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開拓者
2020款 Redline 650T 5座 型版

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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一開始是打算看看探界者,無意間看到這款大車,被他的瞇瞇眼吸引,空間大,動力足,開起來很舒服,優(yōu)惠力度也挺大! 經(jīng)常和家人一起去遠(yuǎn)的地方游玩,跑起長途很舒服。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是油耗了。不知道是我開車習(xí)慣的原因還是什么,因?yàn)橐彩莿偺彳嚥痪,油耗有些高?/span>
外觀:外觀我很喜歡,感覺力量感很強(qiáng)非常大氣,流線型也很好看后面是雙排氣尾管,看起來很運(yùn)動
內(nèi)飾:內(nèi)飾走的實(shí)用主義風(fēng)格,沒有特別別扭的設(shè)計(jì),材質(zhì)也有大量軟包皮革,但就是豪華不起來,基本上看不出高檔的細(xì)節(jié)元素。異味異響:新車難免有點(diǎn)塑料皮革混雜的味道,白天停車特意留了一條縫透氣,現(xiàn)在好了一些,腳墊是4S店送的,質(zhì)量很一般,估計(jì)有空買套好的換掉。
空間:空間可以說是開拓者的最大賣點(diǎn)了,當(dāng)時(shí)選擇SUV車型就是希望坐位坐得舒服,乘坐的空間夠大,后尾箱裝載能力強(qiáng),一開 始和其它品牌車做過對比,空間對比我看的另外二個(gè)品牌車的確大一點(diǎn),當(dāng)時(shí)看開拓者時(shí)銷售建議我買7坐,但我個(gè)人如果買7 坐我就不買開拓了,7坐基本把后尾箱的空間清一大半出來,二排也要相對騰出部份空間,雖然說是方便,但整天把東西擺來擺 去來挪位更麻煩,所以最終還是選擇五坐的開拓者,坐起來舒服,人坐在上前、后排都能舒展開來,絕對無得頂,再加上特大 的車尾箱空間,平日外出放置行李零食什么的可以一次滿足,更不用層層堆上去,如果找起東西來也容易。
配置:目前來說這個(gè)車的性價(jià)比我感覺是在市面上比較高的,尤其是在跟日系車做了對比之后,那邊優(yōu)惠幅度簡直少的可憐,而且配置和科技感還沒有這個(gè)車來的豐富,雪佛蘭做SUV車型也是有歷史的了,做工和車輛性能方面是沒得說的。最主要我看中的是美系車的安全,底盤也是夠扎實(shí),一個(gè)車輛的穩(wěn)定程度很大程度上是取決于車輛的平臺和底盤的,開拓者在這方面我感覺應(yīng)該都是很不錯(cuò)的。4S店售后服務(wù):第一次保養(yǎng)很滿意,我跑了6677公里
動力:說說動力,回家途中因?yàn)闆]上牌照我使勁給油轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)就已經(jīng)到100邁了,我深踩油門后后續(xù)還有推背感,動力非常強(qiáng)勁!隔音效果也非常好?
越野: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),雖然車身龐大,但也是指哪打哪,保持了美系車一貫的優(yōu)點(diǎn)。方向盤操控感:四輻方向盤,很有電影上看到的FBI座駕—全尺寸SUV薩博班的風(fēng)范,一改之前的三幅設(shè)計(jì)! 遠(yuǎn)程啟動功能:我的型版帶的有遠(yuǎn)程啟動功能,第一次還不會用。摁啟動鍵,死活沒反應(yīng),還以為這功能壞了,趕緊聯(lián)系銷售,銷售竟然也不會用,最近還是售后的聯(lián)系廠家那邊的人,才知道怎么用。原來摁遠(yuǎn)程啟動鍵之前,要先連摁兩次鎖車鍵,才能用。好吧,我也是醉了。
油耗:油耗一般吧.開拓者全系燒95號汽油.平均油耗是9個(gè)多油..現(xiàn)在油價(jià)是5.78基本上合到6毛左右.不算費(fèi)油也不算省油.
舒適:舒適度比較高,車內(nèi)無異味,座椅軟,各方面都比較滿意
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