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開拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價比是最讓人滿意的。四萬三千塊錢,六次保養(yǎng),買一輛雪佛蘭旗艦 SUV,看起來很有檔次,體驗(yàn)也很好,真香!
缺點(diǎn):雖然不是不滿意,但這輛車實(shí)在是太大了,開起來也不方便,尤其是在這種狹窄的地方,我總覺得有些心虛,不能很好的控制車身。
外觀:我覺得車子是一種遮掩百丑的東西,尺寸大了,氣場就不一樣了,看起來比一般的車要威風(fēng)得多。和我以前的那輛車比起來,這輛車就顯得氣派多了。而且它的設(shè)計(jì)也很有特色,耀眼的車燈和車尾,讓人一看就知道是雪佛蘭。
內(nèi)飾:液晶儀表,大屏幕,坐在駕駛座上,科技感十足。它的顯示效果非常漂亮,沒有任何浮夸的感覺,而且各種功能設(shè)置非常合理,操作起來非常方便。最關(guān)鍵的是做工和用料,不愧是豪華品牌,細(xì)節(jié)處理的非常到位,給人一種很有檔次的感覺。
空間:我這輛是7座,雖然平時用不上第三排,但偶爾也能派上用場,比五座車要靈活得多。大部分時間里,我的第三排座椅都是開著的,而開拓者的后備箱很大,可以裝很多東西。上一次去機(jī)場接客戶的時候,三個行李箱都是空的。車內(nèi)的空間很大,我翹著二郎腿坐在后排,空間比邁騰要好很多。
配置:這個價位的開拓者,性價比還是很高的,尤其是在打折之后,更是讓人難以拒絕。除了物美價廉之外,它的配置也很豐富,功能也很齊全,內(nèi)飾的舒適性、隔音、音質(zhì)都很不錯。
動力:雖然是2.0T發(fā)動機(jī),排量不大,但雪佛蘭的調(diào)教還是很給力的,開著這么大的 SUV,駕駛起來很輕松,動力比邁騰要好很多。原本以為這么大的越野車,動力反應(yīng)肯定會慢一些,但事實(shí)并非如此,它的速度很快,油門也很積極。它的變速箱特別順滑,不像我原來的邁騰,雙離合在低速時會產(chǎn)生頓挫,但在雪佛蘭上卻完全沒有這種感覺。
越野: 以前開邁騰的時候,他覺得這輛車已經(jīng)算是中型車了,再開一輛車應(yīng)該不會有什么問題。但現(xiàn)在開著開拓者,駕駛起來還是很不方便,不像以前開邁騰那么靈活。方向盤雖然輕盈,但是在轉(zhuǎn)向的時候,并不是特別的精準(zhǔn),有時候會讓人有一種遲鈍的感覺。
油耗:發(fā)動機(jī)的排量很小,油耗也很高,目前我的平均油耗只有9升左右,偶爾遇到交通堵塞的時候,也不會有太大的影響,畢竟一公里的油費(fèi)只有六七塊錢。
舒適:底盤調(diào)教的很好,可以在不同的道路上找到最好的狀態(tài)。我喜歡這種懸架的調(diào)教,緩沖效果很好,坐起來也很舒服,一些大的減速帶或者坑坑洼洼的地方,開得很快,車?yán)镆膊粫刑蟮念嶔。而且隔音效果也很好,在高速上也不會有太大的噪音,音響分布在車身各處,聽音樂的時候,那種被音樂包圍的感覺特別明顯。
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