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開拓者
2020款 650T RS 四驅 7座 悍版

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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格31.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這個車的造型加內(nèi)飾,這幾年沒別的真感覺雪佛蘭車的造型是越來越厲害了?梢哉f鋒芒畢露啊,我這款開拓者是次頂配的車型,悍版姑且我也就叫它悍版勇士了。你看這前大臉的設計,雖然不是大眾審美里的“大眼睛雙眼皮”可這丹鳳眼一弄,也是非常有殺傷力的感覺呢。內(nèi)飾就更不用說了,絕對超目前雪佛蘭所有車型一個檔位。
缺點:最不滿意的還是車子的價格吧,雪佛蘭的車子就是定價比較高,都知道會有優(yōu)惠,但是我覺得這力度還不夠。能再多優(yōu)惠一些就好了,當初也看了漢蘭達,兩車的保值率完全不是一個級別,只是開拓者更時尚一些。
外觀:滿分必須給到外觀!大家欣賞下車燈設計:分體式大燈,真的帥,說奧迪燈廠,我覺得雪佛蘭的大燈也很好看,為什么喃
內(nèi)飾:這個給個4星吧,主要是都20多萬的車還沒有軟包,好難受,給個軟包這么難么,哎,真的,雪佛蘭這方便值得反思啊,內(nèi)飾好看還是好看就是不精致
空間:空間算是這個車的非常大的亮點了,滿足一家人出游的需求,個人還是對空間比較滿意的
配置:車子的總體性價比而言的話,在價位上他是絕對占優(yōu)勢的,因為這個價位能買到大七座的SUV,而且該有安全功能,配置基本上是齊全的。在眾多合資SUV里面,基本上是沒有的。而且動力方面,在同級別的思維里面,這款車應該算是排在前面的吧,對于品牌而言的話,性價比就稍微略低一點,畢竟買車開著舒心,給喜歡是以主要為目的,不是說是別人說好就是好。車子的后期保養(yǎng)方面也是比較省心,放心的,他有一個六年免費保養(yǎng)的一個活動還是比較好的。大大減少了一個用車成本。
動力:2.0的動力在家用級SUV里面已經(jīng)非常夠用了,油門踩下去動力響應十分到位,輸出也很平順幾乎感覺不到渦輪增壓的頓挫感,畢竟是美系車動力方面的調教還是值得肯定的。
越野: 操控感特別熟悉,因為之前開的科魯茲,所以比較熟悉雪佛蘭的操控,上手沒有陌生感,0壓力,0陌生。開起來完美駕控,雖然車比之前大了許多,但是畢竟是SUV ,視線也高點,所以不會有壓力,而且我選的是四驅的車型,所以我可以選擇兩驅模式和四驅模式,同時我還可以選擇越野、舒適、防滑、運動等模式。就連前幾天的下雪天,開車出去絲毫沒有打滑的現(xiàn)象,就跟平時的感覺一樣,說實話,開了這么多年的車,也換過這么多的品牌的車型,從來沒有想開拓者一樣給我這種踏實的感覺。
油耗:感覺這款車是不怎么耗油的。畢竟百公里8.5個油是一個正常的油耗。而且由于各部件的磨損表現(xiàn)的稍高一些也是能夠理解的。
舒適:整體舒適還是比較可以的,其實在買這款車之前我就已經(jīng)開過這款車了,我的同事比我早買幾個月,他買的是兩驅版,坐第三排走比較爛的路也不會有多顛簸這才是我選擇這款的主要原因。
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