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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1471公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者在很多方面都讓我滿意，要不然我也不會(huì)那么喜歡它了。不僅長(zhǎng)得很帥，腰間的肌肉線條更是讓人著迷。兇悍的前臉和黑武士一樣震撼人心，不算太夸張的腰線，給人一種極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感。近距離看，車身做工非常精細(xì)，給人一種與眾不同的感覺。黃金組合的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，9 AT變速箱，可以爆發(fā)出237匹的馬力。五米左右的車身尺寸，足以滿足我的各種出行需求。百公里綜合油耗為7.9 L，滿意的油耗表現(xiàn)讓我越來越喜歡它給我?guī)淼鸟{駛樂趣。
缺點(diǎn)：有很多不滿意的地方：1、配置：沒有最好的座椅通風(fēng)系統(tǒng)，360度全景影像，我覺得這些功能都適合開車。車窗只能遙控降落，卻不能升窗，看起來有些雞肋。有一次，我的朋友坐在中排，被人吐槽頭部沒有保護(hù)，坐墊又小，一點(diǎn)舒適感都沒有，這讓我很是尷尬。2.內(nèi)部設(shè)計(jì)和做工并不協(xié)調(diào)，源自于科邁羅的設(shè)計(jì)理念，充滿了動(dòng)感和時(shí)尚，但用料依舊是塑料材質(zhì)，缺少了應(yīng)有的奢華。
外觀：SUV的外觀時(shí)尚而勻稱，運(yùn)動(dòng)感十足，追求顏值的人，毫無疑問，會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾一直是個(gè)問題，改了又改，還是塑料，摸上去又硬又硬。這個(gè)價(jià)位的車，不應(yīng)該有這樣的配置，可能是合資品牌的注意力不在這方面。
空間：我是一個(gè)有兩個(gè)孩子的家庭，對(duì)于空間有更多的需求，大7座的乘坐空間是我選擇先驅(qū)者的一個(gè)條件。前排和第二排座椅布局合理，可調(diào)節(jié)空間充足，特別是中間地板為純平，打破了以往腳部空間的局限。在不需要的情況下，后排座椅可以打開后備箱的儲(chǔ)物空間。
配置：其實(shí)我更喜歡擎版，我喜歡的配置基本都有了，可惜預(yù)算不夠，加上老爸的舊車置換和免息貸款，我只能選擇悍版。
動(dòng)力：在入手之前，我還擔(dān)心動(dòng)力不夠，但試駕之后，我就打消了顧慮，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，直來直去的加速感，再加上9 AT變速箱，動(dòng)力輸出完美的銜接，沒有任何的頓挫感，加速的時(shí)候，可以感受到強(qiáng)勁的抓地力，尤其是在雪地上，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配動(dòng)力，讓整個(gè)駕駛過程更加穩(wěn)定。
越野：
剛開始的時(shí)候，他還不太適應(yīng)這輛車的方向感。加速后，車子的穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，比轎車更有安全感。中控區(qū)域一目了然，操作起來非常方便。點(diǎn)火開關(guān)和停車制動(dòng)開關(guān)位置變化很大，有些不適應(yīng)，經(jīng)常讓我摸不著頭腦。
油耗：大家都知道美系車就是油老虎，我買這輛車的時(shí)候也做了一些心理準(zhǔn)備，開了幾趟高速之后，發(fā)現(xiàn)油耗并沒有想象中的那么高，目前行駛了1400公里，百公里油耗7.9 L，作為一輛大型七座 SUV，這樣的油耗表現(xiàn)讓我挑不出任何毛病來，老司機(jī)們都說，新車的磨合期非常重要，關(guān)系到日后的用車性能，包括油耗。我也經(jīng)常從老司機(jī)那里學(xué)到一些養(yǎng)車的技巧，取長(zhǎng)補(bǔ)短，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也是降低油耗的一種途徑。
舒適：和轎車比起來， SUV的舒適性是毋庸置疑的，檔次一下子提升了不少，座椅填充飽滿，柔軟舒適，寬度和高度都恰到好處。新穎的炮筒式出風(fēng)口，不僅可以調(diào)節(jié)溫度，而且具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。一排和二排的空間很大，視野開闊，坐久了也不會(huì)覺得累。懸掛減震效果適中，可適應(yīng)不同路況。配有米其林優(yōu)質(zhì)靜音輪胎，使乘車環(huán)境始終保持安靜。
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