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開拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購買時間2020年10月
購買地點陜西 漢中
裸車價格31.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開拓者買了以后,滿意的有很多很多。寬敞的空間,霸氣十足的外觀,靈敏的操控,其實很多都有夸贊之詞,但是最讓我驚艷的應(yīng)該是操控。我以前一直都是開的小車,我覺得小車的操控肯定是比大車來的靈活?墒情_了開拓者以后,開拓者的靈敏性也絲毫不膽怯,雖然說沒有小轎車那么游刃有余,可是不會因為車身本身體積原因都覺得開車有負(fù)擔(dān)。轉(zhuǎn)彎的時候很靈活,在一些比較急的轉(zhuǎn)彎,車子轉(zhuǎn)彎和掉頭的表現(xiàn)也很好。車身的穩(wěn)定性很高,掉頭的時候車子沒有出現(xiàn)很明顯的側(cè)傾。一般來說,一個開車的人最注重的還是這個車的安全性。這樣就讓我心里有了底,平時開車的時候也就放心了許多。下雨天包括以后下雪的天氣,我也不擔(dān)心了。
缺點:性價比還是覺得有些高,雖然是新車上市,覺得還是優(yōu)惠幅度不是很滿意,連置換補貼帶貸款補貼和優(yōu)惠全部算上還不到3W,總覺得自己目前提車比較虧,真的是喜歡的不行了,只能安慰自己,先開先享受吧!還有就是訂車等的時間比較長。
外觀:開拓者的設(shè)計還是傳承經(jīng)典的力學(xué)設(shè)計風(fēng)格,分體式LED近遠(yuǎn)光燈和日間行車燈犀利醒目,大燈延時關(guān)閉比較實用,車身線條造型別具一格,更顯凌厲的氣質(zhì),也讓人過目難忘。外后視鏡加熱,電動折疊,鎖車自動折疊,自動防眩目等功能又提升汽車的科技感。寬大的車輪突顯霸氣的越野風(fēng)范,電動后備廂比較的方便實用。
內(nèi)飾:買車的時候?qū)Ρ纫酝┓鹛m的車型,內(nèi)飾確實有較大的提升,紅色的空調(diào)出風(fēng)口十分顯眼,就是照片上看起來沒啥金屬風(fēng)格,實際看著還好,大屏顯示非常清晰,整體內(nèi)飾只能給個及格分,因為味道的確有而且還不小,尤其在車庫整晚關(guān)上車窗,第二天味道很大,需要開窗通風(fēng)一會,有對異味過敏的人群,建議慎重選擇這款車。
空間:空間 這個車的空間大家不用擔(dān)心,車長差不過5米,軸距快2米9了,一家6口坐上去一點都不會覺得擠,再說了,平時5口人坐上去的時候把第三排座椅放倒了,還可以放一些行李在里面,所以乘客儲物兩不誤。好了買了車馬上就可以出去玩了,可是今年的疫情不知能否過去,出去玩的想法應(yīng)該得往后放一放了。
配置:性價比很高,買了這個車,生活質(zhì)量都有了質(zhì)的飛越。一家人都是很開心的。大空間真的是很好,品牌效應(yīng)也很好。身邊的朋友都說這個車買著不錯。
動力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,車子跑起來還是很輕快的,雖然他車身自重也比較重。我開這車沒有刻意的去體驗他的動力極限,對這些不強求,差不多,夠用就行。操控;5星
越野: 方向盤的手感很好,車輛的轉(zhuǎn)向靈敏,對于剎車制動方面?zhèn)人還是很習(xí)慣的。動力上邊是沒有問題的,選擇的四驅(qū)的車輛,動力真的很穩(wěn)定,對于工作上的幫助也是有很大的。對于車輛的一些駕駛輔助功能,目前還沒有使用的太多,后期在使用后會繼續(xù)進(jìn)行更新。
油耗:這個車油耗確實還是有點高,目前11個油,也許是公里數(shù)還沒跑起來的原因吧,試駕這個車子的時候看了下試駕車油耗19個有點把我嚇到了,銷售說的是過段時間還要降姑且先相信吧,不過這么大個車油耗11 12個還是能夠接受,如果是加92就好了,加95心里也是不太爽
舒適:車輛舒適度很不多,車輛空間夠大,所以坐進(jìn)去后整個的身體的舒適度很好,第三排的座位也能夠乘坐,并不狹小?照{(diào)的送風(fēng)后排的獨立空調(diào)也能讓后排的體驗到舒適度,開關(guān)很方便。在行駛的時候,車內(nèi)的胎噪噪音很小,整個車身的降噪做的很充實的。
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