軸距也差不多，軸距也差不多，為了舒適度，我選擇了五座和七座。2.0T的動力很足，油量也很快，可惜在城市里根本派不上用場。
缺點：總體來說還算滿意，沒有什么明顯的瑕疵，唯一的缺點就是剛買車的時候，車里有一股新車的味道，需要散一散，說實話，一輛價值二十萬的大車，里面的材料應該是最好的，大部分應該都是最好的，這跟他的價格有點不匹配，而且油耗也是比較高的，可能開拓者是2.0T的車，油耗比那些小排量的車要高一些。但是在市區(qū)堵車時油耗顯示有點高，令人不快。
外觀：車身長達五米，軸距也有兩米八左右，腰線高挑， LED大燈給人一種威嚴的感覺，通體漆黑，卻又帶著幾分運動感。
內(nèi)飾：聽售貨員介紹，這款車跟科邁羅的設計一模一樣，坐在里面感覺就像是一輛跑車，空調(diào)的出風口設計成了炮管，有點酷，但每個人都有自己的喜好，并不是所有人都喜歡。
空間：開拓者雖然有七座版本，七座雖然也有第三排，但那是犧牲了后備箱空間來換的。而且后座是可以放平的，雖然不需要放平，但放平的話，后備箱就能當床用了。
配置：開拓者的性價比還是不錯的，我買車的時候確實打了不少折扣，價格優(yōu)勢還是比較明顯的，所以我覺得以這個價格買下來還是很劃算的。
動力：他是個大塊頭，跑起來一點都不笨拙，動力響應速度還算不錯，換擋也很順暢，沒有任何頓挫的感覺，再加上智能四驅(qū)系統(tǒng)，對各種路況的適應能力都很強，各種路況都能輕松駕馭！
越野：
開拓者看起來很大，操控起來并不容易，但開起來卻很輕松，九擋手自一體變速箱在實際操作中非常的順暢，沒有任何的頓挫感，開拓者的底盤很扎實，穩(wěn)定性也很好，而且轉(zhuǎn)彎的時候，并沒有太大的顛簸感。駕駛模式有三種，分別是運動模式、標準模式、雪地模式，但基本都是標準模式，其他兩種模式都不需要。
油耗：至于油耗，他已經(jīng)做好了心理準備，這么大的越野車，怎么可能不給馬兒喂食，還要給馬兒喂食。綜合油耗是9 L，在10 L以內(nèi)，我還能接受，但油耗也是因人而異的，每個人開車的技術都不一樣，可能磨合好了，油耗可能會降低一些，畢竟車已經(jīng)買了，該用的還是要用的，好在油耗還算友好！
舒適：最明顯的感覺，就是寬敞舒適，就像是家里的沙發(fā)一樣。這輛車還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)，這是一種很友好的配置，剛拿到手的時候還有些刺鼻的味道，不過味道很快就消失了，大概一周左右就會消失。
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