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開拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格32.14萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要我說最滿意的地方還是實打?qū)嵉男詢r比。我買的這版開拓者是7座四驅(qū)捍版的,裸車價下來是26萬,上路下來也就是29萬左右,提車之前也去看過各個方面的配置和油耗動力方面,我反正覺得蠻值的了。這么大的車,論空間和顏值都比較符合我的口味,所以只過去看了兩次這個車,就一眼相中了。據(jù)說年底缺車了,價格又上漲了幾千,看來我買的還是比較及時的。
缺點:雪佛蘭的內(nèi)飾啊,內(nèi)飾,只能說太普通了,沒有啥亮眼的,出風(fēng)口還好,延續(xù)跑車科邁羅造型,內(nèi)飾塑料感滿滿,要是遇到講究的人,還是會忍不住吐槽一番。那么帥氣的外表,這內(nèi)飾真心希望也是亮眼起來吧,畢竟內(nèi)涵和外表一樣重要,期待驚喜的出現(xiàn)。
外觀:開拓者算得上是一款360度無死角的車,如果和我一樣,更加偏向于年輕、動感、有力量的設(shè)計風(fēng)格,開拓者的造型絕對不會讓人失望。它的前臉使用了黑色的中網(wǎng),上面有紅色RS的標識,分體式的大燈看著新穎獨特,在上方的LED日行燈帶就像一對眼睛,正在兇狠著看著前方。機蓋上、車身側(cè)面還有尾部,都有著非常硬朗的線條,棱角分明,雙邊雙出的排氣孔也在告訴著路人,他可不是好惹的。
內(nèi)飾:大大的空調(diào)出風(fēng)口彰顯出了開拓者的粗獷氣息,只是在功能配置還有整體的設(shè)計布局上沒有那么上檔次。畢竟一款30萬價格的SUV,雖然開拓者不是豪華品牌,但是我覺得也應(yīng)該做出一定的高檔氛圍,在這方面他還是略遜一籌。
空間:開拓者的空間是非常大的,大7座,出去旅游,非常的完美。而且座椅可以前后調(diào)節(jié),很靈活,這個設(shè)計比較人性化。它的后備箱也很大,搬家,帶東西都可以把前面的座椅放倒,很平整,出去玩兒的時候可以當床,也是蠻舒服的。
配置:我買車就是圖了個省心耐用,所以還是選擇了合資車。對于開拓者我也是關(guān)注比較長時間了,相比其它同級別的車子,開拓者性價比還是非常高的,再加上我是舊車置換新車,優(yōu)惠還是比較大的。
動力:2.0的動力肯定是沒有問題的,7坐的車,動力小了我怕跑不動,買之前也試駕過其他7座的車,總感覺不如這款車的動力足。這么大的車身,起步不肉,加速的時候也很有勁。駕駛起來挺平順的。開空調(diào)加速的時候也有不錯的發(fā)揮沒有分散動力。深踩油門有推背感,后續(xù)的動力儲備也很足,動力上我很滿意這個車的表現(xiàn)。
越野: 操控方面還是比較容易的,方向盤手感也很好很輕盈很好操控精準度也不錯。車的穩(wěn)定性能設(shè)計的很好,高速跑車的時候,車身很穩(wěn),沒有感到笨重的感覺。剎車很靈敏,儀表盤的數(shù)據(jù)很清晰很大,很方便。
油耗:決定買這個車之前就考慮到了油耗的問題了,所以油耗高也不會很糾結(jié),畢竟動力和車的尺寸在這擺著呢,非要讓他跟1.6的車比油耗就有點過分了,動力足都是會有原因的。市區(qū)平均油耗基本在12個左右,高速的話會10.9個左右。這個還是可以接受的跟心理預(yù)期的差不多?窜嚨臅r候不要看標的油耗,要在那個的基礎(chǔ)上加上2個油差不多,畢竟每個人的用車環(huán)境不一樣,習(xí)慣不一樣,油耗也會不一樣的。
舒適:真皮的座椅配備了座椅加熱坐著確實是舒服,冬天開啟后一坐上去,很快就熱起來了,很是舒服,感覺很棒, 第二排也有獨立的空調(diào)設(shè)備,也是很好的照顧到了后排。
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