一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型開拓者 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格31.24萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程292公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先第一點(diǎn)外觀,外觀,外觀,重要的事情還是要強(qiáng)調(diào)下的!外觀不管那個(gè)角度無死角的完美,畢竟作為一個(gè)正兒八經(jīng)的7座車,外觀看著還是很高大威猛的!第二點(diǎn)就是配置了,該有的都有了,需要的功能如板凳加熱通風(fēng),大窗子,七座,四驅(qū)!第三點(diǎn)就是動(dòng)力了,2.0的?9AT的各方面還是夠用而且穩(wěn)定性還是可以的!
缺點(diǎn):如果真要說不滿意的話,內(nèi)飾的做工真的讓我覺得有點(diǎn)掉檔了,按理來說,這個(gè)價(jià)格不該出現(xiàn)這樣的事情的啊,要么真的是美規(guī)車喜歡把錢花在看不見的地方,總之這個(gè)做工讓我不是
外觀:車輛外觀是我最喜歡的,大氣,沉穩(wěn),車身顏色和車燈的配色很舒服,中網(wǎng)格的蜂巢設(shè)計(jì)很漂亮。運(yùn)動(dòng)套件的配備讓這款車在沉穩(wěn)中又有了運(yùn)動(dòng)的感覺。對(duì)于車輛鈑金方面真的很細(xì)致的,門子的閉合很嚴(yán)實(shí),聲音也很好聽。
內(nèi)飾:黑皮紅線的搭配,看著很時(shí)尚,還有門板雨傘槽,下雨的時(shí)候再也不用去后備箱里翻找了,還有皓月白的內(nèi)飾氛圍燈,簡(jiǎn)單又大方。但就是用料感覺軟的有點(diǎn)少。
空間:前兩排的空間絕對(duì)是很寬敞的,接朋友吃飯,一車坐七人完全不擁擠,最后一排的光線不是很好。而且進(jìn)出不是很方便。而且座椅的舒適度也不行。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西,看個(gè)人吧,適合自己的就覺得可以!畢竟著價(jià)位在這里擺著!后期不要降價(jià)太兇我就能接受了!還沒過首保,到時(shí)候再分享我們這邊的保養(yǎng)價(jià)格
動(dòng)力:選擇的是4驅(qū)動(dòng)力的,所以動(dòng)力完全沒有問題,外出旅游或者在工作的時(shí)候的山區(qū)路況都能輕松應(yīng)對(duì)動(dòng)力平順性:對(duì)于車輛經(jīng)常在市區(qū)駕駛,紅綠燈路口起步停車還是很穩(wěn)定的,堵車的時(shí)候剎車反映很靈敏,車大車重都不影響駕駛的靈活性。綠燈起步時(shí)反應(yīng)快,沒有什么明顯的頓挫感,整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
越野:
車子的總體操控感駕駛感受比較舒適,方向盤轉(zhuǎn)向力度比較柔和感很好。車子的視野也比較清晰,寬敞。底盤很穩(wěn),很扎實(shí),轉(zhuǎn)彎或者是大幅度打方向的時(shí)候,感覺不到明顯的車子側(cè)傾。
油耗:這款車上市時(shí)間并不是太長(zhǎng),沒想到現(xiàn)在活動(dòng)力度這么大,就說我最后買的這個(gè)款的配置已經(jīng)算是一個(gè)較高的程度,油耗我目前也沒過磨合期,只能說還可以接受,也能養(yǎng)得起車。
舒適:舒適度也非常舒服,座椅的包裹性特別強(qiáng),還有座椅加熱,以后天氣冷了,再也 不用擔(dān)心屁股冷了,那天我試了一下,大約3分鐘就有些許的暖意了,5分鐘就已經(jīng)有點(diǎn)燙了,要知道水溫也就剛熱吧,之前開的那輛車,趕上霜特別嚴(yán)重的話,開到單位霜都不一定能化,F(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)了,車的配置也能這么先進(jìn)了,真不敢想象,以后的車還能開發(fā)出什么功能來。
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